AW: vernünftige Preise LR 88 Lightweight und Quellen?

Ich persönlich finde den ja ein wenig zu teuer. Aber ich kann mich auch irren. Optisch überzeugt er mich auf jeden Fall nicht wirklich.
Ist aber auch die Frage was Du willst. Wenn Du wirklich gute bis sehr gute Substanz haben willst, was der aller Wahrscheinlichkeit nach nicht unbedingt hat, wirst Du fast noch tiefer in die Tasche greifen müssen, da Dir das nur restaurierte bieten können. Oder?!
Gruss
Daniel

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ein voll resturierten mit sehr guten oder sogar voll versinkte chassis von Richards bekommt man bie uns in UK für das glieche geld.
lightys sind eben selten.
jeden monat werd es aber weniger auf denn markt. wieso? alle sind schon im schilde das alte landys in europe sehr gefragt sind.
die priese zuhause sind 800 pounds hoch auf letzten januar.
diese hier ist viel zu teuer. in denn zustand bekommt man eins für weniger als 2000pounds in mien land, mit denn abhole kosten circa 500 euro ist man grade auf die helfte diesen oldie.
lg rob

AW: vernünftige Preise LR 88 Lightweight und Quellen?

Direkte Armeebestände wirst Du kaum noch finden. Preise? Irgendwo zwischen 2 und 10 TE. Das lässt sich kaum beantworten. Die werden regelmäßig angeboten und sind wirklich nicht so selten, wie in den Anzeigen gerne behauptet. Also kann man sich durchaus einen Marktüberblick verschaffen, indem man ein halbes Jahr die Preise studiert. Nebenbei lernt man die Kisten auch kennen. Und irgendwann erwischt es einen bei dem einen oder anderen Angebot. Zack, das wars, dann bist Du Seriesowner. Dabei ist es eigentlich egal ob Du es für 2 oder 10 TE geworden bist. Denn wenn Du Seriesowner bleibst, denn das ist der zweite, wesentlichere Schritt, dann wird es Dir das wert sein, was es Dir wert ist.

Der auf dem Bild gefällt mir nicht spontan, weil er zwei schnell rückbaubare Details hat, die in meinen Augen nicht zu einem spartanischen Armeevehikel gehören: Rennsitze und dicke Felgen. Und klar, bei dem Preis würde ich nie schwach werden, aber ich hab auch noch nie mehr als 2.5 TE für einen Landy bezahlt. Dafür ist er sauber und hat - sweit man das auf den Bildern sehen kann, wenig Gammel. Genaueres könnte man aber nur sagen, wenn man Bilder vom Unterboden und Motorraum sähe.

Grüße, Guido

P.S. Verkauft wird der, weil er kein H hat und Stuttgart jetzt Umweltzone ist. Da stellt sich die Frage, warum hat er kein H. Bj.78 wäre H fähig. Und wenn er erst in vier Monaten H fähig wird (Ich kenne die Regel in BaWü nicht - zählt das Baujahr, oder der Monat im Baujahr), warum wartet der Halter nach 17 Jahren nicht noch kurz bis zum H ? Der wagen wäre mehr wert und man könnte ihn Probefahren, was im Moment mit dem Risiko eines Punktes in Flensburg bewehrt wäre.

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hi charlie,
mal von mir eine rein subjektive meinung: ohne ihn gesehen zu haben, ist er von den papierdaten vergleichbar mit meinem den ich vor 2 jahren für knapp über 6T€ gekauft habe, was ich im nachhinein auch als viel zu teuer fand aber wenn man so davor steht und heiss wie ne plättschnur ist......
guck ihn dir genau an, speciell den rahmen. viele kleinteile und anbauteile lassen sich für kleines geld neu machen
viel glück bei der suche!
andreas aus berlin

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Ich sag da nur:

"You get what you pay!"

Lightweights hat gelegentlich auch der www.ranger-shop.de Kommt halt drauf an, ob Du mehr fahren willst (und ein wenig basteln) oder lieber viel basteln (und ganz wenig fahren) möchtest und kannst. Ich habe mich für viel fahren und wenig basteln entschieden. Und Du kannst mir glauben, wenn Du einen originalen Lightweight mit der passenden Ausstattung haben willst, wirst Du auch dann noch viel Zeit aufwenden müssen, bis der Wagen komplett und original ist.

Viele Grüße

Sailor

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Für 5650€ mit verzinktem Rahmen ,einigen highlights und etwas Arbeit auch hier
Toi Toi
Gruss Webcamper

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Moin,
ich würde meine Möhre, wenn überhaupt, nicht unter 10 Riesen abgeben. Habe selbst ca 6 reingesteckt inkl.Ankauf, dazu jede menge Arbeit,kennt ja jeder.Aber dadurch ist er uns,ja selbst inzwischen auch meiner Frau, ans Herz gewachsen.Im letzten Jahr hatte er ein Olditax Gutachten mit Note 2 erhalten.Was mir besonders an der Möhre gefällt ist sein entmilitärisiertes Erscheinungsbild (was fürn Wort)

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Hallo,

also hier im Forum hat mal vor geraumer Zeit jemand einen komplett restaurierten Lightweight angeboten. Habe schon alles auf den Kopf gestellt, aber finde das Angebot bzw. den Thread leider nicht mehr wieder.

Der Wagen war, wie man so schön sagt "Wie aus dem Ei gepellt". Wurde in einem etwas dunklerem grün lackiert, und stand auf 7,50 R16 Michelin O/R. Es gab meines Wissens auch eine sehr ausführliche Bilderreihe über das Auto, sah wirlich richtig gut aus!!! Preis habe ich leider auch nicht mehr parat.

Auch wenn dich meine Antwort auf deiner Suche nicht wirklich weiterbringt, so erinnert sich vielleicht der ein oder andere auch zurück und hat vielleicht nen Link oder sogar Adresse parat.

Weiterhin Viel Erfolg

Mfg
Brause

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liede ist miens siet mitwoch weg. tränen. aber was soll man mit 5 landys?
eine muss drann glauben.
liebe freu ich mich auf mien neuen 109 FFR zum sommer herum fahren.
es gibt aber jemanden hier aus denn forum der fast nur lightys hatt, ich glaube in der nehe von hamburg??
lg rob

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@ alle:
Vielen Dank für die vielen nützlichen Hinweise. Da werd' ich noch viel wühlen und suchen und mich informieren und einen Experten werde ich ganz bestimmt mitnehmen, wenn's dann soweit ist...
Die Bastelei sollte nicht gar so schlimm ausfallen. Will auch mehr fahren als basteln :) Als Funcar bei schönem Wetter....
Aber ihr habt recht, wenn man einen will, wird man etwas unvorsicvhtig, wenn man vor einem steht...lechz....
Vor Jahren im Studium schon mal an einem dran gewesen, der war aber so fertig, das die Vernunft doch nochmals siegte. Aber seitdem lässt mich der Gedanke doch nicht mehr los!

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Ich habe auch fast ein Jahr gesucht und habe die Erfahrung gemacht, das ich auf Angebote aus der Bucht nicht mehr reagiert habe, weil fast immer zu schlecht, zu teuer, oder beides.