AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Hi Klaus,

hast du den auch schon mal "höhere" Autos gehabt.

Aber ärgerlich ists schon, bei mir ist jetzt auch nach knapp 100tkm der Fahrersitz ein bisl zusammengesessen. Ich hab jetzt einfach die Sitzkissen von links nach rechts gewechselt.

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Hey landyxt,
die Antwort auf deine frage steht schon weiter 07.03/seite 3 oben .
Kann nur jeden vor den Kauf eines FL2 empfehlen, sein Gewicht und die Einsteigetechnik durch einen qualifizierten LR-Techniker überprüfen zu lassen.

Oder vielleicht Teillederausführung ohne Sitzheitzung ordern, und hoffen...

Grüssle
Klaus

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Hat das denn was mit der Sitzheizung zu tun?

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Yeah Landyxt,

was ist die Ursache? die Sitzheizung ist wie eine Art gerillte Folie auf die Schaumsitzschale aufgeklebt, ein Teil der Seitenwange eben auch, das ganze sieht schon etwas schwappelig aus.

Wäre der Freunliche intelligent gewesen, so hätte er wenigsten den Stoffbezug, Beifahrer gegen Fahrer ausgetauscht.so sind die Falten wieder an der gleichen Stelle. Vielleicht liegts ja am Stoff?

Die Ursache zu finden ist jedoch nicht mein Problem - sondern ein LR-problem. Die werden es schon irgendwann merken, dass sie da mise Qualität eingebaut haben.

Und wenn es LR eben nicht interessiert, dann sind sie nicht kundenorientiert genug - und bald weg vom Markt - der bessere und schnellere gewinnt. Die haben mich schon 4 x angeschrieben ich solle den Infratest-Fragebogen ausfüllen - hat LR wirlich soviele Freelys verkauft -dass sie das nötig haben.

Grüssle
Klaus

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Moin Klaus,

keep cool, man,

klar, das würde mich auch ärgern, zumal man ja nichts wirklich Anstrengendes mit dem Auto veranstaltet hat. Manchmal denke ich auch, dass viele Händler halt keine Lust auf solche Kleinigkeiten haben. Das genau geht aber eben nicht. Es soll ja immerhin premium Anspruch befriedigt werden....

Nunja, bleibe noch, LR dirket zu nerven oder mal zum Händler in HI zu fahren, wenn man ml zufällig vorbeikommt.

Was mich vielmehr gewundert hat, ist hier im Forum der Kupplungs-thread, da staune ich wirklich...

sagt Rainer

..und das mit den Schloss Attrappen in BS war natürlich nicht sooo Ernst gemeint...

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Hey Rainer,

deine Bemerkung mit den Schloss-A fand ich gut :-).

Beim Händler in HI, war ich noch auf der Rückfahrt - der Meister dort soll ja Engländer sein. Hab mich aber nur kurz umgschaut - und ein Angebot machen lassen für den SE :-).
Aber ernsthaft - wenn die Händler nichts taugen, dann kann ich mir die Kiste doch auch beim Importeur Auto Wilde in GS holen.

Aber wie YF schon schreibt, es so etwas gilt wahrscheinlich als geringfügiger Mangel.

Mal schauen, hab mich ja bei der LR-Hotline beschwert, angeblich Rückruf in 1-2 Tagen, wegen Termin mit ein LR-Techniker.

Ein Kunde der sich beschwert ist ein guter Kunde!




Grüssle
Klaus

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

bei den Tommys gibts das Problem jetzt auch.

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Ist natürlich auch so, daß wenn ihr mit eurem Bodensatzprodukt (Achtung Sarkasmus) auf den Hof rollt und dann noch rumpöpelt, weil an Stoffsitzen (!!!!!) ne Falte ist ....

Die sind doch Premium, da beginnt ein würdiger Kunde doch erst, wenn er jedes Jahr ne Kiste für >60 Mille kauft.

Von den Defenderfahrern, die mit ihren schmutzigen Schuhen und schmutzigen Autos die ganzen Ausstellungsräume und Werkstätten versauen einmal ganz zu schweigen...

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Hallo xt,

seit dem letzten Wochenende kennen mich doch einige Forumteilnehmer auch persönlich. Schade das Du nicht vor Ort warst, denn es war eine super Truppe, und WIR alle hätten uns gefreut, wenn du erschienen wärst.

Deshalb, oder gerade darum, möchte ich mal folgendes loswerden. Die Leute, die mich jetzt kennen gelernt haben, haben sicher erlebt, und auch erfahren was für ein Typ ICH bin. Nämlich jemand, der schon sehr geärgert werden muss, bevor er sich zu der nun folgenden Aussage verleiten lässt.

