hi jungs und mädels,
ich setze das hier mit rien da es sich um ein 90" handelt.
habe letztens ein chassis front schaden gerichtet bie ein 90". mittelerwiele kommen immer mehr eltere defender/90-110s mit chassis durchrostung, also für die jenigen die eltere defender fahren vollig zutreffent.
der chassis nach ein front umfall war circa 14mm nach unten gedrucht auf der linke vorder bien. liede genau da in die rundung zum spritzwand hinn. bis diesen punkt ist der rahmen hier an diese stelle 3-4fach verstärkt. zum gluck war es in der knautsch zone dahinter. der landy muss zum tüv, und habe mich viel muhe gegeben es so zu machen das kien gemächer kommt.
für einige ziet habe ich bie denn series bieträgen ein methode beschrieben wie man einen gross flechigen schaden gut beheben kann.
liede wiel es in die rundung von haubt chassis liegt kann man kien genau passend verstärkungs blech dahinter schieben wegen die verkurvung. aber so geht es auch.
der chassis nach der reperatur hatt ein abwiechung von 2-3 mm, landy typisch wurde ich sagen. da das alle nachmessung der fahrwerk hinterher sehr positiv waren bin ich sehr zufrieden.
hier die bilder.
wie man von ersten bild seht das kapute tiel. sauber raustrennen. 3 m10 locher durchboren links und rechts der schaden loch in fiel form.
hier muste man allerdings die innen verstärkung etwas weg fresen für die 3mm verstärkungs plate. plate hinnein schiieben und die 6x m10 löcher zuschwiesen.
ich setze das hier mit rien da es sich um ein 90" handelt.
habe letztens ein chassis front schaden gerichtet bie ein 90". mittelerwiele kommen immer mehr eltere defender/90-110s mit chassis durchrostung, also für die jenigen die eltere defender fahren vollig zutreffent.
der chassis nach ein front umfall war circa 14mm nach unten gedrucht auf der linke vorder bien. liede genau da in die rundung zum spritzwand hinn. bis diesen punkt ist der rahmen hier an diese stelle 3-4fach verstärkt. zum gluck war es in der knautsch zone dahinter. der landy muss zum tüv, und habe mich viel muhe gegeben es so zu machen das kien gemächer kommt.
für einige ziet habe ich bie denn series bieträgen ein methode beschrieben wie man einen gross flechigen schaden gut beheben kann.
liede wiel es in die rundung von haubt chassis liegt kann man kien genau passend verstärkungs blech dahinter schieben wegen die verkurvung. aber so geht es auch.
der chassis nach der reperatur hatt ein abwiechung von 2-3 mm, landy typisch wurde ich sagen. da das alle nachmessung der fahrwerk hinterher sehr positiv waren bin ich sehr zufrieden.
hier die bilder.
wie man von ersten bild seht das kapute tiel. sauber raustrennen. 3 m10 locher durchboren links und rechts der schaden loch in fiel form.
hier muste man allerdings die innen verstärkung etwas weg fresen für die 3mm verstärkungs plate. plate hinnein schiieben und die 6x m10 löcher zuschwiesen.
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