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GEL- Batterie

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    #1

    GEL- Batterie

    Hallo zusammen,

    ist eigentlich beim Umbau auf eine Gel-BAtterie allgemein etwas zu beachten ?(? Zur Zeit habe ich eine 80 AH Batterie eigebaut die aber nicht mehr die jüngste ist. Da ich das Auto wüstenfest machen will, werde ich mir in nächster Zukunt wohl eins dieser teueren Dinger zulegen. Frage ist eben halt ob die Kapazität gleich oder höher sein sollte, und was die Lichtmaschine bei einer höheren Kapazität macht?
    Benötige die Batterie natürlich auch wegen zusätzlicher Kapazitäten - Kühlbox etc! Mann gönnt sich ja sonst nichts :D :D :D!!!!!!!

    Grüße aus dem schönen Düsseldorf am Rhein :D

    Knabbermann
    Stichworte: -
    #2
    RE: GEL- Batterie

    Hallo,

    nein, eigentlich braucht man nichts weiter beim Einbau zu beachten. Allerdings werden diese Batterietypen von der LiMa nie zu 100% geladen, weil sie dazu eine falsche Ladekennlinie benutzt. Häng die Batterie ab und zu dann an ein elektronisches Ladegerät mit IUUo-Kennline damit sie immer gut in Schuss bleibt.

    Zur Kapazität: Was für eine "Kühlbox" möchtest du denn da dran anschliessen? Für eine Kompressorkühlbox die 24h laufen soll, wirst du wohl mit 1x 80Ah nicht hinkommen, bzw. ich würde das nicht riskieren.

    MfG,
    Christian
    Hey Cayenne! - Follow me....if you can!

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      #3
      Hallo,

      bei der Verwendung eines Kompressor-Kühlschrankes (und ein anderer kommt bei einer Wüstenfahrt eigentlich nicht zu Anwendung) empfehlen die Fachleute eine Doppel-Batterie-Anlage mit elektronischer Steuerung - also 2 Gel-Batterien + Elektronik + Kühlschrank ab 1.500 EURONEN aufwärts ;(

      Die zweite Batterie kann man auch gut für die Versorgung der Standheizung, der Winch, der Arbeitsscheinwerfer, ... einsetzen 8)

      Viele Grüße aus dem südlichsten Westmünsterland

      Norbert
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #4
        Wichtig:
        Wenn schon so ne teure Batterie nimmst dann acht drauf, das sie tiefentladefähig ist.
        Man hört öfter mal, das dies alle gelbatterieen sind. DAS IST FALSCH !!!

        Zum Thema Leistung ( Beispiel "Spriter Cel"l Batterie )
        Eine große Optima yellowtop ( tiefntladefähig rüttelfest etc. )
        Kapazität : 75 AH hat einen Startstrohm von 900 CCA ( Entspricht ungefähr einer üblichen 155 AH LKW Batterie )
        Also hat sie ungefähr die GLEICHER Kapazität aber mehr Senf ( ??? )

        Oder lieg ich hier daneben ???

        Der Forteil an so einer Batterie ist meines wissens, das sie ihre Energie bis zur lezten Sekunde gleichmäßig abgibt und nicht wie eine Bleibatterie mit sinkender Reserwe an leistung verliert.
        Aber das ist ja warscheinlöich sowieso bekannt.

        Gruß oely

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          #5
          GEl-Batterie

          also Oely wenn ich Dich richtig verstanden habe würde ich mit einer Gel-Batterien Yellow Top auskommen. elektronische Steuerung bei zwei Batterien, und dann kann mir warscheinlich nichts mehr passieren =)! Oder?

          Na dann erst mal vielen Dank für eure Infos!!!
          Danke natürlich auch an Norbert!

          Knabbermann

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            #6
            Hallo,

            ich hab eine Exide Gel 80 Ah als Verbraucherbatterie und daran eine Waeco 35 Liter Kompressorkühlbox - 24 h sind absolut kein Problem bei 33° Aussentemperatur ! Was du aber wirklich beachten solltest ist der Tip von ChrisDO und das Ding an ein Ladegerät anschliessen - so alle 2-3 Monate denke ich sollte langen.

            Gruss

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              #7
              Gel-Batterie

              Und was würde passieren wenn ich eine größere nehmen würde?
              Das heisst von den AH her gesehen? :(

              Knabbermann

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                #8
                @ Knabbermann
                Ja das meine ich nur das die optima keine Gelbatterie ist sonder eine Sprinter cell Batterie.
                Exide auch sowie ich weiß.

                -oely-

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                  #9
                  Gel-Batterie

                  Halo zusammen,

                  bin augenblicklick soweit mir eine neue Gelbatterie einzubauen, das steht fest! :D! Kosten! ;(! Natürlich eine gute! :D
                  Aber wie sieht es dann mit der zweiten Verbraucherbatterie aus? ?(
                  Kann oder muss diese die gleichen Ah wie die Starter Batterie haben? ?(
                  Festeinbau der Verbraucherbatterie is schon klar! Aber wo am besten? ?(
                  Bei der Frau vor den Füssen, wäre schlecht und ich bekäme Ärger wenn Sie immer hinten sitzen müsste! :D :D :D
                  Also geb mir noch mal ein paar Tipps!
                  Schönes Wochenende bei viel schönem Landy-Wetter - Schmodder oder nicht!


                  Gruß aus Düsseldorf am Rhein

                  Knabbermann

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                    #10
                    RE: GEL- Batterie

                    Habe mir eine 55 AH - OPTIMA GEL Batterie eingebaut. Vorher hatte ich eine 70 AH BOSCJH-Silverstar installiert. Nach Angabe des Verkäufers ist die 55 AH Batterie (YELLOW-TOP LU) von der Kapazität für den DISCOVERY 200 Tdi völlig ausreichend.
                    Die nächst größere YELLOW - TOP mit 75 AH ist 32,4 cm hoch, daher für den Sitz im Batterie-Kasten zu hoch, d.h. man würde wahrscheinlich die Motorhaube nicht mehr schließen können.
                    Das gebe ich zu bedenken.
                    drhofmenn

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