Also, ich bin SELBST und STÄNDIG ;).

Leider gehörst genau Du zu der Gruppe von Leuten, um die ich (als potenzieller Kunde) nach Möglichkeit einen riesen Bogen machen möchte, weil mit nichts zufrieden.
Nach Deiner Meinung ist der Defender das einzig wahre (auch wenn Du schreibst, das der Range das Mass aller Dinge ist, wobei ich Dir natürlich vollkommen zustimme). Du beschwerst Dich, als Defender-Fahrer beim Landrover-Händler nur alles dreckig zu machen, und die Freelys werden eh´ nicht ernst genommen, weil ja deutlich unter 60.000 €. Wenn Du die orale Phase noch nicht überwunden hast, oder sogar noch in der Ana...-Phase steckst, ist das OK, aber bitte verschone uns doch mit solchen Beiträgen.

Das war jetzt auch Sarkasmus, und ich hoffe, Du hast es verstanden, denn (zumindest meine ich das) der Freely kann vieleicht sogar mehr, als Du Deinem Defender jemals abverlangst, bzw. Dir selber zutraust.

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Na ihr pöpelt doch andauernd an dem armen Freelander rum und beschwert euch über jede Falte!

Und was fängst du denn jetzt schon wieder mit dem Thema Defender / Freelander an, davon hab ich doch kein Wort verlohren. Hast du da Komplexe? Wieso wirst du eigentlich immer so persönlich?

Was meinst du, bei wievielen Händlern (und nicht nur LR) es genau so gesehen wird, wie ich es beschrieben hab. Da gibt es bestimmt einige.
Da ist der Freelander vielleicht grad mal ne Basis, ein Disco schon lieber gesehen und ein Defender ein leider notwendiges Übel.

Ich bin mal von meinem Chef angemault worden, weil ich einen Audi A8 Kunden (n alter Muffel)besser zu bedienen hätte, als ein nettes Mädel mit ihrem alten Käfer.
Für mich zählt halt erst mal der Mensch, ist doch egal was er fährt oder ob er zu Fuß da ist.

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Hey Landyxt,

manchmal wundere ich mich auch über deine Kommentare, und muss OLAF in sofern ein bisschen Recht geben. Was hilft uns Freely2-Fahrern die Aussage, dass die Sitze im Defender oder ... in Ordnung sind?

vielleicht stimmt ja dein Aspekt mit der Preisklasse des Freelys in der LR- Produktpalette.
Wie ich letzen Freitag beim Händler war, haben sie gerade ein Bently-Show vorbereitet.

Als ich den Kia-Sorento gefahren bin, war dieser vielleicht das teuerste Auto i.d. Kia-Produktpalette - und ich nur deshalb der König ?:-).
Interessanter Aspekt.

Sicherlich kannst du verstehen, dass jeder sich als König fühlen will.

Wenn für den LR-händer der Freely nichts bringt - dann sollte er ihn einfach nicht verkaufen. kann natürlich auch sein, dass ein Kfzmechaniker - der ja auch kein Autosattler ist- mit so einer Sitz-Problematik einfach überfordert ist.
Wenn ich und wir, viel Wind darum machen, und andere dies lesen (die auch betroffen sind) , dann tut sich vielleicht auch bei LR was. Der Freely2 wird schneller besser und alle sind happy. Wenn ich LR wäre, würde ich hier im Forum lesen und nicht 3x Infratestfragebögen verschicken und anmahnen


Keep Cool
Klaus

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Hallo xt,

also ich pöbele nicht, weil es nichts zu pöbeln gibt.

Der Vergleich mit den Fahrzeugen sollte nur als Beispiel für meine Meinung dienen.

Komplexe, was ist das denn?

Die Sache ist doch diese, mein Händler hat neben LR auch Volvo und Peugeot im Programm. Nichts gegen diese Marken, aber ich meine das in einem solchen Fall LR im oberen Mittelfeld anzusetzen ist, weshalb man als Freely-Käufer sicher auch ernst genommen wird.

Bei YF z.B., die ihren aus Düsseldorf hat, stehen neben LR auch Aston Martin. Hmmm, da sieht das Kräfteverhältnis doch schon etwas anders aus, obwohl YF mit dem Händler ja wohl sehr zufrieden war.

