Hallo,
da unser Disco jetzt stramm auf die 50.000 zugeht, die Serien Wrangler fast nur noch 2mm Profil haben, quäle ich mich mit der Frage, welche Reifen ich jetzt aufziehen lassen soll.
- Für die Goodyear spricht günstiger (kompl. 650), wahrscheinlich leiser und besser bei Nässe???, nur Allweather Reifen mit M+S Kennung............aber im Aussehen langweilig
- Für die General Grabber AT2 spricht bessere Offroad Optik (nicht so wir jeder neue 08/15 SUV), wahrscheinlich langlebiger aber auch teurer (kompl. 700), für Winter in NRW mit M+S Kennung und Schneeflocke völlig ausreichend
Gibt es über die bereits getätigten Aussagen hier im Forum Meinungen dazu? Der Anteil unbefestigter Straßen ist bei uns auf jeden Fall unter 5%. Würdet Ihr nur aus optischen Gründen AT Reifen aufziehen?
Gruß Discofrank
da unser Disco jetzt stramm auf die 50.000 zugeht, die Serien Wrangler fast nur noch 2mm Profil haben, quäle ich mich mit der Frage, welche Reifen ich jetzt aufziehen lassen soll.
- Für die Goodyear spricht günstiger (kompl. 650), wahrscheinlich leiser und besser bei Nässe???, nur Allweather Reifen mit M+S Kennung............aber im Aussehen langweilig
- Für die General Grabber AT2 spricht bessere Offroad Optik (nicht so wir jeder neue 08/15 SUV), wahrscheinlich langlebiger aber auch teurer (kompl. 700), für Winter in NRW mit M+S Kennung und Schneeflocke völlig ausreichend
Gibt es über die bereits getätigten Aussagen hier im Forum Meinungen dazu? Der Anteil unbefestigter Straßen ist bei uns auf jeden Fall unter 5%. Würdet Ihr nur aus optischen Gründen AT Reifen aufziehen?
Gruß Discofrank
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