AW: Lackierung/Folierung in matt-Optik!

Hallo Roverland,

ich weiss jetzt nicht ob ich es verlinken darf, aber es gibt da noch ein anderes Forum im www.

Frag mal bei google. Ist ein Markenübergreifendes, aber ich habe da schon Fotos von Fahrzeugen kpl. in schwarzer Folierung gesehen. Das Forum fängt mit M an und hört mit talk auf :).

AW: Lackierung/Folierung in matt-Optik!

Seit Jahren denke ich auch über sowas nach. Habe mal einen VW Phaeton in Mattschwarz/Anthrazit gesehen und war begeistert. Interessant ist, dass Mattlack auch für "Erlkönige" eingesetzt wird, weil er die optische Wirkung des Autos total verändert. M.E. trifft das aber nur für Hersteller zu, deren Designer mit irgendwelchen Sicken und funktionslosen spätbarocken Kanten im Blech versuchen, dem Wagen Charakter zu geben (z.B. großer Hersteller aus Bayer mit B ...). Der FL2 dürfte sich in der Wahrnahme kaum ändern, wie es sich eben für fortschrittlichen Bauhaus-Style gehört ! :)

Anbei ein FL2-Prototyp in matt.

Ein Rätsel ist mir, warum die Hersteller in dieser Frage so zaghaft sind. Vielleicht ist es aber doch nicht so rätselhaft: Bestimmte Unebeneheiten/Produktionstoleranzen der Karosserie fallen bei Mattlack wohl mehr auf.

Grüße
O.

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@ Roverland - Folierung ist auf jeden Fall kein Problem. Schau mal hier: www.intax.de/ Die machen auch Militärfahrzeuge und Taxen etc. Kostet so übern Daumen 2.000,- Euro.

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Und als Alternative: http://www.allfolia.de/index2.html

Gruß,
Dennis

AW: Lackierung/Folierung in matt-Optik!

Genau das, was ich gesucht habe, sogar mit einer Niederlassung in München. Vielen Dank.

ROVERLAND

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Hey,
i. Prinzip ne gute Idee - vor allem bei meinen empfindlichen schwarzen Lack.
Hab nur bedenken, wenn nach ca. 3 Jahren die Folie runter muss - wegen den Kleber - da muss doch der Lack anständig gereinigt werden - dass hält mich eigentlich davon ab (neben den 1TSD Teuronen + 2 Tage Fahrzeug weg)

Grüssle
Klaus

AW: Lackierung/Folierung in matt-Optik!

Hallo Klaus,
das lässt du am besten von einem Aufbereiter machen! Das kostet zwar auch bis zu 400,- Euronen aber dann ist das Auto auch wieder neuwertig. Bedenken, dass der Lack das nicht ab kann brauchst du nicht haben, es fahren schließlich ohne Ende Taxen mit dem Zeug rum und ich habe das auch mal bei einem Transporter machen lassen, gab keine Probleme.

Gruß,
Dennis

AW: Lackierung/Folierung in matt-Optik!

Hey Dennis,
ich haben den Narvi-black Lack (ohne metallic) drauf, schon als ich den Wagen vom Händler geholt habe waren die ersten Kratzer sichtbar - liegt einfach an diesen speziellen Lack - dass ich Bedenken habe. Fahe die Kiste auch nicht in die Bürsten-Waschanlage.


Grüssle
Klaus

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@ Klaus - Du brauchst dir wirklich keine Sorgen machen. Wenn nach drei oder vier Jahren die Folie mal runter kommt, sieht der Lack aus wie vor dem Folieren. Im Gegenteil, ohne Folie sähe er selbst bei normaler Nutzung deutlich übler aus.

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Eher anderstrum wird ein Schuh draus. Bei Mattlack glänzt nix, das heißt die ganzen Lichtkannten sind fürn A...., deshalb wird die Farbe auch für die Protos verwendet, weil die Designfeinheiten dann net so rauskommen.

Ich denke mal, die Mehrheit will bei nem Neuwagen lieber nen schön glänzenden Lack haben. Das dürfte wohl der Punkt sein.

Obwohl, wenn irgend ein Designer auf die Idee kommt, daß Matt die Farbe der Zukunft ist, dann werden alle Kisten auf Messen nur noch matt sein und dann wird das auch gekauft. Ist ja schließlich bei Weiß grad so passiert, oder? Wer hätte denn vor 2 jahren ein weißes Auto gekauft...

