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Kabelbruch schwer zu reparieren?

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    #1

    Kabelbruch schwer zu reparieren?

    Hallo!

    Bei meinem 88er 3er Serie sind beide Rücklichter gleichzeitig ausgefallen - ich tippe also vorerst nicht auf kaputte Lampen sondern befürchte Kontaktunterbrechung irgendwo auf dem langen Weg von vorne nach hinten.
    Laienfrage: wie find ich raus was es wirklich hat?
    Sollte das Kabel irgendwo gerissen oder sonst was sein, wie wird das eigentlich repariert und ist das schwer, blöd, zeitaufwendig...

    lg
    Christoph
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

    Ich würde gar nicht erst suchen, sondern die kabel direkt neu ziehen, ich gehe mal davon aus, bei dir werden sie auch durch den Rahmen laufen und genau an der Eingangsstelle oder hinten am Ausgangsloch werden sie wohl angescheuert sein.
    Such dir auf dem Kabelplan die rictige Farbe heraus und vergleiche das anhand der Lampenverdrahtung. Benutze den alten Draht zum Durchziehen des neuen drahts und verbinde den wieder mit der Sicherung und dem Lampenstecker/Sockel
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      #3
      AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

      hi christoph,
      bei meinem 109 habe ich die kabel abgeschnitten und durch diesen cappings neue eingezogen. geht schnell, die kabel liegen auch geschützt und schön hoch.
      gruss
      herman
      "Verba volant"

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        #4
        AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

        Hi Christoph,

        bist Du ganz sicher, dass beide Lampen gleichzeitig ausgefallen sind? Oder hast Du gestern bei der Kontrolle gemerkt, dass jetzt beide nicht mehr funktionieren?

        Ich hatte das auch schon mal. Bei mir war es dann eine schlechte Kontaktstelle (hab ich erstmal nicht bemerkt) in einem Rücklicht und wahrscheinlich kurze Zeit drauf ein defektes Birnchen auf der anderen Seite. Als ich dann mal kontrolliert habe, gingen beide nicht mehr und ich dachte auch an einen komplizierteren Fehler.

        Birnchen und Kontakte würde ich in jedem Fall zuerst kontrollieren.

        Die Bremsleuchten funtionieren beide noch?

        Gruss,
        Jürgen

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          #5
          AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

          normal laufen zwei Kabel nach hinten,damit bei einem kabelbruch nicht beide Lichter ausgehen,oder hat jemand gefrickelt?Sie müssen oder sollten auch einzeln abgesichert sein
          -fährt man rückwärts gegen einen Baum,verringert sich der Laderaum-

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            #6
            AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

            Zitat von Christoph Straka Beitrag anzeigen
            Hallo!

            Bei meinem 88er 3er Serie sind beide Rücklichter gleichzeitig ausgefallen - ich tippe also vorerst nicht auf kaputte Lampen sondern befürchte Kontaktunterbrechung irgendwo auf dem langen Weg von vorne nach hinten.
            Laienfrage: wie find ich raus was es wirklich hat?
            Sollte das Kabel irgendwo gerissen oder sonst was sein, wie wird das eigentlich repariert und ist das schwer, blöd, zeitaufwendig...

            lg
            Christoph
            hatte ein ganz ähliches problem, bei mir wars eine "schlechte" masse. einfach neu am rahmen neue masse geholt und war wieder alles gut..

            tomii

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              #7
              AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

              Hey,

              bevor du den kompletten Kabel neu einziehst würd ich erstmal schauen, ob du nicht irgendwo rost andstatt ne vernüftige Verbindung hast. Also auch an den "kaputtten" Birnen. Rost leitet keinen elektrischen Strom. Das gilt natürlich auch für den Schalter. Natürlich kenn ich den Zustand deiner Kabel nicht, aber je nach Alter macht es manchmal Sinn die Kabel zu tauschen, allein aus Sicherheitsgründen.

              Gerson
              Niveau ist keine Creme

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                #8
                AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

                wie wärs mit ner defekten sicherung'?

                Kommentar

                  #9
                  AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

                  Serie III hat keine Extra Sicherung für die Rücklichter. Die Rücklichter (und auch das normale Fahrlicht) hängt direkt am Dauerplus.

                  Ciao
                  Pascal
                  Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                  كنت غبية

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

                    Moin,
                    ich würde erstmal mit ner einfachen Prüflampe testen, ob Saft auf den Fassungen der Leuchten ist.Und dann erst weiter suchen.
                    Tschüß aus Stade Rollo

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

                      Also bei meinem und lt. Handbuch sichert die fuse 1-2 den lighting circuit ab. Also den Stromkreis für das Licht.

                      Dass der Stromkreis völlig ungesichert ist, kann ich kaum glauben und wenn es bei mir so wäre, würde ich es auch schleunigst ändern.

                      viele Grüße

                      Rainer

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                        #12
                        AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

                        Morgen!
                        Also, Sicherung war auch mein erster Tipp, aber guckst du unter Lenkrad Chef, es gibts nix Sicherung für Licht vorne und hinten.
                        Zweiter Tipp: Iss Strom an den Kontakten der Rückleuchten? Nein, isser nicht (spricht Spannungsprüfgerät). Leuchten sind ok, da Bremslicht tadellos funktioniert. Also kann doch nur das Kabel irgendwo hin sein, oder?
                        Und wie sieht man, wo´s hin iss? Unters Auto und an allen Stellen mit dem Spannungsprüfer? Aber das Kabel rennt ja innerhalb des Rahmens? Also gleich raus damit? Und wie tauscht man das Kabel? Von welcher Richtung zieht man´s raus und das neue mit ein?? Bin absuloter Laie was Elektrik betrifft...

                        Oje. Hoffentlich wirft man mich jetzt nicht aufgrund FRagenüberschuss gleich aus dem Forum...

                        LG
                        Christoph

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                          #13
                          AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

                          Ich habe gerade fast dasselbe Problem. Nur leuchten bei mir Rückleuchten und Blinker, aber die Bremslichter wollen nicht. Masse ist vorhanden, Birndl sind heil, Bremsdruckschalter schaltet und vorne ist auch Strom drauf.
                          Ich lege mich nachher nochmal mit Stirnlampe unter den Wagen...

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Kabelbruch schwer zu reparieren?

                            Fehler gefunden. Es war die stark oxydierte Kabelverbindung im hinteren rechten Radkasten. Bei der Platzierung muß das Zeug ja früher oder später gammeln. Allerdings war das nicht mehr original, sondern von irgendeinem Vorbesitzer verlegt.
                            Jetzt funktionieren zwar auch die Bremslichter wieder, aber mit einer Einschränkung: Beim Bremsen mit eingeschalteten Rücklichtern geht das rechte Licht komplett aus. Sehr kreativ, dann werde ich mich mal die Tage an die Masseverbindung machen...

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