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Wagenheber

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    #16
    AW: Wagenheber

    noch was zum thema wagenheber:beim 130er ist ein hydraulischer stempelwagenheber serienmässig.hier gibt es keine löcher vorne und hinten am rahmen,also auch nix für high lift adapter.

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      #17
      AW: Wagenheber

      Zitat von Maulwurf Beitrag anzeigen
      Super- danke! Emailadresse schick ich Dir per PN!
      Hallo,

      E-Mail ist zu Dir abgeschickt.


      Gruß

      baw_landy

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        #18
        AW: Wagenheber

        könnt ihr mich an der herstellerinfo teilhaben lassen?
        danke....
        Wozu Verzicht?

        Kommentar


          #19
          AW: Wagenheber

          Moin Leuts,
          ihr könnt gerne einen Link zu einem Produkt hier reinstellen, so lange es nicht euer eigenes Geschäft ist oder ihr in anderer Art davon profitiert. Eine Empfehlung irgendeines Artikels den man selbst in Gebrauch hat und den man für sinnvoll erachtet ist meiner Ansicht nach kein Problem.

          Gruß,
          Dennis

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            #20
            AW: Wagenheber

            Der Originalwagenheber ist nicht schlecht auch mit dem Radmutternschlüssel kommt man gut zurecht. Wenn man allerdings alle 4 Räder wechselt, kommt man vom rauf- und runterratschen des Defenders ganz schön ins Schwitzen....
            Aber ich muss sagen, der Originalwagenheber hat einen sehr stabilen Stand - da wackelt nichts!

            Ich habe diese "hijacklift" selbst noch nicht ausprobiert. Angeblich soll er den Wagen viel schneller aufbocken... Er kostet aber auch ne Stange Geld

            viele Grüße

            Andi

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              #21
              AW: Wagenheber

              Hallo Axel,

              anbei für Dich die gewünschten Informationen:

              Bezugsquelle: Taubenreuther unter "sonstiges Zubehör"
              Bezeichnung: Bushranger Airjack mit 75 cm Hub und 4 t Traglast; Art-Nr: 22-72X04


              Gruß

              baw_landy

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                #22
                AW: Wagenheber

                sind diese ballons wirklich so sperrig?
                Wenn die kann Defender ham fahr ma wieda Ham!!!

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                  #23
                  AW: Wagenheber

                  Ich habe mir nach eingen malen an hoch und runterkurbeln mit dem originalen einen hydraulischen Wagenheber geholt und weil er nur einen Stempel oben hatte noch eine Aufnahmeschale aus 5 mm Stahl biegen lassen mit ausfgeschweißter Aufnahme. Damit wurde die Reifenwechselzeit dann mehr als halbiert, weil er einfach den Reifen schneller frei bekommt.
                  "You can stuck also your 4x4, it's only deeper!"

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                    #24
                    AW: Wagenheber

                    Bei mir war ein Wagenheber bei. Im 90´er hinter den Vordersitzen befestigt, aufbewahrt in Nylontasche. Unterstellplatte / Bodenplatte als Extrateil darunter. In der SE Ausführung hab ich meinem die hübschen Boostfelgen gegönnt. Der Radmuttern Schlüssel, welcher dabei war passte hochwertig nicht auf die Radmuttern.

                    Is aber Schnurz, da ich prinzipiell nen großen Drehmoment dabei habe und diverse Aufstecksätze. Man kann nie wissen.

                    Und aus Erfahrung hab ich gelernt, das nach FEST meist AB kommt. Und das is dann nicht gut.

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                      #25
                      AW: Wagenheber

                      Den Sack hatten wir schon mal hier:

                      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                        #26
                        Welcher Wagenheber?

                        Hallo,

                        mir fehlt in meinem Td4 der Wagenheber. Zuhause habe ich einen großen Rangierheber - nur habe ich keinen für unterwegs. Deshalb meine Frage, was ihr wählen würdet:
                        - originaler hydraulisch oder
                        - originaler mechanisch
                        - Hi-Lift + Adapter (und falls ja, welchen Hi-Lift?)
                        oder einen x-beliebigen 6- oder 12-Tonnen hydraulisch für die Sitzkiste um ca. 30-50 Euronen (die aber meistens keine bananenförmige Aufnahme für die Achse, sondern nur einen eine flachen Aufnahmeteller sowie einen kürzeren Hub als der von z.B. Britpart haben).

                        Grüße aus dem Siegerland,
                        Peter
                        Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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                          #27
                          AW: Welcher Wagenheber?

                          Hi-Lift extreme, habe ich mir letztens aus UK bestellt. Mit allem Zip und Zap. Ist echt ein super Ding und ist eben auch nicht nur Wagenheber.

                          Grüße

                          Tobias
                          Die Pattex Bruderschaft

                          Die Eichhörnchen-Triade

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                            #28
                            AW: Welcher Wagenheber?

                            Zum Reifenwechsel auf tragendem Untergrund, den original Hydraulikheber für unterwegs und für zuhause den Rangierwagenheber. Für nen Hi-Lift fehlt mir die tägliche Expedition:D:D:D


                            pays

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                              #29
                              AW: Welcher Wagenheber?

                              Ach, der Struppi wieder!! Du bist doch der von uns beiden, der jeden Tage in den Büschen rumkriecht!

                              Grüße und guten Rutsch

                              Tobias
                              Die Pattex Bruderschaft

                              Die Eichhörnchen-Triade

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                                #30
                                AW: Wagenheber

                                jepp, besorg Dir für unterwegs den hydraulischen. Kann auch der von LR sein. Unter die Achse drunter, wenn Matsch dann halt mit Unterlage und hoch die Achse. Reifen tauschen und fertsch. Hatte den in Marokko bei nem TD 5 von nem Teilnehmer mit Tankschaden ca 10 mal (gefühlte 30) im Einsatz. Ohne murren.

                                Versuch mal mit nem high lift den Dampfer so hoch zu bekommen, das Du Dein Rad wechseln kannst. Ist mit Ausfedern einiges bis das Rad frei ist.

                                Logisch hab ich auch noch nen high lift dabei. Es muss ja nicht immer nur das Rad gewechselt werden...

                                Kann aber jedem nur empfehlen, den high lift zu Hause mindestens einmal an jedem Punkt aus zu probieren. Dann merkt man z.B. schnell, das eine Heckleiter auch mal im weg ist... Oder das der Adapter für den Defi fehlt:p

                                Pat
                                Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
                                Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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