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Sind wir wirklich nur Opfer der Designer? Vor fünfzehn Jahren hat die Mehrheit Computer zahnbelagfarben gekauft, wer einen Schwarzen haben wollte, hatte es schwer. Irgendwann machen immer alle, was die Mehrheit macht (sich ein schwarzes, stornawaygraues oder weißes Auto zu kaufen, ggf. matt), dann haben es alle satt und das 15 Jahre nicht verwendete orange wirkt als Befreiungsschlag, während es vor kurzem nur für die Stadtreinigung (in Berlin ist das so) reserviert schien.

Sicher haben die weißen Computer in den letzten Jahren massiv die Farbwelt bei anderen Produkten beeinflusst. Bei der Möbelmesse in Köln gab es kürzlich mehr weiß als je zuvor.

In vielen Fällen schaffen die Designer nur ein Umfeld, wo Konsumenten "Mut" beweisen können. Ich wundere mich, warum die Firmen nicht einfach mehr Auswahl-Möglichkeiten für den Konsumenten bieten, darunter matt. VW/Audi machen das inzwischen mit der "Individual line". Vor zehn Jahren wollte ich mal einen graublauen Passat mit hellem Innenleder - es wurde mir als angebliche Geschmacksverirrung verwehrt - ein halbes Jahr später stand das Auto gefaceliftet genau so auf der Messe. Insofern freu ich mich, dass eine Traditionsmarke wie LR tendenziell gerade weniger schnarchig wird ... Auch der LRX sieht in weiß gut aus. Die Konturen und das gute Design kommen durch den Kontrast s/w sehr klar rüber (Fenster/Griffe/Reifen usw). Kann mir das Teil - aktuell - aber auch in Anthrazit-matt gut vorstellen.

btw: Matt steht in der für Geländewagen nicht unerheblichen "Traditionsline" Militär.

Grüße
O.

PS: Vor allem: Jeder, wie es ihm gefällt!!!

AW: Lackierung/Folierung in matt-Optik!

Bedingungsloses JA !

Hab mal nen Bericht gesehen, da hat ein Designer gesagt, daß weiß die schwierigste Farbe sei, weil man da nix kaschieren kann und man jede Lichtkannte und so wesentlich deutlicher sieht.

Ich finde Weiß auch net so schlecht, auch bevor es trendfarbe wurde. Vor allem, weil man den Defender ja eigentlich nur noch in weiß kaufen kann (oder Käsweck).

Hauptsache dieses beschissenen Silber wird mal wieder verdrängt...

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Hallo Olaf,

du irrst dich, wenn du sagst, dass die Firmen nicht mehr Auswahl bieten.
"Individual", "Indivdual line", "Autobiography" und "Designo" sind die sehr einträglichen Label der Hersteller, die nicht nur jede Farbe anbieten, sondern passend dazu auch die Innenausstattung. Der Wunsch des Kunden nach mehr Individualität, quasi ein einmaliges Fahrzeug zu besitzen, lassen sich die Hersteller teilweise horrend bezahlen. Schau mal bei LR in die "Autobiography - Liste" für den RR. Eine Sonder-Lackierung für 15000,- Euro ist kein Problem. Ich habe selber einmal ein BMW Cabrio "Individual" gefahren. Lack und Leder (ist jetzt nicht SM) haben vor 10 Jahren schon 15000,-DM extra gekostet.
Wie du selber bemerktest "Jeder wie es ihm gefällt".

AW: Lackierung/Folierung in matt-Optik!

Hallo Blau-Weiß-ER,

hm, was es für den Range gibt, gibt es nicht unbedingt für den Freelander ("+Autobiography +Freelander" als Suchbegriff führt zu dieser Vermutung) und matt bekomme ich - glaube ich - bei Audi nur für e i n S-Modell. (Wahrscheinlich ist die Folie ne sehr sinnvolle Variante!)

Heute Fertigungstechnologien bieten einfach mehr Möglichkeiten der preiswerten Individualisierung, die Zeiten, in denen man einen Tag BLAUe Autos herstellte, nachts umrüstete und am nächsten Tag WEIße herstellte, sind vorbei.

Irgendwelche Marketing-Strategen treffen aber in ihren Stübchen Festlegungen wie "Das ist ein Drucker für Privatanwender, da müssen sie eine andere Hotline anrufen!", "Dieses Handy mit gutem MP3-Player ist was für Privatanwender und wird Geschäftskunden (auch Musikern) nicht angeboten". Oder eben: Individualität ist nur was für Range-Kunden. Es gibt sicher so einige FL2 Kunden, die einen FL2 und keinen Range genommen haben, weil der FL2 kurz genug für die Stadt ist oder weil er ihnen einfach mal besser gefällt als ein RR(S).

Aber der FL2 ist an sich schon sehr individuell, selten, dass ich einen sehe. Wolln wer mal nich meckern... ;)

Grüße
O.