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kann mir jemand sagen wie lang und welches kabel man braucht!
und zwar plus und minus zur batterie!
oder kann man die masse auch woanders anschließen!
gruß
landidifendi
Also auf jeden Fall 50mm² .
Kleiner Tipp:Die Steurung würde ich an deiner Stelle gleich in den Mot.Raum versetzen 1.
Ist Sie da vor schlechten Einwirkungen (Wasser,Dreck)weitgehend geschützt und 2.Kommt man da viel besser ran wenn du im Wasser stehst und die Fernb.anschließen mußt.Und wo wir schon mal dabei sind 3. Am allerbesten die Serien relais (bei WARN Winden)gleich gegen
welche z.B. von wwwPunktnakatanengaPunktde austauschen diese sind Wasserdicht und SEHR viel kompakter.Wenn du willst schick ich dir ein paar Fotos via email.
moin! also wenn du komplett ordentlich verkabeln willst mit masse von batterie brauchst du ca 13m kabel. am besten wie schon erwähnt mit dem kleinen albright relais welches ja wasserdicht ist verkabeln... ist hier bei denn üblichen nur relativ teuer... wenn mehr infos brauchst dazu schreib mir ne pn... und am besten noch für denn fall der fälle in die plusleitung nen ordentlichen knochen mit min 500amp dauerbelastung rein und im fahrerfussraum damit die winde ersten. nich permanent unter strom ist und zweitens. man sie im fall der fälle abschalten kann ohne die kabel mit der axt abklemmen zu müssen...
Habe bei mir 70`er Kabel genommen. Das ist auch nicht wirklich teuer !
Ich habe deutlich unter vier Euro für das hochflexible Kabel bezahlt und 10 Meter in meinem 90`er verlegt. Masse auch direkt, da damit sichergestellt ist, das man keine Leistungsverluste durch zu kleine Anschlußstellen Batterie RAHMEN und RAHMEN Winde hat. Außerdem ist das nicht so anfällig für korrosionsbedingte Masseschwäche.
Das Kabel gibt es übrigens in jedem guten E Großhandel oder im Schweißfachhandel, da die 70 Q oft als Masse für mittelgroße Mig; Wig und E Geräte verwenden.
Wenn man dann schonmal am Basteln ist empfehle ich auch gleich noch eine Sicherung mit ca. 400 A bei 12 V direkt hinter den Batteriepluspol (zusätzlich zum Notausschalter ) zu setzen. Diese gibt es zb bei Conrad ( 2 mal 200 A parallel ) für ca. drei Euro.
Wenn mal was durchscheuert gibt es keine Probleme bzw zumindest brennt der Landy nicht gleich ab und 400 A Sicherung ist bei meiner Winde ( erst Warn 9500 TI dann 8274 ) auch noch nie durchgehauen.
Gruß
-oely-
ps hier findest du auch reichlich über die Suchfunktion !
Windenmasse direkt an die Batterie macht aber auch nur Sinn, wenn man keine Masseabschaltung der Batterie(n) über Natoknochen hat. Sonst holt sich der Wagen ja evtl. die Masse über die Winde. Der Motor ist ja nicht wirklich isoliert.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass wenn die Masseverbindungen richtig gemacht sind da wirklich so hohe Verluste entstehen. Der Anlasser, z.B. halt sich seine Masse ja auch über den Rahmen.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
50qmm für Plus und Masseleitung (dicker hatte unser Bosch-Dienst nicht). Plus im Wellrohr....
@Oely: 4€/m für 70qmm? Wie lange ist das her? Ich glaube nicht, dass das heute noch unter 10€/m zu bekommen ist, und selbst das ist schon sehr billig...
Das lezte mal habe ich für einen bekannten im frühjahr 2007 bestellt.
Ich werde in den nächsten Tagen die nächsten 10 Meter bestellen. Dann kann ich genaueres sagen. Vielleicht hat der exorbitant hohe Stahlpreis eine deutliche erhöhung zur Folge aber bisher war der Preis immer recht Stabil.
Ist halt wie gesagt ein E-Großhandel und kein KFZ-Großhandel, wo sowas immer gleich das doppelte kostet.
Das lezte mal habe ich für einen bekannten im frühjahr 2007 bestellt.
Ich werde in den nächsten Tagen die nächsten 10 Meter bestellen. Dann kann ich genaueres sagen. Vielleicht hat der exorbitant hohe Stahlpreis eine deutliche erhöhung zur Folge aber bisher war der Preis immer recht Stabil.
Ist halt wie gesagt ein E-Großhandel und kein KFZ-Großhandel, wo sowas immer gleich das doppelte kostet.
Ich poste hier in ca. zwei Wochen nochmal.
-oely-
...Es sei denn du hast jemanden der bei dem besagten Großhandel Kunde ist.Und der auch einen entsprechenden Umsatz generiert, dann gibt es nix besseres!
Hy,
weils grad passt.(letzte beitrag ist ja noch nicht so lange her)
Ich habe meine G10 die ersten jahre über 50mm² mit spannung versorgt. Mein Arbeitgeber hat ein sehr regiedes Lagerhaltungssystem. Wenn Material über ein gewissen Zeitraum nicht gebraucht wird wird es entsorgt. Das ist dann mit nagelneuen 70mm² passiert mit passenden Kabelschuhen. Zum glück konnte ich ein Einschmelzen verhindern.
Und gestern konnte ich im Mammut Park das upgrade Testen => Ja mit 70mm² läuft die Winde besser wenn sie richtig arbeiten muss, du hast definitiv mehr reserve bis sie langsamer wird und hält unter last dann eine höhere Drehzahl. Test war mit unterbrechungen ca. 40 min . Windenlaufzeit durch den Silberwald des MammutParks.
Masse ist natürlich mit den gleichen Querschnitt zur Batterie geführt.
Wenn Du eine Winde immer nur ein paar sekunden benutzt ( ich meine pro Tag oder so) Dann kanst Du mit sicherheit darauf verzichten. Der Anlasser ist nur kurz in Betrieb.
Ach ja. Für alle aber, aber, aber leute.
Diese Aussagen sind rein subjektiv und nicht wissenschaftlich nachgehalten ;-)
Warum sollte man die Masse mit einem Natoknochen von der Winde wegschalten? Und Plus immer bis zum Relais, wo und wie immer es ist, stehen lassen? Dann doch lieber Plus möglichst nahe an der Batterie trennen und nur bei Bedarf einschalten. Dem Natoknochen ist egal, ob er Plus oder Minus trennt. Bei der Konkurrenz im Osten gab es übrigens Schalter, die beides können, etwa so groß wie ein Marmeladeneimer...
Mein Natoknochen befindet sich direkt am Batteriekasten, Zuleitung 15cm.
ronlandy
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welches kabel für seilwinde
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