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Also Viele von Euch haben Bestimmt einen ...der eine einen Werksseitigen die anderen einen Nachgerüssteten .....Scheinwerfer der sich beim einlegen des Rückwärtsganges einschaltet.
Ich habe Keinen und sehe das als Sicherheits Risiko für mich und meine Luzie an ...und für die die Auffahren Natürlich auch !
Erst Gestern Abend so eine etwas Brenzlige Situation gehabt .....
Möchte nu so eine Funzel dranne bauen ...... Anleitungen Erfahrungen Bilder ect. ...Gerne genommen zu dem Thema .....Danke !
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
ich habe einen "unautomatischen", den ich manuell einschalten kann. Ist zwar nicht so automatisch-praktisch, aber schneller zu bauen und ich kann ihn auch als Arbeiitsscheinwerfer benutzen, wenn der Motor aus ist und/oder der Rückwärtsgang nicht drin.
ich habe noch keinen, möchte aber auch einen montieren.
Ich werde sicherlich den Kontakt verbauen, und mir eine Arbeitsfunzel aus dem Agrartechnikzubehör besorgen.
Bei W.......a gibt es stilechte und preiswerte Leuchtkörper aus Blech oder Plastik.
Moin zusammen - von Hella gibt es auch sehr schöne massive kleine Rückfahrscheinwerfer, orig. 60er Jahre-Look, oder die sind original. Habe da eine H4-Birne (-Lampe, es gibt kein elektrisches Obst...) statt der 21Watt drin und das macht dann richtig hell. Die H4 paßt fast ohne Änderung in die Fassung der 21Watt. Gruß MaRa
Aber die Leuchte fürs Rückwärts Fahren zu Kombinieren mit der die dann auch gleich als Arbeitsleuchte Dienen soll ...na jaaaaaaaaa ich weiss net !
Will ja Nicht den der da von Hinten kommt Blenden und Ihm Leuchtende Punkte vor Augen Bescheren!
Und die Leistung des Arbeitsscheinwerfers und der des Rückfährtsfahrscheinwerfers ist ja schon etwas Unterschiedlich .... und davon mal abgesehen Montiere ich ja nen Arbeitscheinwerfer Nicht auf die Höhe der Stossstange sondern oben am Dach !
Von Daher werden es schon Zwei bei mir werden, und der eine soll halt sich Einschalten wenn ich den R Gang Einlege.....weil kenne mich fahr dann wenn er Manuell Einschaltbar ist ....weiter dann auch Vorwärts mit der Funzel an und alle ...Hinter mir meinen es Kommt ein Geisterfahrer ....... !
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Ich unterscheide nicht zwischen "Arbeitsleuchte" und "Rückfahrscheinwerfer".
Mir reicht es 1 Leuchte für den Rückwärtsprozess...und die händische Arbeit an Anhänger und Co zu haben.
Schalten kann ich über den Schalthebel mit Kontakt.
Für alle anderen Anwendungen reicht mir mein Handscheinwerfer.
Kommt aber selten vor.
Natürlich bestünde bei einer dauerhaften Spannung die Möglichkeit am Heck zu stehen, und die Funzel AN...und AUS...und AN und AUS zu schalten.
Auch könnte man noch andere optionale Verbraucher anschliessen um etwaige Situationen zu bewältigen.
Ob das Notwenidg ist musst Du für Dich selbst entdecken.
Jeder wie er mag und für Sich Sinnvoll hält .....!
Mit Reicht es halt Nicht nur die Rückfahrleuchte ..die dann auch nur Leuchtet bei eingelegtem R Gang.
Habe des Öffteren das Bedürfniss hinten draussen Licht zu haben ...daher bleibts bei mir bei Zwei Scheinwerfern, einer Unten net ganz so Hell für das Rückfährts fahren und einer Weiter oben An und Aus und An und Aus zu Schalten bei Bedarf fürs Draussen Hantieren ect. .....
Gruß Ralf
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Will ja Nicht den der da von Hinten kommt Blenden und Ihm Leuchtende Punkte vor Augen Bescheren!
Das wird nur dann funktionieren, wenn Du extrem schwache Birnen reinmachst, denn die niedrigst-mögliche Anbauhöhe liegt schon auf Augenhöhe der "Dummrummsitzautos" hinter Dir. Aber der Versuch zählt, deswegen denke ich auch immer wieder mal an die Flaps, die bei meinem neuen noch fehlen.
hi,
nu noch mein senf dazu, ich habe einen 24V/70W agrascheinwerfer vom trecker der so schräg nach unten gestellt ist dass er von hintenkommende autos nicht übermäßig blendet aber trotzdem gesehen wird, andererseits soviel licht abgibt damit ich rückwärts im dunkeln auf den hof komme. das mit dem vergessen habe ich gelöst indem ich einen klassischen hella zugschalter mit beleuchtung genommen habe der sehr hell rot leuchtet und so selbst bei helligkeit kaum übersehen werden kann. sieht schön klassisch aus.
jeder mag machen wie er meint
andreas aus berlin
................
.........bald nicht mehr aus berlin sondern südlich davon...
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Überleg mir auch schon seit längerem einen Arbeitsscheinwerfer hinten dranzu basteln. Ich hab bisher immer nur so hässliches Plastikzeug gesehen, hat jemand einen Tip für einen stilechten (oder stylischen, wie man wohl neudeutsch sagt) Scheinwerfer?
@lightlandy
kannst Du mal ein Bild von Deinem "klassischen" Hella Zugschalter einstellen?
Hi Sandro - von Hella sind noch etliche original 60/70er-Jahre Leuchten lieferbar, vom Zweikammer Traktorrücklicht über alle möglichen Fern/Nebel-, Zusatz-, Rückfahr- oder Arbeitsscheinwerfer. Und bei meinem Teilehändler deutlich günstiger, als in der zuvor genannten Liste. Und alles original Hella. Gruß Markus
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