Hallo! Habe schon oft hier im Forum `rumgelesen`und mich nun auch endlich mal hier angemeldet! Vielleicht kann mir jemand von Euch weiterhelfen:
Für meinen Discovery td5 Bj.12/1999 habe ich nach dem üblichen td5-Ölpumpenversagen nach zwei Jahren in der Scheune den Motor in England komplett überholen lassen. Den Motor habe ich jetzt eingebaut und währenddessen das ECU nach GB zum chippen und der Eingabe der codes für die neuen Injectoren geschickt.
Nun das Problem: Der Motor und das ECU sind Bj.99, die Injectoren laut Aussage des Tuners aber erst ab Bj.02 verwendbar, also die "grünen" mit höherem Einspritzdruck, richtig wären die "schwarzen", die bis Bj.02 eingebaut wurden. Die neueren Injectoren haben je 5 Codebuchstaben, mein altes ECU kann aber wohl nur je 4 Codebuchstaben der alten Injectoren einlesen. Der Motoreninstandsetzer sagt nun, das sei egal, der 99er läuft auch mit den 02er Injectoren, kein Problem, ich müsse nur erstmal den Motor starten, danach könne man erst die codes komplett einlesen.
Ich mag nur den Motor noch nicht starten, weil ich jetzt noch evtl. die Injectoren als Neuteile tauschen könnte.
Wer hat hier recht, der Tuner oder der Motorinstandsetzer?