AW: Defender TD4 Airbag nachrüsten / Crashtest ?

Risikokompensation. (erinnert an den Placeboeffekt.)

erzähl einfach , der Airbag (ABS, Gurtstraffer oder was weis ich noch) sei ausgefallen
und der Fahrer fährt vorsichtiger. (obwohl niemand die Teile wirklich nutzen will:])

Jeder geht an seine persönliche Risiko bzw. Hemmschwelle.

Meine Bremsbeläge sind fast runter-> also fahre ich ein wenig vorsichtiger..
sind die Teile gewechselt fahre ich wieder normal.
(= so schnell, wie ich es für angemessen halte, Spritpreis lassen wir hier mal links liegen.)

Die Geschichte wurde ausgiebig getestet, komischerweise in England mit Ford.

Wir brauchen keinen Airbag, aber wir hätten gerne einen, weil wir gerne einen hätten, weil die anderen haben auch einen.
(Auf Arbeit verlangen wir einen Gehörschutz und in der Disko verlangen wir 102 Dezibel!)

(Industrie->Medien->ADAC(oder andere)-> Politiker->Medien,-> hier funzt die Lobbyarbeit

man muss es nicht wirklich lesen:



Ps. wenn wir einen hätten, würde der INGO den auch wegpimpen?

AW: Defender TD4 Airbag nachrüsten / Crashtest ?

...dann müßte ich mit meinem Defender (kein Airbag) vorsichtiger fahren, als mit meinem Discovery ? - daß kann ich so nicht praktisch nachvollziehen, oder bin ich anders???
Tatsächlich denke ich vor Fahrtantritt in einem Fahrzeug gar nicht darüber nach, welche Airbags, Gurtstraffer, ESP, ABS etc. in dem betreffenden Fahrzeug verbaut sind und wie stark "aggressiv" ich mich jetzt bewegen sollte/ kann. Wer tut denn sowas ernsthaft?

Natürlich, wenn ich mit massiven Einschränkungen wie einer vebogenen Spurstange oder leckendem Bremszylinder unterwegs bin werde ich mein Fahrverhalten danach ausrichten - aber sonst???
Nach der Theorie der Österreicher müßten die Fahrer schwerer Geländewagen geradezu reihenweise Fußgänger plattfahren???

Jörg

AW: Defender TD4 Airbag nachrüsten / Crashtest ?

Eigentümliche Diskussion.

Den Vorteil eines gut funktionierenden Airbagsystems hier teilweise in Frage zu stellen halte ich für echten Schwachsinn. Sorry Leute. Ich glaube, objektiv ist das eine unhaltbare Position. Und so viel Subjektivität, naja, man merkt halt, auf welcher Seite euer Herz schlägt, aber das ist auch alles.

Zum "Placebo-Effekt": Wir fahren ja nun so eine 348 Airbag Kiste und den Defender. Meist wird trotzdem der Defender gewählt...

AW: Defender TD4 Airbag nachrüsten / Crashtest ?

Ein gut funktionierendes Airbagsystem kann man nicht in Frage stellen. Aber in einem DEFENDER? Das Ding ist unter sicherheitlichen Aspekten betrachtet der letzte Henker. Man muss bescheuert sein soetwas heutzutage freiwillig fahren zu wollen. Sind wir hier. Und wer das nicht ist fährt lieber was anderes. So ist das denke ich. In einem Defender darf man wirklich nicht viel logisch und objektiv nachdenken - da darf man nur subjektiv Spass haben. Und hoffen das nichts schiefgeht.....

AW: Defender TD4 Airbag nachrüsten / Crashtest ?

Also der Thread hier hat sich mittlerweile selber überholt, denke ich mal:

Fassen wir mal zusammen:
Es gibt jede Menge schwachsinnige Elektronische Helferlein und Systeme in den modernen Fahrzeugen, das Airbag ist dann doch eines der sinnvollen.

Auch wenn es Airbagsysteme in Fahrzeugen mit Leiterrahmen gibt (zB G oder Patrol) kann man sowas nicht nachrüsten. Selbst wenn man die Kosten von bestimmt mehreren Tausend € nicht scheuen würde, nimmt einem sowas keiner ab.

Also noch mal zur Grundfrage, die hier vor langer Zeit gestellt wurde:

Nein, man kann am Defender kein Airbagsystem nachrüsten.

Leb damit oder laß es bleiben!

Alles andere ist Blabla und bläst nur wieder den Speicher auf.