AW: Warum ein Defender?

meine gedanken:
nun, bei mir st es schon der vierte. ich nutze ihn als arbeitstier wie auch als urlaubskutsche.
früher hatte ich weniger emozionale beziehung zu den kisten.
heute ist dies eher der fall........warum ? ich grenze mich gerne ab, schwimm ungern mit dem strom, der defender ist für mich wie ne kawa z 900....pur eben.
mit 170cm ist er mir absolut ausreichend im platzangebot.
die krankheiten sind mir mehr als bekannt, aufregen darüber währe unangebracht. im gegenteil wenn sie nicht auftauchen tritt nervosität ein........
der td4 ist imho ein gelungener kompromiss an techn. notwendigkeiten ud eine ausreichende homage an vergangenes .......
rundweg ne geile kiste

AW: Warum ein Defender?

Da hat die Werbung und das image mal echt gewirkt.

Ich würde sagen sagen in der Preisklasse gab es letztes Jahr keine alternative und die
liebe leidet doch bei den Rückenschmerzen sehr.

Heute würde ich mit eher einen neuen FJ ueber den teich schippern lassen und auf gas umbauen.

Das liegt zur zeit in der gleichen preisklasse bei gleichen unterhalt kosten und ist sicher beqemer.

AW: Warum ein Defender?

Hi,
die Antwort (aus meiner Sicht): ein Fahrzeug, dass immer noch fährt, wenn andere stehen;-) Stolz trägt es seine Schrammen und Beulen, hat eine "Verwandschaft", von der über 75% (und das seit Beginn) noch unterwegs ist. Da wurden die Nachahmer ( G-Modell ) zwei Mal eingestampft.
Und es ist eine Art Lebensgefühl!
Sorry, aber mehr kann ich nicht sagen, außer: "Made with Pride in Solihull"

Herzliche Grüße
Gerd

AW: Warum ein Defender?

Warum ich einen will:

Nun, ich mag keinen emotionslosen, dauernd piepsenden, vor allem warnenden, zigfach luftsackbestückten, automatisch wischenden, selbst abblendenden, abstandsregelnden, elektonikstrotzenden, ruck-zuck-zerbrechenden, komfortgefederten, seelenlosen, rundgelutschten und unvariablen automobilen mainstream. Ich hab dieses Diktat von Autopresse und -industrie leid, die einem immer wieder suggerieren nur der frisch entwickelte Fortschritt kann mir einen Überlebensraum auf der Strasse schaffen, nur "Dynamik" zählt und ohne ESP, ASR, i-Drive und Flatcreens im Fond kann kein Auto mehr fahren.

Ich habe lieber ein ab Werk individuelles Fzg. als ein Massenprodukt um es mühsam mit abertausend Scheinen ansatzweise mit "Großserienteilen" zu individualisieren. Ich mag es meinen Wagen schon von weitem auf dem P-platz erkennen zu können (klappt mit Def. bis auf den P-platz der Messe "Boot" sicherlich :-)) Und last but not least stehe ich auf ein drehmomentorientiertes Fahren im großen Gang bei kleinen Touren statt winzige Motörchen in astronomischen Drehzahlregionen zu "beamen".

Nope, ich bin kein Hardcore-Geländereiter, aber ich mag Nutzwert eben eher als Protzwert. Ich habe keinen Bock mich mit meinen Auto anzustellen damit 2 Jahre später beim Wiederverkauf kein Kratzer den Argwohn des Käufers erregt. Ich muß nicht 120, 140 oder 160 fahren, erst Recht nicht in den Urlaub, ich komme mit 100 Sachen viel entspannter an und sehe von unterwegs auch noch was. Ich gestehe, ich stehe tief in mir auch ein wenig auf "Show" und die Aura des "Kultobjektes" und lasse mich gerne um ein "anderes" Auto beneiden. Mag das verwerflich finden wer will ;-)

Konsequenterweise sollte ich dann wohl 'ne Serie oder mindestens 'nen TDI fahren, oder? Nun, leider bin ich täglich auf ein Auto angewiesen, habe Frau und Kind, die nicht alle meine Ansätze teilen, bin ein miserabler Schrauber und fahre lieber als zu basteln. Auch sind mir die finanziellen Mittel zum Unterhalt vorgenannter Ikonen leider nicht in ausreichendem Maße verfügbar... ...so gebar ich die Idee mit dem TD4.

