Geht mir auch schon seit zwei Jahren so; muss die Bremse immer auf "stand-by" pumpen damit sie im Bedarfsfalle greift, d.h. ich pumpe ein- zweimal und habe die Bremse dann ca. 30 sek. abrufbereit, dann muss ich wieder Druck aufbauen; auch bei mir Leitungen und HBZ neu; ein Nachstellen der Exzenter hat für ca. 1.000 km geholfen, dann musste ich wieder auf das altbewährte System zurückgreifen; weiss eigentlich nicht weiter; ach ja, auch die Kupplungszylinder (Geber u. Nehmer) sind auch neu.
Wenns eine Lösung gäbe, wäre nicht schlecht, fahre zwar so gut wie nie im öffentlichen Verkehr, aber dennoch.
mit alpenlandyschen Grüßen
Mike
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