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geringerer Widerstand! Berechne mal den Spannungsabfall, wenn die Masse über den Stahlrahmen abgeleitet wird. Beim Anlasser ist das auch Käse aber der dreht ja auch nur <10sec . Nicht so die Winde.
BTW 35 sind viel (!) zu wenig. Nach VDO sind bei 450A und 10m Länge 150mm² vorgeschrieben. Als einzelnes Kabel (Du hast 4) und frei hängend. und im Motorraum auch keine 20°C Umgebungstemperatur.
Die Massekabel fuers Schweissen sind auch schoen flexibel und lassen sich gut verlegen. Nach VDE muessen Kabel im Fahrzeug entweder kurzschlussfest sein oder in einem Schutzrohr verlegt werden.
Das 35 mm^2 ist in der kurzschlussfesten Ausfuehrung etwas so dick wie 50 mm^2 Kabel in normaler Ausfuehrung.
Nach einiges an Beratung und nachdem ich diesen Thread gelesen habe, werde ich fuer meinen Disco I wohl lieber 50 mm^2 nehmen. Das sollte reichen, denn die beiden Batterien stecken hier hinter den Scheinwerfern und haben einen kurzen Weg zur Winde.
Ist doch ganz einfach :)
So als Faustregel sollten pro 1mm² in einem ummantelten Kabel auf Dauer nicht mehr als 5 Ampère fließen. Je dicker und kürzer das Kabel, je kleiner der Widerstand.
Beim Kupferkabel:
Widerstand (Ohm) = 0,0168 x Länge (Meter) / Querschnitt (mm²)
Wenn man nicht weis, wie viel Strom die Winde braucht, dann kann das auch annähernd aus der Leistung bestimmt werden:
Strom (Ampère) = Leistung (Watt) / Spannung (Volt)
Wir haben mal für ne Hydraulikpumpe im Kipp-Anhänger bei Weldorado bestellt:
Danke für den Tip mit dem Schweißkabel. Habe etwas gesucht und dann 95mm² bestellt, der Mehrpreis ggü. 50mm² und 70mm² war harmlos. Habe erst mal einen 1000A-Schalter eingepasst.
Die restliche Montage folgt, wenn Kabel und Kabelschuhe da sind.
Ich habe eine Frage zur Verkabelung:
Ich möchte den Relaiskasten in den Motorraum setzen. Tausche ich dann auch die drei Leitungen von Winde nach Relaiskasten in 75 qmm Leitung? Oder reichen dafür die 35 qmm Leitungen, die ich sowieso übrig habe?
Natoknochen an Masse oder an Plus? Da der Masse anschluß direkt an die Batterie geht, kann sich die Winde doch gar keine Masse irgendwo anders holen?
Für den Rest der dicken Berta habe ich den Natoknochen an Masse angeschlossen (und schon zweimal ein abfackeln verhindern können - ohne mach ichs nicht ;-) ).
Also ich habe mir irgendwann mal 50er Schweikabel da reingezimmert.
Hier günstig im Forum schon Defender fertig konfektioniert.
Aber mal ganz ehrlich - ich habe ewigs gemurkst bis ich die Kabelösen an meinen Relais hatte. Die sind nämlich so breit gewesen das erstmal direkt einen Kurzschluss erzeugt hatten.
Jetzt wüsst ich mal wie ihr das mit 70er Kabel macht?
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
ich würde auch gleich raten egal was für winden ihr so habt den orginalen relaiskasten sofern er nicht aus einem relais schon besteht rauszuwerfen und gegen ein einzelrelais zu tauschen welches auch gleichzeitig ip67 hat. da hat man länger was von, brauch nur die hälfte an platz und es lässt sich alles gescheit anschließen!
albright oder vergleichbar.... gibts glaub auch von horn da kann ich aber nix drüber sagen was die quali angeht... hab ich seid 5jahren und diversen tauchfahrten verbaut und alles ist gut! so nen relais kost irgendwie so 80€ +-
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