AW: Zdk, die 2.

wenn wir wüßten welchen typ freely du fährst... in deinem profil steht halt nix drin...
könnten wir mitfühlen..

ich vermute der 1,8 L

wenn ja, was wunderts dich?????

ZKD und nicht ZDK hat der im "regelfall" mehrmals zu tauschen...

AW: Zdk, die 2.

Sorry, klar 1,8,- mit dem Profil hol ich nach.
Sicher, der typ ist bekannt für häufige Zkd-schäden.
Aber auch bei der super tollen nigelnagelneuen Metalldichtung ?? und nach knapp 9tkm ?? aber hallo !!
Ich erwähnte, wenn's die Dichtung ist, kostet nix - Garantie
Nur rechne ich leider nich' damit....
tschuldigung für die Zdk, manchmal schreib ich schneller wie ich denke,... bis später,..

AW: Zkd, die 2.

Hallo Herb,

das hört sich nicht gut an.
Hast du auch die neue Gewindeölplatte
mit verbauen lassen ? Ich frag nur so, weil
ich grad im Januar das große Paket investiert habe.
Also Thermostatumbausatz, Gewindeölplatte, neuste
Dichtung, Wasserpumpe, Zahnriemen(obwohl grad
vor 2000 km getauscht), Kopf planen - uff...

Lass die Kiste blos stehen und fahr keinen Meter damit.
Ging bei mir alles sehr schnell zum Schluß. Konnte beim
Gasgeben im Motorraum zusehen, wie der Wasserstand
abnahm. Dann wars Öl hellbraun und dünn wie Wasser - klar.

Ich habe so ein ungutes Gefühl, daß sagt mir "verkaufen, verkaufen..."

Gruss - Sägez.

AW: Zkd, die 2.

hey, Sägez.

Japp,..Platte is drin ( LCN000140L ) nennt sich bei Landrover wohl Gleitschiene, neue Schrauben, Dichtung Einlass, Auslass, Laufbüchsen neu eingedichtet etc.
Meiner Ansicht nach haben die Jungs vernünftige Arbeit geleistet. Dennoch fahr' ich jetzt wieder mit nem' Hitzkopf.
Steh'n lassen, leichter gesagt als getan, wissen wir alle -werd's allerdings auf's Nötigste reduzieren. Hab zur Sicherheit n' 5l Kanister Wasser hinten drin. Öl zeigt noch keinerlei Verfärbung, werd's im Auge behalten.
Dank für das Mitgefühl.
Verkaufen, - nix zu machen, häng' an dem Auto. Manchmal entscheidet man aus dem Bauch raus. Jetzt trainier' ich halt' meine Nerven.
Interresant wäre allerdings, ob jemand anderes schon mal das Problem " Riss im Zylinderkopf "
hatte, oder ob Landrover hier in Erklärungsnot gerät,...
Wenn's noch nie aufgetaucht ist, werd' ich wohl n' paar ernste Worte wechseln müssen.
so long,...

AW: Zkd, die 2.

lr kommt nicht in erklärungsnot, das problem ist schon immer da gewesen, auch bei anderen fahrzeugen die den k-serien motor einsetzten (rover, mg, lotus etc). keiner hat je eine rückrufaktion gestartet. lr gab früher auf die erste serie nur 2jahre oder 50000km garantie, wohl wissend daß die meisten kisten erst danach haüfig das zkd-problem hatten. hier http://home.austarnet.com.au/edwards...et/0036(2).pdf ein dokument von lr zu dem thema. da weisen sie genau darauf hin, was alles überprüft werden muß. sollte deine werkstatt da was übersehn haben, sind die dran und nicht lr. auch das der ganze motor getauscht werden muß wenn gewisse schäden eingetreten sind steht in dem bulletin. drin. also solltest du dir keine hoffnungen auf kulanz von lr machen, die zahlen keinen cent, vor allem da deine kiste sicherlich keine garantie mehr hat. ist leider so ...

gruß

hugo

AW: Zkd, die 2.

hallo Frühaufsteher,....
Klar,..ich drück mich manchmal ein wenig unbeholfen aus, meinte lediglich den Kontakt zwischen mir und meiner Werkstatt. Werde mich wohl kaum an Landrover direkt wenden.
Ist halt so, daß mir eine Garantie auf die Zkd zugesichert wurde ( von meiner Werkstatt ) und jetzt das Problem auch woanders gesucht werden kann " es könnte ja auch,..."
Es würde mich schon schwer wundern, wenn man sagt;
" wir haben die Dichtung verkehrt herum draufgepappt, wird alles neu gemacht, kostet nix ".
Aber das bleibt alles zu erwarten. das Teil geht also kommenden Mittw. weg ( hoffentl. aus eigener Kraft ) und Donnerstag werde ich mit dem zuständigen Meister tel. den Rep.umfang
besprechen und zustimmen, - oder ablehnen.

AW: Zkd, die 2.

Hallo Herb,
in der Regel heisst das dann von Seiten der Werkstatt: "...Muss ein Materialfehler am Ersatzteil gewesen sein..." :D
Aber du hast tatsächlich auf alle ausgeführten Reparaturen eine Gewährleistung und auf Originalteile eine Garantie! Vielleicht klopfst du mal bei Yamaha-Fan hier im Forum an und fragst mal ganz lieb ob sie dir erklären kann wie da die Rechtslage ist? Die kennt sich aus mit sowas!

Gruß,
Dennis

AW: Zkd, die 2.

Hallo herb,

bei mir hieß das Zaubermittel zur Heilung:

Kopf planen lassen !