Diese "schmort" jetzt so vor sich hin, den Kontostand stets im Auge, die Frau langsam heranführend und von dem eigenen (Neu-)wagen ablenkend ;-) Bis dahin vergnüge ich mich in einem der besten Online-portale und gebe dann und wann meinen Senf zu diversen Themen ab... ...habt ihr Defender-Fahrer und Besitzer eigentlich eine Ahnung davon wie qualvoll das sein kann *lach*

Sodelle, genug gepostet

GlückAuf

Lucky

AW: Warum ein Defender?

...Wenn doch mal endlich einer drauf käme...der Erfolg wäre ihm sicher ! (Doktorarbeit in Psychologie oder wahlweise Soziologie...Thema: "Warum kaufen intelligente, mit den Grundrechenarten vertraute Hundehalter gegen den jahrelangen hinhaltenden Widerstand ihrer Ehefrauen...ein Kfz, dass seinen Halter nach ca. 1500 Km zwangsläufig entweder zum Hobby-Mechatroniker oder aber zum Stammkunden der nächstliegenden LR-Werkstatt werden lässt ?" )

PS.: Bin Heute wieder an dem LR-Händler vorbeigefahren (kann nich anders)..der immer
nur neue Buckelhauber da stehen hat...jetz hatta ´nen 90er TD 5/Bj 2005/45000 Km
für 19.500,-Euronen auf dem Hof stehen.Ich kann nur hoffen, dass er schnell weg is..da ich sonst meine Familie ruiniere.

Gruß. Peter

AW: Warum ein Defender?

Hi,:)

Es ist der urunvernünftige instinkt irgendetwas zu machen,zu besitzen,zu wollen!!! :) und erst recht wenns (fast) kein anderer hat.
Verknüpft mit dem hintergedanke,sachen packen und los ...!! wenn man will.
Und wenn erst dieses gefühl da ist,dass gribbeln in bauch und händen wenn man IHN sieht. Muss man seine zitternden knien den weg ebnen!!!

:) :) :)
Das robuste und selbstbewußte design des defenders spricht doch für sich!
Und ich finde auch er setzt einen souveränen kontrapunkt zur teils konturlosen allrad-massenware.
ODER ETWA NICHT:)

Gruß,
Sven:)

AW: Warum ein Defender?

Was ihr da immer alles reinphilosophiert.

Ich hab einfach keine Lust beim Einparken auf den Bordstein achten zu müssen. Ich mag es, wenn die Sachen robust sind und einiges wegstecken.

Ich hab mal ne Bekannte mitgenommen. Da hat sie mich die ganze Zeit vollgelabert, warum ich denn son Auto fahr, wär doch Schwachsinn, braucht doch keiner, Blablabla ... ACHTUNG NE VERKEHRSINSEL !!!
Und nachdem wir die in voller Fahrt genommen hatten und ein bisl gehupft sind meinte sie nur ... achso!
Und ich ... genau!

AW: Warum ein Defender?

Stimmt !...man kann´s genausogut auch einfach ausdrücken.

Gruß. Peter

AW: Warum ein Defender?

Hallo,

auch ich, als Neuling, möchte mal meinen Senf dazu geben.

Habe bisher immer SUV oder annähernd taugliche Geländefahrzeuge genutzt. Hauptsächlich wegen meinem Hund, für meine Langstrecken Touren, als Transportmittel, Family, etc.

Für mich war es dabei wichtig, einen Allrounder zu haben, welcher praktisch und zuverlässig ist.

Da eine Neuanschaffung ins Haus stand, macht man natürlich viele Vergleiche und Probefahrten.

Gesucht hatte ich also wieder einen SUV und dieser sollte nur 3-türig sein. Dabei stand nicht mehr so viel zur Auswahl. G-Modell von Mercedes für um die 60.000,- €, Jeep Wrangler (meines erachtens sehr gut, Preis Leistung auch super, Historie nachweisbar), Suzuki Jimny (niedlich aber zu klein, für die Stadt jedoch OK - Historie auch vorhanden), Toyota..... na und so weiter.

Durch Zufall kam ich bei mir in der Nähe zu einem Händler, welcher Rover vertreibt. Tschuldigung LAND ROVER!!!

