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habe heute festgestellt, daß meine Webasto Termotop C permanant, also vor allem bei abestelltem Fahrzeug ziemlich massiv Strom zieht. Es sind > 250 mA, dabei ist nur das kleine Display aktiv. Ist das normal?
Der Disco 2 verbraucht ansonsten schon recht viel im abgestellten Zustand und ich hatte selbst bei diesem flauen Winter Startprobleme, wobei die Batterie allerdings 4 Jahre alt ist.
ist das der gesamte strom von allen verbraucher, den du gemessen hast oder nur genau den von der standheizung ?
erträglich und normaler stromverbrauch sind so i.d.r. 300 ma. je mehr extras mit batterieplusversorgung, desto mehr verbrauch.
lass mal hören
250mA nur für die Webasto, erscheint mir etwas viel im Ruhezustand.
Batterie sollte nach 4 Jahren noch einigermassen top sein, egal was verbaut ist.
Ich weiss nicht wie alt Dein Disco ist, bei meinem sagte jetzt bei 84000 die erste Glühkerze Kasper. Jetzt springt er auch wieder besser an.
hallo,
erträglich und normaler stromverbrauch sind so i.d.r. 300 ma.
Das erscheint mir schon deutlich zu hoch! 0,3A x 24h = 7,2Ah / Tag, d.h. nach 2 Wochen wäre eine 100Ah Batterie mausetot. Man sollte ein Auto doch mal 2 Wochen stehen lassen können, ohne es danach nicht mehr startfähig ist....
Hallo,
Es sind > 250 mA, dabei ist nur das kleine Display aktiv. Ist das normal?
Gruß Wolfgang
Hallo Wolfgang,
das Display kannst du doch sogar ausschalten. Aber 300 ma ist sicherlich viel zu viel. Da musst du ja spätestens alle paar Tage den Wagen richtig durchlaufen lassen, damit er noch anspringt.
@ dr.bike: wenn ich nicht ganz irre, besagt die ah zahl an, wieviel entladung die batterie erträgt, bevor sie ihre startfähigkeit verliert, d.h. sie ist nach entladung von 100 a noch startfähig.
bleibt die frage offen: gilt der gemessene, wo auch immer, stromverbrauch nur für die zsu oder für das gesamte fzg?
batterien, unabhängig von alter, können schnell oder langsam altern. also mal batterie mit eigenem tester testen oder testen lassen. gilt auch für die lima.
Leider nicht, 100 Ah ist die Gesamtkapazität. In der Realität ist die Batterie aber nach dem Abstellen nicht 100 % geladen und bereits deutlich oberhalb 0% Ladung nicht mehr startfähig. Die 2 Wochen wären also schon eher theoretischer Natur bei einem Verbrauch von 350 mA...
Tja, habe auch 'ne Webasto Thermotop C drin. Gleiche Problem, eine meiner 120 Ah (mit Dauerplus) ist nach spätestens 2 Wochen tiefstentleert.
Ich leg den Landy jetzt immer mit Natoknochen still, einzige Lösung, da auch noch andere Verbraucher permanent an sind (Dieselheizung bei unter 0°, Radio, Garmins, kompr. Kühlschrank usw.).
Ist lästig, aber eine andere Lösung fand ich nicht, trotz 50 W Solarzelle auf dem Dach und Anschluß der Verbraucher über den Solarregler. Nutzt halt in der Garage rein gar nix...
Draussens im Sommer gehts...
Natürlich ist ohne strom dann immer die Webasto timerprogrammierung sowie die Radioeinstellungen futsch, aber bei den miesen Radiosendern heutzutage... was solls...
Das versteh ich nicht. Ich hab auch die Thermo TopC drin, und meine Kiste steht manchmal mehrere Wochen still. Danach erst mal die Standheizung laufen lassen, nach ner halben Stunde starten, alles kein Problem. Und das ohne Solaranlage und mit 5 Jahre alten Bakterien....ich glaube, bei Euch ist da was falsch angeschlossen, also am Auto mein ich... ;-))
Hallo,
ich habe über 16 Jahre lang Eberspächer D3L mit Zeitschaltuhr und Display und Blaupunkt-Autoradios in meinen Defendern gehabt.
Das Display der Standheizung schaltet sich nach ca. 15s im Stand aus.
Die Uhr der Standheizung und der Ruhestrom des Radios samt blinkender LED scheinen nicht viel Strom zu ziehen. Selbst nach Standzeiten von 3 oder 4 Wochen hatte ich all die Jahre nie eine leere Batterie.
Um die Funktion einer Uhr oder die Speicherung von Sendern im Radio aufrechtzuerhalten, reicht normalerweise aber auch eine Knopfbatterie (wie in Armbanduhren) für ein oder zwei Jahre aus. Wird eine (voll geladene, intakte) Starterbatterie in wenigen Wochen komplett entladen, würde ich einen Fehler irgendwo in der Elektrik annehmen.
Zur Fehlersuche: Ruhestrom messen und nach und nach die Sicherungen herausnehmen. So lässt sich eigentlich ganz gut einkreisen, wo wieviel Strom hinfliesst.
Zur Kapazität einer Batterie: 100Ah bedeutet, dass man über 100Stunden einen Strom von 1Ampère aus der Batterie entnehmen kann. Oder 10 Stunden lang 10A. Oder 1 Stunde lang 100A.
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