AW: Zkd, die 2.

dank für euer Interesse,....

allerdings bin ich noch nich' soweit mich mit der gegebenen Rechtslage auseinanderzusetzen.
Wir warten erst einmal ab, wie sich die Sache entwickelt.
Bis jetzt kann ich mich über meine Werkstatt nicht beklagen, die Jungs machen keine günstige,- aber gute Arbeit. Mir wurde Ende vergangenen Jahres, (ohne Antrag) ein nicht unerheblicher Betrag auf Kulanz erlassen, nachdem es kurz nach einer Reparatur am Motor, die Kuplungshydraulik zeriss. Ihr könnt es euch denken, der Kupplungshebel war nicht gangbar zu machen, Getriebe musste raus, also gleich Kupplung neu.
Den Kopf planen wäre auch meine Idee, hab' ich aber auch schon vor der ersten Zkd Rep.
der Werksatt gegenüber erwähnt. Aber das, bitteschön, zu entscheiden überlasse ich halt' denen.
Ist nun mal ne' Vertragswerkstatt und wenn die Herren n' Lineal draufhalten und sagen in ordnung, werde ich das erst mal glauben. Aber ich steh' ja auch nich' daneben.
Darüberhinaus errinner' ich mich noch gut, daß, als ich das Auto nach der Zkd Rep. abbholte um eine Stellungnahme bez. des Motorzustandes bat. Keine Schäden festzustellen hies es, weder an Kolben, Büchsen noch am Kopf.
Natürlich alles nur mündlich.
Wenn zu dem Zeitpunkt noch kein Riss im Zk war, ein Riss in der Regel durch Überhitzung autritt und durch Erneuern der Wasserpumpe, Zkd, Thermostat etc. eine Überhitzung ausgeschlossen sein sollte,- na, kompliziert ?.
Wir sollten doch erst mal die Stellungnahme der Werkstatt am Donnerstag abwarten, dann kann ich immer noch in Panik geraten.
schönes Wochenende,.......

AW: Zkd, die 2.

Ach so - Du hast den Kopf nicht planen lassen !?

Das wäre jetzt für mich eine Erklärung, warum Du
nicht weit mit der neuen ZKD gekommen bist.
Es gibt einige Beiträge hier im Forum, die ausdrücklich
darauf hinweisen, daß ein ZKD wechsel ohne Kopfplanen
sinnlos ist. Ich habe gleich drauf bestanden, dass der Kopf
geplant wird, auch wenn nix mit dem Haarlineal zu beanstanden
ist. Allerdings habe ich auch erst 2000 Km mit neuer Dichtung
gefahren. Ich glaube irgendwie nich daran, dass Du einen Riss
am Motor hast.

Gruss - SZG

AW: Zkd, die 2.

Hey,...SZG,...

Nö, geplant wurde damals nich,...
Ich war in 10.07 mit Tachostand 126676 in einer Landroververtragswerkstatt.
Meine Klage war Kühlwasserverlust woraufhin gleich die Zkd als Übeltäter vermutet wurde.
Im Laufe des Gespräches zur anstehenden Reparatur erwähnte ich tatsächlich das der Kopf ggf. geplant werden müsse.
Man versicherte mir das alles nötige gemacht würde. Tja,.. was soll so'n Kundenbetreuer auch anderes sagen.
Nach Fertigstellung erfuhr ich dann, daß planen nicht nötig war, der Motor nun Tiptop wäre und man schwärmte von den Laufeigenschaften.
Stimmte ja auch, - n' paar Kilometer.
Jetzt hammer 135576, und ich könnte mich in A... beissen, nich' gesagt zu haben; ohne planen geht gar nix,.....
Warten wir's ab , ich wette, jetzt wird geplant,.....
bis später,......herb

AW: Zkd, die 2.

Mensch, herb, das ist ja ein übles Ding.
Bei meinem ersten ZKD-Schaden hat die (damals noch) LR-Werkstatt den Kopf ebenfalls nicht geplant. Das ganze hat dann, allerdings noch mit alter Dichtung und altem Thermostat, knapp 40 tkm gehalten.
Im letzten Juli dann bei km 80.000 das selbe. Die jetzt (immer) in Anspruch genommene freie Werkstatt hat sich bzgl. der Teile auf meine Aussagen verlassen und alles wie in Deinem Fall erneuert (einschl. neuem Thermostat und Gewindeölplatte), aber von sich aus auch den Kopf geplant. Aussage: "Auch wenn man nichts sieht sollte man immer planen lassn." Bei dem finanziallen Aufwand (bei mir: 1.400 €) hofft man ja inständig auf eine dauerhafte Lösung.
Bei Dir könnte es also tatsächlich am fehlenden Planen gelegen haben. Inwieweit man da aber Ansprüche gegenüber der werkstatt durchsetzen kann, falls diese auf stur schalten...
Ich bin bei einem schlecht, d.h. nicht dicht eingebauten Verteilergetriebe mal gescheitert, habe dann aufgegeben und es auf eigene Kosten von besagter freier Werkstatt beheben lassen.
Ich drücke Dir die Daumen.
Ulrich

AW: Zkd, die 2.

Hey Ulrich,..
Toll, mit so nem Auto erwirbt man nich' nur ne' menge Ärger, sondern auch Mitgefühl,....
Mit der freien Werkstatt wär' ne' Überlegung, da muss man aber erst mal ne' Perle finden.
Ich hab' da schon einige schlechte Erfahrungen gemacht;
Nun, ja Blacklandy steht jetzt bei Landrover ( Werkstatt ) und morgen werd' ich dann tel. erfrischt werden.
bis dann,.....herb

AW: Zkd, die 2.

by the way: was sind das für felgen auf Deinem User-Bild?
Ulrich