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Anfang April wird mein Defender hoffentlich ausgeliefert und da ich nicht davon ausgehe, dass der eine Aussentemperaturanzeige hat, wuerde ich gerne eine nachruesten. Das war das einzige elektronische Gimmick was ich wirklich an meinem alten Auto genutzt habe :-)
Kennt jemand von euch so eine Nachruestanzeige? Wo bringt man am besten den Sensor an? Will ja nicht die Motortemperatur messen :-)
Sind die Kabel einfach zu verlegen? Ich will keine Loecher bohren solange ich noch Garantie habe...
Vielen Dank fuer eure Tipps und Gruss aus der Schweiz,
Hallo Jan,
es gibt optisch und technisch attraktive Teile von VDO (analoges Rundinstrument, 52 mm Durchm.). Die Anzeige läßt sich ja überall problemlos verbauen. Der T-geber sitzt ganz gut unter/hinter der vorderen St0ßstange. Das Kabel kann durch eine der vielen vorhandenen Führungen der Spritzwand gezogen werden. Zeitaufwand mit Stromanschluß: max. 1h
Alternativ LCD-Gerät vom Baumarkt. Optisch aber ein Graus!
Grüße,
Sligachan
Gibt es günstig bei CONRAD <www.conrad.de>
Mit Knopfzellen: Best.Nr. 120212-15 € 8,49 oder Best.Nr. 6462-15 € 9,99
jeweils mit 3 m langem Sensorkabel. Den Sensor habe ich oberhalb der Beifahrer-Tür am vorderen Dachholm angeklebt. Ist hier regengeschützt, da unter der Dachrinne. Durchführung ins Wageninnere über die Türdichtung möglich, da das Kabel sehr dünn ist.
Alternativ gibt es auch ein sehr flaches Gerät mit 12 V Anschluß Best.Nr. 853397-15 für € 18,95. (Anschluß ans Bordnetz).
Das Gerät habe ich auf dem Armaturen-Beifahrer-Handgriff befestigt mit einem Kabelbinder. Ganz einfach, ohne Bohren und hält bombenfest.
Ich habe so ein Ding von Conrad. Habe eins mit 12v-Anschluß ausgesucht, da dieses das einzige Gerät war, welches auch beleuchtet ist. Was bringt so ein Ding, wenn man es nachts nicht ablesen kann?
Ich habe den Stecker abgeschnitten und habe es direkt an die Steckdose angeschlossen. Wo das gerät steht, sieht man auf dem Bild; ist nur mit den mitgeliferten Klettverschlüssen befestigt. Loch durch die Plastikabdeckung und beide Kabel durch. Ich muß zugeben, daß ich vorher das Radio und das Armaturenbrett ausgebaut habe. Das Temperaturfühlerkabel habe ich abgeschnitten (Markierung nicht vergessen) und habe es dann durch die Kabeldurchführung auf der Beifahrerseite gezogen. Den Fühler habe ich auf die Hupe geklebt. Das ist aber ein guter Ort, da die Temperatur im Stand immer ansteigt (Motortemperatur). Kabel wieder verbinden und fertig.
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