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Doppelgelenkwelle für UMSONST
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AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
Was er gemacht hat? Nach Geräuschen in der Gelenkwelle diese ausgebaut und die Schleifspuren/Berührungen im Gelenk an der Getriebeseite ein bisschen mit Flex und Dremel freigeschliffen, anschließend drüberlackiert und die Geräusche waren weg!
Mir gefällt diese kostenlose Lösung sehr gut und ich denke ich werde bei meiner noch ausstehenden Höherlegung auf jeden Fall auch zum Schleifer greifen, würde doch zu gerne noch einige Meinungen dazu hören, meint Ihr das daß Kreuzgelenk jetzt mehr in Anspruch genommen wird? Das daß Gelenk jetzt erheblich geschwächt ist glaube ich nicht, denke von daher wäre der Umbau ok.
Somit auf die DGW verzichtet und viele Teuros gespart!!!
Gruß Flo===========
Gruß Flo
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Hartwig
AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
hilf mir bitte zu verstehen wo hier der Vorteil zu ner 0815 Serienwelle liegen soll? Daß sich die Klauen nicht berühren???
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AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
Zitat von Hartwig Beitrag anzeigenhilf mir bitte zu verstehen wo hier der Vorteil zu ner 0815 Serienwelle liegen soll? Daß sich die Klauen nicht berühren???folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
Zitat von Harleyschrotter Beitrag anzeigen
Pfusch, sonst nichts !!!
Gruß Thomas
Ich pfusch voll gern. Kostet nix und fährt trotzdem. :D
PS: nach meinem Outing kann ichs ja sagen: ich hab meine Spurstange wieder gerade gebogen und fahr mit der auch noch rum.Zuletzt geändert von Forcierer; 06.02.2008, 16:50.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
Hi
Zu stark gekröpfte Gelenkwellen laufen unrund.
Die Doppelgelenkwelle vermindert diesen Effekt.
Auch wenn´s momentan nicht klappert, so beschleunigt und bremst diese Welle permanent(jeweils 1xproU), was dann schlussendlich nicht nur die Welle angreift, sondern auch die sonstigen beteiligten Zahnräder:(.
MFG
Herr Brenner
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AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
Mit der ungleichmässigen Winkelgeschwindigkeit (Ungleichmässigkeit zunehmend mit Knickwinkel) hast Du 100% recht. Aber wo ist da der Unterschied bei der Doppelgelenkwelle? Die hat den Effekt doch genauso, oder?Signatur... Was schreib ich da nur?
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AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
eine Doppelgelenkwelle hat ja ein Gelenk mehr und ist somit sicher das nonplusultra. MeinLösung entspricht einer Weitwinkelwelle und da ist das genau gleich wie bei meiner Welle. Die originale Welle hat nur ein paar Zehntel zu wenig Platz und deshalb vibriert es gerne ein bischen. Dieses Vibrieren habe ich eben "entfernt".
@Herr Brenner: dieses Problem haben fast alle höher gelegten Defender ab 2". Über Sinn oder Unsinn von Höherlegung möchte ich hier nicht weiter eingehen. Die Einsatzbereiche der Fahrzeuge sind da einfach zu unterschiedlich.
So gut wie alle meine Änderungen (bis auf die Letzten) wurden unter richtigen Geländbedingungen getestet. Mag sein, dass sie in der Theorie nicht funktionieren.Zuletzt geändert von Forcierer; 06.02.2008, 18:07.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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Mitglied
- 25.09.2007
- 168
- 65207
- 2000er TD5 110 SW Epsom Green,2x Fiat 126 (1xCabrio,1xzu), Saris Anhänger, 74er Honda Monkey. Reicht
AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
Gemooje,
redet ihr hier über die vordere oder die hintere Kardanwelle ?
Gruß aus der Landeshauptstadt HessensDafür hat mein Landy noch Lüftungsklappen! Ätsch!
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AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
Zitat von Shmoosy Beitrag anzeigenGemooje,
redet ihr hier über die vordere oder die hintere Kardanwelle ?
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AW: Doppelgelenkwelle für UMSONST
Hallo Ydra,
ah danke. Habe bei meinem Dicken auch Vibrationen an der Vorderachse. Muß am Wochenende mal nach schauen. Ich denke mal es ist ein ausgeschlagenes Kreuzgelenk. Zumindest fühlt es sich im inneren so an.
Gruß aus der Landeshauptstadt HessensDafür hat mein Landy noch Lüftungsklappen! Ätsch!
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