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HILFE !!! Geräusche beim Kuppeln

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    HILFE !!! Geräusche beim Kuppeln

    Geräusche beim Kuppeln , Hilfe !!!
    Habe nun endlich einen 110er gefunden und Gekauft, er ist in top Zustand und hat noch bis September Werksgarantie! ABER:

    Im kaltem Zustand die Kupplung betätigen bedeutet: er knarrt und ratzt , auch während der Fahrt beim schalten. ( die Kupplung funktioniert 1A ) ein Bekannter meinte zu mir das kann nur das Drucklager sein ???

    hat hier jemand schon gleiche Erfahrungen hinter sich, zwecks Behebung ???
    Zuletzt geändert von Detlef; 01.03.2008, 15:26. Grund: schwarz Schrift kann man schlecht lesen

    #2
    AW: HILFE !!!

    Läst das knarzen mit der Zeit nach bzw. hört es auf ?


    Dennis


    5th Season 4x4

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      #3
      AW: HILFE !!! Geräusche beim Kuppeln

      Mein Beileid das nervt ungemein.

      Da steckt eventuell irgendwo ein Tropfen Öl quer, wo die Rückholfeder des Kupplungspedales
      befestigt ist oder am Aufnahmebolzen. (so war es bei mir)
      Die gesamte Mechanik bis hoch zum Kupplungsgeberzylinder mit WD40 fluten.
      Wenn es aufhört, nachfetten. (WD40,Caramba,Ballistol und Co. verflüchtigen sich nach einer Weile).
      Tip: die Platte des Geberzylinders enfernen und von oben einsauen.
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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        #4
        AW: HILFE !!!

        Zitat von 5th Season 4x4 Beitrag anzeigen
        Läst das knarzen mit der Zeit nach bzw. hört es auf ?


        Dennis


        5th Season 4x4
        ja bei warmen Zustand ist nichts bzw kaum noch etwas zu Hören. kennst du eine Lösung??? mfg Maddl

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          #5
          AW: HILFE !!!

          Klingt doch irgendwie nach userem geliebten Pilotlager .
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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            #6
            AW: HILFE !!!

            Hallo Maddel,

            das wird wohl das Ausdrucklager sein.

            Gibt mehrere möglichkeiten

            1. warten bis sich das Lager verabschiedet, dann Kupplung,Pilotlager, Ausdrucklager und Ausdrukgabel neu

            2. Möglichkeit , in die Getriebeglocke neben der Ausdruckgabel ein ca. 15 mm großes Loch bohren sodas mann das Ausdrucklager sieht ( zB. Endoskop ) dann mit einem nicht fettenden Schmiermittel das Lager schmieren auf das Loch ein Gummistopfen drauf und die Stelle mit Unterbodenschutz versiegeln.

            MfG Dennis


            5th Season 4x4

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              #7
              AW: HILFE !!! Geräusche beim Kuppeln

              hallo aus luxemburg
              war bei meinem 90 auch so ein geräusch am anfang quiteschend schrill danach vibrationen unter dem dicken und danach nach 1000 km kreuzgelenk vom karder hinten verabschiedet habe hilift von 2,5 zoll drauf ist normal mit der normalen karderwelle .
              schöne grüsse nch aus luxemburg christian
              Christian
              90 Defender td5 2004 sw s
              Luxemburg

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