AW: Der Defender ist eine Kopie!!! Ja klar...

hi,

der Aro ist schon ganz schön anders, nicht schlecht, aber anders.

z.B. hat er teilweise auich den Dieselmotor von Roto (2,5 l, 75 PS).

die sind supper, habe ich auch in meinem Mahindra ;-)


Aber ein Aro mit einem Defender zu vergleichen?

Nö!

Gruß

Michael

AW: Der Defender ist eine Kopie!!! Ja klar...

@Ninetyblue

Genau Martin!

Aus Wiki:

"... Jeep ist heute eine Marke der Chrysler Group LLC und hat sich im Lauf der Zeit – ähnlich wie z.B. Tesa und Tempo – zu einem Begriffsmonopol entwickelt (mit dem Unterschied allerdings, dass der Begriff Jeep nicht als Handelsmarke begründet, sondern schon zuvor für den US-Militärgeländewagen Willys MB benutzt wurde). Daher werden bisweilen auch andere geländetaugliche Fahrzeuge umgangssprachlich als „Jeep“ bezeichnet ..."

AW: Der Defender ist eine Kopie!!! Ja klar...

außerdem ist der landrover eine kopie/abwandlung vom jeep.
ich mag es trotzdem nicht wenn man mein auto jeep nennt.

AW: Der Defender ist eine Kopie!!! Ja klar...

Meiner Meinung nach sieht der Aro dem Santana wirklich sehr ähnlich...

Trotzdem mein Auto ist kein Jeeeeeeeppp !!!!!!!:evil:

AW: Der Defender ist eine Kopie!!! Ja klar...

Der ARO und der Landy haben als gemeinsamen Vorfahren Bantam- Jeep, auch wenn mich jetzt welche Steinigen wollen, aber das ist so!
Im 2.WK konstruierten die Russen in Zusammenarbeit mit Bantam den GAZ 67. Später wurde dann daraus der GAZ 69, welcher wiederum als ARO M461 in Lizenz in Rumänien gebaut wurde. Danach kamen dann ARO 240, ARO 244 u.s.w.
Falls jemand mal ein paar seltene "Jeep´s":D sehen möchte, kann das hier http://www.gelaendewagenmuseum.de/index.html tun.

Gruß

Jens

AW: Der Defender ist eine Kopie!!! Ja klar...

Die alten ARO ( Muczel ) waren komplette GAZ Kopien, herrliche Geländewagen. eigentlich unkaputtbar.
Das Drama begann mit dem ARO 240, als die Rumänen dann Renault ( Dacia) Teile in Lizenz verbaut haben. Theoretisch konntest Du die Dinger nicht im Gelände gebrauchen, wenn sie mal liefen. Im leichten Gelände und auf der Strasse ging es. Habe beide früher gefahren, ich kann es einschätzen. das war ja mit aller Technik im Ostblock so, da wurden Uraltlizenzen im Westen gekauft und versucht die umzusetzen. Dazu kamen Materialprobleme usw., also wurde dann wieder aus Sch... Bonbon gemacht. ROMAN war das gleiche Chaos auf Basis MAN. Den polnischen Jelcz konntest Du noch leicht gebrauchen, aber jetzt schweifen wir in den LKW Sektor ab.

Gruss
Steffen

AW: Der Defender ist eine Kopie!!! Ja klar...

Klar ist der Defender ein Kopie! Keine Frage. Die haben die Serie kopiert. Ist Ihnen bis auf ein paar Hightec Details auch gelungen. So waren die Ingenieure in den 80ern technisch nicht mehr in der Lage das Spezialteil für den Mittelsteg auf der Windschutzscheibe nachzubauen, auch gingen deren Maße während des Faxens der geheimen Unterlagen verloren, daher ist die Windschutzscheibe des Defenders oben rund und etwas höher. Da hing wohl die Papierrolle im Fax. :D

Grüße, Guido