Will nur sagen, das es sicher solche und solche Händler gibt. Ich war mal bei uns in einem VW / Audi-Haus. Speziell in der Audi-Abteilung wurde ich (in Arbeitsklotten) nicht mal mit dem Ar... angesehen. Bei VW ging es, allerdings auch eher etwas zaghaft. Als ich den Laden verlassen habe, bin ich nach Hause, und habe dem Chef eine nette Mail geschrieben, in der ich ihn auf das Verhalten seiner Verkäufer angesprochen habe. Was meinst Du, was da los war. Rückruf aus der Filiale usw. usw.
Ich habe in der Mail natürlich ein wenig auf den Putz gehauen, bzgl. der Fahrzeuge für die ich Interesse hatte, und das es dort nur wegen der Verkäufer nicht zu einem Geschäft gekommen ist. Weiterhin habe ich auch angedeutet, wann ein weiterer Fahrzeugkauf zu erwarten wäre. Mal sehen, was sich dann tut.

Natürlich weicht unsere Diskussion jetzt mal wieder deutlich vom Thema ab, aber ich wollte damit sagen, das ich neulich auch in der Werkstatt war, weil mein Sicherheitsgurt von "schlechter Qualität" war. Also ich bin vom Service meines Händler absolut überzeugt. Nett, ohne viel Blabla und vor allem kompetent.

Wenn das woanders natürlich nicht der Fall ist, würde ich sagen, das es doch noch unsere Freunde von der Auto-Bild mit ihrem Kummerkasten gibt. Ich glaube das wirkt immer ;).

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Hallo Landyxt, Olaf!

Also nach meiner Meinung ist der LF2 weder "genial" noch ein "Bodensatztprodukt"!
Also beruhigt euch wieder!
Nur sollten charakterliche Angriffe in diesem Forum schon unterbleiben.

G.a.Ö. Ottmar

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Ich wollte ja auch nur darauf hinweißen, wie das in manchen Autohäusern so läuft. Hängt eben auch, wie du sagst, von der Marke ab. Bei Suzuki bist du mit nem Grand Vitara bestimmt der König, bei LR gehts in der Größen/Preisklasse eben erst los.

Was ich auch versuche auszudrücken ist, daß Englische Autos etwas anderes ist. Man will ja mit einem Jaguar oder LR (wobei ich da bedingt die Defender ausgrenzen will *) sich auch von der Masse der VW, Audi, BMW und Mercedes abgrenzen.
Diese englischen Fahrzeuge sind eben exklusiver, weil sie etwas anderst sind. Also weil sie vielleicht nicht ganz so zuverlässiger sind, wobei ja gerade die deutschen auch unheimlich nachgelassen haben. Der alte Spruch, daß man immer 2 Jaguar kaufen muß, ist euch ja auch bekannt...

Damit meine ich, wenn man eben so ein Fahrzeug erwirbt, sollte man auch etwas toleranter gegenüber kleineren Unschönheiten oder Fehlern sein.
Wer das eben nicht ist oder sein kann, hat warscheinlich das falsche Fahrzeug oder generell ein Fahrzeug der falschen Marke. Und übertrieben gesagt, er ist "unwürdig einen Land Rover zu fahren" :-)... Jetzt aber net wieder gleich aufregen.

* Der Defender habe ich oben "bedingt ausgegrenzt", nicht weil er das obertollste Auto ist, sondern weil die Beweggründe eines Defenderfahrers warscheinlich vielfältiger sind. Es gibt aber auch hier genug, die einfach mal "Was Anderes" wollen.

AW: Faltenbildung am Fahrersitz

Natürlich gibt es gravierende Unterschiede von Händler zu Händler. Das heisst aber nicht, dass man alle über einen Kamm scheren sollte. Bei meinem Händler ist das recht gut gelöst: Landrover Erdgeschoss, Aston Martin und Jaguar eine Etage höher. So prallen zwei "Welten" nicht so schnell aufeinander.

Um nochmal zum eigentlichen Thema zu kommen... ich finde es gelinde gesagt eine Sauerei, wenn man bei solch offensichtlichen Qualitätsmängeln anfangen muss, mit der Werkstatt zu diskutieren.
Und ich muss auch nicht akzeptieren, dass wenn ich einen Engländer fahre, ich mit solchen Qualitätsmängeln rechnen muss. Wo doch LR den Freelander gerne als Premiumprodukt darstellt.
Das letzte mal, als ich so einen Sitz gesehen habe, war 1989 bei meinem damals schon 8 Jahre alten Fiat Ritmo :D, der schon 150000 km auf der Uhr hatte, danach nie wieder.



Gruss Andrè