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Neu oder wieder rein? Diffbilder

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    Neu oder wieder rein? Diffbilder

    Hallo,

    bei der Achsdemontage hätte ich das vordere Diff mal nicht herrausnehmen sollen. Aber was tut man nicht alles an einem schönen Wochenende.:D

    Jetzt habe ich warscheinlich ein Problem.

    Das Trieblingszahnrad ist in einem nicht so schönen Zustand. Siehe Bild.
    Das Tellerrad ist noch ganz hübsch.

    Was soll ich tun? Schnell wieder zu, oder ein neues Diff?
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    Zuletzt geändert von Falko; 09.02.2008, 16:31.
    MfG Falko!

    #2
    AW: Neu oder wieder rein? Diffbilder

    machs wieder rein und fahr weiter.ich denke das halt noch ne ganze weile.ausserdem wird das differenzial bei strassenbetrieb gar nicht belastet ,und im gelände in niedrigen geschwindigkeiten.viellleicht hilft da ein öladditv weiter,aber da kenne ich mich nicht aus.

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      #3
      AW: Neu oder wieder rein? Diffbilder

      @ falko
      na so schlimm sieht es ja nicht aus.
      ich würde es saubermachen , alle eventuellen späne rausspülen und wieder einbauen.

      h.

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        #4
        AW: Neu oder wieder rein? Diffbilder

        Was meint Ihr, sind die gebrauchten Diffs bei Paddocks besser oder in gleichem Zustand?
        MfG Falko!

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          #5
          AW: Neu oder wieder rein? Diffbilder

          Wie die Vorredner schon sagten, da würde ich gar nicht drüber nachdenken. Bau es wieder ein. Wenn es keinen unerträglichen Lärm macht oder sonstwie auffällt, würde ich es wieder verwenden. Die Zähne sind noch recht dick, also viel kann da nicht kaputt gehen. Hättest Du es nicht gesehen, würdest Du es sowieso weiterfahren. Möchte nicht wissen, wieviele Landys so rumfahren.

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            #6
            AW: Neu oder wieder rein? Diffbilder

            Denke ich auch.
            Sieht noch gut aus. Hat doch schon min. 30 Jahre hinter sich und hält bestimmt noch mal so lange.
            Gruß
            Olaf
            und er läuft doch

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              #7
              AW: Neu oder wieder rein? Diffbilder

              es nicht nicht so prickelnt aus, aber ich hab schlimmere schon gesehen, ohne zahne, lager kaput und trotzdem noch wieter jahre lang unterwegs.
              paddocks diffs sind miest ehmalige military tiele. manchmal wenn du gluck hast ist es ein uberholten. ich habe eins letztes jahr für jemanden eingebaut, war uberholt. klasse.
              aber nicht nur paddocks haben die. es gibt 2 andere die sie hatten.
              lg rob
              109GS 110 200 defy 109FFR

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                #8
                AW: Neu oder wieder rein? Diffbilder

                Ich habe zwar nicht die riesen Ahnung von Differenzialen, aber als Maschinenbauer würde ich sagen, mal mit dem Abziehstein über die Kratzflächen, damit du glatte Oberflächen hast und dann wieder rin damit.

                Gerson
                Niveau ist keine Creme

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