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AW: Organisation eines Schrauber Workshops im Süden
hallo zusammen
da bei mir immer noch eine Entscheidung zu einem Fahrzeugkauf aussteht, zwischen einem 110 Defender oder einem Hzj 76 Toyo wegen Familienzuwachs, würde ich
gerne Defender-Technik ausprobieren. Zudem is dies ein wirklich tolles Angebot und dann noch im schönen black forest. Gruss nandi
Mir schwant gerüchtehalber so, als ob Ähnliches in sehr naher Zukunft auch im "westlichen Mitteldeutschland" von anderer Seite aus angeboten würde... ;)
Es gab da mal eine Ide eines, dem Forum sehr nahe stehenden Mitgliegds mit erfreulicherweise deutlich unterdurchschnittlich ausgeprägtem Kommmerziellen Interesse. ;)
Ob wohlmöglich tatsächlich für die plötzlichen südlichen Aktivitäten ein mittlerweile geschlossener Thread ursächlich ist, weiß ich freilich nicht. ;)
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
AW: Organisation eines Schrauber Workshops im Süden
Also wenn ich den urspringlichen Beitrag richtig verstanden habe, hat TOM1172
eine Werkstatt und einen Schrauber zur Verfügung, der uns verschiedene Dinge
rund um unser Fahrzeug zeigen würde.
im TD4 Forum kam die Frage auf, ob es im Süden nicht mal einen Schrauber Workshop geben wird. Habe mich mit meinem "Mann für alle harten Fälle" zusammentelefoniert. Er ist KFZ Meister und selbst Landy Fahrer. Kennt sich meines Erachtens bestens an den Fahrzeugen aus.
Er würde für einen Workshop zur Verfügung stehen und auch noch gleich sein Grundstück im Schwarzwald (bei Pfalzgrafenweiler) inkl. überdachter "Halle" anbieten. Das ganze sollte an einem Samstag stattfinden. Als Beginn würden wir 10.00 Uhr vorschlagen. Dann bleibt genug Zeit um ggfs auch gegen später Nachmittag das eine oder andere spezielle Problem angehen zu können. Anschließend gemütlcihes Beisammensein am Grill / Feuer mit ein zwei Hopfentees.
Da wir niemanden überfordern (was bei mir persönlich schnell der Fall ist), aber auch niemanden langweilen wollen, bitte ich Euch im Vorfeld um Themen, welche behandelt werden sollten.
Bitte gebt auch schon mal vorsichtig Bescheid, ob ihr an einem Workshop im März oider Anfang April teilnehmen würdet.
Freue mich auf die Resonanz.
Grüße
TOM
Interesse scheint ja genügend da zu sein. Nun könnte sich TOM1172 um einen Termin
kümmern.
AW: Organisation eines Schrauber Workshops im Süden
süden ist relativ, aber ulrike und ich wären auch dabei, wenn der termin hinhaut. würed gerne etwas mehr über unsere serie wissen. also alles bis 1,5 stunden um münchen wäre toll.
AW: Organisation eines Schrauber Workshops im Süden
bei solchen Themen wäre es nicht schlecht, wenn alle User ihr Profil richtig ausfüllen würden. Dann sieht man wo die Leute her kommen und kann dann evtl. eine Standortwahl treffen.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
süden ist relativ, aber ulrike und ich wären auch dabei, wenn der termin hinhaut. würed gerne etwas mehr über unsere serie wissen. also alles bis 1,5 stunden um münchen wäre toll.
gruß
kurt
Richtung Chiemsee für dich okay? Genauer Waginger See? Dann kannst du uns auch gleich live kennenlernen.
AW: Organisation eines Schrauber Workshops im Süden
moin moin,
hätte auch interesse am schrauben, vorzugsweise schwarzwald, themen: alles was auf reisen passieren kann und mit bordwerkzeug behoben werden kann, aber auch so simple sachen wie "was muss man wie oft wo abschmieren" oder kleinteile (filter und pumpe usw.) auswechslen
AW: Organisation eines Schrauber Workshops im Süden
Tach alle zusammen!
Ja, ja - ich lebe noch! War eine hektische Woche - Defi-Themen mussten hinten angestellt werden! :-(.
Also wenn ich das richtig sehe, ist das Interesse da! Themenspektrum relativ breit, aber durchaus einiges dabei, was man mal an so einem Tag machen kann!
Ich werde also jetzt mal nach einem Termin schauen und wieder hier reinstellen!
AW: Organisation eines Schrauber Workshops im Süden
Hallo!
Also bei dem Defender-Schrauber-Lehrgang, an dem ich letzte Woche teilgenommen habe, wurden an 2 Tagen folgende Reparaturen durchgeführt (allerdings waren die Jungs auch sehr gut organisiert, wussten genau was sie da machen, nicht zuletzt weil der Chefschrauber Werkstatt-Meister in einem LR-Autohaus ist):
- Bruch einer Steckachse
- Bruch eines Achs-Kugelgelenks (sog. Homokienet)
- Abriss einer Bremsleitung
- festgegangene Bremse
- Entlüftung der Bremsanlage
- Bruch eines Kreuzgelenks
- Abriss einer Kardanwelle
- Bruch einer Fahrwerks-Feder
- Abriss eines Stoßdämpfers
- Bruch eines Dämpferdoms
- Flicken und Einziehen eines Reifenschlauches
- Reifen-Reparatur bei Loch oder Riss im schlauchlosen Reifen
- Fremdkörper (Sand, Steine) zwischen Reifen und Felge
- Beschädigung der Lenkschubstange
- Beschädigung der Spurstange
- Beschädigung eines Spurstangenkopfes
- Einstellung und Korrektur der Spur nach beschädigter Spurstange
- Riss eines Keilriemens
- Defekte Spannrolle
Bald findet dort wieder so ein Lehrgang statt. Nähere Infos dazu per PN.
AW: Organisation eines Schrauber Workshops im Süden
Ich hatte weiter oben geschrieben das ich die Dichtung vom Swivel-Housing ersetzen will. Nun das hat sich diese Woche erledigt, das währe ein Thema welches ich gerne mit anderen teile.
Also bei dem Defender-Schrauber-Lehrgang, an dem ich letzte Woche teilgenommen habe, wurden an 2 Tagen folgende Reparaturen durchgeführt (allerdings waren die Jungs auch sehr gut organisiert, wussten genau was sie da machen, nicht zuletzt weil der Chefschrauber Werkstatt-Meister in einem LR-Autohaus ist):
- Bruch einer Steckachse
- Bruch eines Achs-Kugelgelenks (sog. Homokienet)
- Abriss einer Bremsleitung
- festgegangene Bremse
- Entlüftung der Bremsanlage
- Bruch eines Kreuzgelenks
- Abriss einer Kardanwelle
- Bruch einer Fahrwerks-Feder
- Abriss eines Stoßdämpfers
- Bruch eines Dämpferdoms
- Flicken und Einziehen eines Reifenschlauches
- Reifen-Reparatur bei Loch oder Riss im schlauchlosen Reifen
- Fremdkörper (Sand, Steine) zwischen Reifen und Felge
- Beschädigung der Lenkschubstange
- Beschädigung der Spurstange
- Beschädigung eines Spurstangenkopfes
- Einstellung und Korrektur der Spur nach beschädigter Spurstange
- Riss eines Keilriemens
- Defekte Spannrolle
Bald findet dort wieder so ein Lehrgang statt. Nähere Infos dazu per PN.
Viele Grüße,
Land-Streicher
Sinnvolle Themen!
Wo war das?
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