Diesem musste ich KEINE Probefahrt abschwatzen, ich kam mir NICHT als Bittsteller vor.... Der Erstkontakt zum Händler war von Sympathie und Vertrauen geprägt - und nun nach dem Kauf von Zuverlässigkeit.

Während der Probefahrt hat sich das Blatt gewendet - zu Gunsten des Dicken.

Ich musste dieses Auto haben und ich werde mir kein anderes mehr zulegen!!!

Ein Fahrzeug mit Geschichte, jedes Modell ein handgefertigtes Unikat, mit Liebe zum Detail, nicht verspielt sondern Praxis orientiert, mit kleinen Fehlern und liebenswerten Macken, mit Ausstrahlung..... Es gibt wirklich wenige bezahlbare Autos, die eine klare Formgebung haben, ihrer Linie und Herkunft treu geblieben sind oder bleiben. Der Dicke strahlt nicht nur Robustheit aus - er ist Robust.

Und dann die UNVERNUNFT etwas zu haben, wovon andere nur Träumen und ihr Leben lang hinterher geiern.

Jeden Kilometer kann man genießen, man entdeckt wieder die Gelassenheit und das zufriedene Dieselgurgeln überträgt sich beruhigend auf das genervte Gemüt. Fahren wird zum spürbaren Erlebnis.

Die einzige Frage, welche ich mir immer wieder stelle:

Warum hab ich dieses Wunder der Technik nicht schon früher für mich entdeckt und wie konnte ich all die Jahre ohne diesen Stampfi auskommen.

Ich habe Mitleid mit den Fahrern von emotionslosen Fließbandkarren, welche durch technische/elektronische Defekte mit ihren 100.000 Euro Kisten am Seitenrand stehen und niemand mehr helfen kann. Hab nen guten Werkzeugkasten dabei, dass reicht völlig.... Eine Anleitung ist so gut wie überflüssig. Und dieser ganze störende, glitzernde und anfällige Schnick Schnack, wie Touch Screens, iModes, iDrives.... fällt raus.

Und obwohl meine Freundin eine notorische Autohasserin ist, bzw. wenig Begeisterung für technischen Klimm Bimms hat - der Landy gefällt ihr - der hat ja auch ne Seele und Charakter.

Übrigens, bin so "verliebt", dass unser Dicker ganz ganz schonend behandelt wird. Geländefahrten sind ersatzlos gestrichen!

AW: Warum ein Defender?

Na gut,stimmt .. man kanns halt auch kommplizierter ausdrücken ;)
Aber ich finde die ´karre´einfach nur soooooooooooooo geil,dass wenn ich einsteig sich mir echt jedesmal ein grinsen von links bis rechts zieht.
Es gibt halt zu viele autos die alle gleich aussehen,da sticht der dicke schon übelst raus!

@Landyxt: stimmt!! ;)

Gruß,
Sven :)

AW: Warum ein Defender?

hab ich mich hier in eine doku soup oder so ähnlich verirrt ?
das trieft ja schon. Ist doch bloß ein Auto.

zugegeben ein defender kann einge sachten ganz gut, aber
an anderer stelle ist das eine Zumutung.

also ich fahre auch ganz gern damit aber unsterblich verliebt bin ich in den kasten nicht.
schöne grade einfache Karosse und man hat kein schlechtes gewissen einfach mal ein loch irgendwo rein zu bohren um was dranzuschrauben.

AW: Warum ein Defender?

Hah, was für eine Bandbreite...für den einen (zuschauer)ist der DEF stellenweise "eine Zumutung"...für den anderen (DD-Defendy)ein "Wunder der Technik"!

Ist schon ein illustres Völkchen, diese Landy-Fahrer.

Peter

AW: Warum ein Defender?

Yepp - so einzigartig wie Ihre Fahrzeuge ;-)

AW: Warum ein Defender?

in unserer schnelllebigen zeit sucht man den fels in der brandung das bekannte ,den treuen freund wahrscheinlich für die nächsten jahre oeben das kan nur der defender der jahrzehnte.keinem mode schnickschnack unterworfen,nicht perfekt aber eine ehrliche haut.eben das kann nur der defender GARANTIEREN!!! immer einen daumenbreit luft unterm differenzial wünsct euch erik.

AW: Warum ein Defender?

das trifft den nagel auf den kopf, genauer gehts nich