Ankündigung

**S2A** · 07.02.2008, 15:46

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

Geht mir auch schon seit zwei Jahren so; muss die Bremse immer auf "stand-by" pumpen damit sie im Bedarfsfalle greift, d.h. ich pumpe ein- zweimal und habe die Bremse dann ca. 30 sek. abrufbereit, dann muss ich wieder Druck aufbauen; auch bei mir Leitungen und HBZ neu; ein Nachstellen der Exzenter hat für ca. 1.000 km geholfen, dann musste ich wieder auf das altbewährte System zurückgreifen; weiss eigentlich nicht weiter; ach ja, auch die Kupplungszylinder (Geber u. Nehmer) sind auch neu.
Wenns eine Lösung gäbe, wäre nicht schlecht, fahre zwar so gut wie nie im öffentlichen Verkehr, aber dennoch.
mit alpenlandyschen Grüßen

Mike

**siggi109** · 07.02.2008, 18:38

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

männers,schaut euch eure bremsbeläge an.
die sind MINIMAL unterschiedlich!!!wenn der falsche auf
der falschen seite ist,kannst du entlüften soviel du willst,
das wird nix.ich hab den mist über 10 jahre gehabt,immer
1-2mal pumpen dann bremsdruck.bis einem bekanten durch
zufall aufgefallen ist das die bolzen an denen die exenter
zum einstellen anliegen leicht unterschiedliche abstände
haben.das ist wirklich minimal aber ich habe seitdem eine
bremse wie ich noch nie hatte.bremst super und kein pumpen
mehr und das seit fast zwei jahren !!! ;-))

**screen** · 08.02.2008, 08:05

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

Ey Leute...
tut mir und Euch einen gefallen... Fahrt bitte erst damit, wenn die Bremse funktioniert! Mir wird immer ganz komisch, wenn ich sehe wie lange man damit rumfährt. Nach nem Unfall kann man sowas nachvollziehen...

Gruß Ralf

**2-109** · 08.02.2008, 08:23

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

genau rollo, das ist was ich meinte, entweder überholen, oder nen neuen lucas hbz,
die halten wenigsten ein bisschen länger..........

herman

**BookWood** · 09.02.2008, 10:57

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

Also, der RBZ ist gewechselt, doch selbst nach 1,5l Bremsflüssigkeit durchpumpen kamen Luftblasen ohne Ende. Also wird es wohl der HBZ sein. Den habe ich gestern auch gleich ausbauen wollen (CB-Typ), doch ich kam einfach nicht an die untere Verschraubung ran. So habe ich dann den ganzen Blechkasten drumrum samt Bremspedal herausgeschraubt. Das war absolut eng mit dem Herausdrehen des Pedals.

Wie macht ihr denn das? Gibt es einen Kniff? Ich möchte heute gern wieder einbauen, neuer HBZ ist da. Ich wollte erst den HBZ in den Blechkasten schrauben, dann den gesamten Kasten samt Bremspedal von oben wieder an seine angestammte Position bringen. Ist das der richtige Weg? Oder könnt ihr mir bereits jetzt sagen, daß das so nicht paßt?

Danke für eure Hilfe.

**BookWood** · 09.02.2008, 12:15

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

So, in der beschriebenen Art hat es geklappt, HBZ ist drin. Nun benötige ich einen Tip:

Wie entlüfte ich das Bremssystem, wenn ich allein bin????

**tr3** · 09.02.2008, 12:38

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

geht nur mit einem automatischen bremsentlüfter .
wenn du den nicht hast , geht es nur zu zweit.
einer pumpt , der andere liegt unterm landy u. entlüftet.

h

**BookWood** · 09.02.2008, 12:59

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

Ist das Kinderarbeit, wenn ich meinen 9jährigen Sohn pumpen lasse?
Ist schon blöd, wenn man keine Schrauberfreunde in der Gegend hat ...

**tr3** · 09.02.2008, 13:01

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

würde ich nicht machen.
sogar erwachsene haben da probleme mit.
gibts keinen netten nachbarn oder freund , der sowas schonmal gemacht hat.

h

**tr3** · 09.02.2008, 13:02

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

du hast ja noch die blechdose als ölbehälter oder .

**siggi109** · 09.02.2008, 13:52

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

Zitat von BookWood Beitrag anzeigen

So, in der beschriebenen Art hat es geklappt, HBZ ist drin. Nun benötige ich einen Tip:

Wie entlüfte ich das Bremssystem, wenn ich allein bin????

MIT EINER 100ml SPRITZE AUS DER (HAUS)APOTHEKE !
HBZ ist leer,spritze mit bremsflüssigkeit füllen und von unten über den entlüfter
mit hilfe eines passenden schlauches die leitung mit bremsflüssigkeit befüllen.
den längsten weg zuerst.hinten links,hinten rechts,vorne links und vorne rechts.
nippel auf,flüssigkeit langsam rein,nippel zu.wiederholen bis im HBZ flüssigkeit
da ist.
ACHTUNG ,zwischendurch immer wieder bremsflüssigkeit aus dem HBZ entfernen
sonst läuft der behälter über.
so sollte es eigentlich allein klappen.

**tonner** · 09.02.2008, 14:45

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

Hallo!
Bei einem Einkreissystem ist das Entlüften auch allein machbar.
Man beginnt mit der kürzesten Leitung, also vorn links bei LHD.
Schlauch auf den Nippel stecken und das andere Ende in ein Behältnis mit Bremsflüssigkeit stecken. Danach den Nippel öffnen. Jetzt zügig zum Pedal gehen und dieses EINMAL bis zum Boden durchdrücken. Das Pedal halb kommen lassen und drei bis fünf mal nachpumpen. Dabei das Pedal NICHT bis in die Anschläge bewegen. Nach dem Pumpen das Pedal zügig loslassen, dann den Nippel schließen. Das Fahrzeug sollte bei der Prozedur vorn leicht höher stehen, um Blasenbildung im Hbz zu vermeiden.
So stehts im Handbuch. Aber nochmal: nur gültig bei Einkreisbremse.

Udo

**erik** · 09.02.2008, 16:49

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

wenn die radlager nicht eingestellt sind oder verschlissen drücken die schlackernden räder die bremszylinder zu weit rein und du musst pumpen.

**tr3** · 09.02.2008, 16:53

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

@erik
hier geht es um trommelbremsen und nicht um scheibenbremsen.
peter fährt einen serie IIa

h.

**Rollo** · 09.02.2008, 17:27

AW: Bremse:Immer wieder pumpen...

Zitat von BookWood Beitrag anzeigen

Ist das Kinderarbeit, wenn ich meinen 9jährigen Sohn pumpen lasse?
Ist schon blöd, wenn man keine Schrauberfreunde in der Gegend hat ...

Moin,
natürlich kann ein 9 jähriges Kind, auf Anweisung das Bremspedal treten.Das ist nach Automatic oder Unterdruck entlüften immer noch die schnellste und einfachste Art die Bremse zu entlüften.Wobei immer noch die alte Methode, soll heißen Pedal treten Ventil öffnen,Ventil schließen erst dann wieder Pedal los und zwar ganz, damit Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter nachlaufen kann,die Beste Variante ist.Und das so lange bis keine Luftblasen mehr kommen,ca 5 mal pro Rad.

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Bremse:Immer wieder pumpen...

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