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Fragen zu Spurverbreiterungen

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    #1

    Fragen zu Spurverbreiterungen

    Momentaner Stand: 7,5R16 Serienbereifung

    Idee: 33mm Spurverbreiterungen zur Verbesserung des Lenkeinschlags
    später: Umrüstung auf 255/85 auf 130er Felge

    Fragen:
    1. Bringen Spurverbreiterungen bei den Serienrädern nennenswerte Vorteile?
    2. Kann ich die Spurverbreiterungen bei späterer Umrüstung auf die geplante Felge/Reifenkombination weiter verwenden?
    3. Muss beim TD4 fahrwerksseitig was für 255/85 auf 130er Felgen geändert werden?

    Gruß
    Marcus
    Stichworte: -
    #2
    AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

    Bin ja noch Neuling, daher keine Erfahrung. Aber ausrechnen könnte man das ganze schon, mit ein paar Angaben:

    Insbesondere die ET der Felgen wäre wichtig zu wissen. Gibt es dazu Angaben?

    Deine Spurverbreiterung kann man als "ET -33" mit in die Summe aufnehmen.

    Wenn Du z.B. wissen willst, ob Deine zukünftigen Räder plus Spurverbreiterung noch von der Kotflügelverbreiterung abgedeckt sind, kannste zumindest die Differenz ausrechnen.

    Stand jetzt, plus 33 mm ist noch klar. Wenn Du dann die ET jetzt und die ET später kennst, kannste das dazurechnen/abziehen. Dann die Hälfte der Reifendifferenz: Also 255 - 235 (?) /2 = noch mal 10 mm mehr "Richtung aussen".

    Sorry, wenn das alles schon "eh klar" war....

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      #3
      AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

      Hi Marcus,

      habe eben mal im H&R Teilegutachten geschaut:
      Die Stahlfelge 6,5x16 iV mit 255/85 ist zulässig und unterliegt den selben Auflagen/Hinweise wie bei 6,5x16 iV mit 235/85.

      235er (Winter auf 6,5 Stahl und Sommer auf 7er Boost) habe ich problemlos auf Basis dieses Teilegutachtens und des Teilegutachtens für die Rad/Reifenkombination eingetragen bekommen.

      Es muss also nichts am Fahrwerk/Fahrzeug geändert werden.

      Ich habe es aus 2 Gründen verbauen lassen:
      1. Lenkeinschlag - kleinerer Wendekreis
      2. Sichereres Fahrverhalten auf Grund breiterer Spur

      Optik ist Geschmacksache...

      PS: Verwendung von Schneeketten sind mit SPVs nicht geprüft und werden vom TÜV nicht eingetragen
      PPS: Die ET der 130er Stahlfelge ist +20,6
      PPPS: TGA für Rad-/Reifenkombination 255/85 auf 6.5 Stahl: http://www.off-road-forum.de/PDF/Defender/255-85.pdf

      Viele Grüsse, Hans
      Zuletzt geändert von RTHU22; 04.02.2008, 12:32. Grund: Anfügen der ET

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        #4
        AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

        Habe solche Spurverbreiterungen mit 265/75 R 16 aufgezogen und keine Probleme beim bisherigen Einsatz gehabt, auch nicht beim vorherigen 90er td5, den ich stark im Gelände rangenommen habe. Den td4 habe ich bislang noch etwas geschont: es war halt noch keine Gelegenheit.

        Die 235/85 er Reifen bereiten sicher keine Probleme. Gefragt ist aber hier nach 255/85. Die haben einen größeren Abrollumfang, sind also auch in der Höhe etwas größer als die 235/85. Habe das mal bei www.Mayerosch.de für BF Goodrich MT verglichen.

        Der Vorteil beim Lenkeinschlag (nach Umrüstung und Verstellung) beträgt beim Wendekreis knapp 1 Meter, subjektiv aber deutlich mehr.

        Gruss
        Klaus
        Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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          #5
          AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

          @Klaus, klar sind die 255er grösser im Umfang als die 235er, aber wie ich oben beschrieben habe unterliegt die 255er/6,5er Kombination genau den gleichen Auflagen wie die 235er/6,5er Kombination - lt. Teilegutachten. Verbunden mit dem Teilegutachten für die Rad-/Reifenkombination 255/6,5 sollte es beim TÜV keine Schwierigkeiten geben, diese einzutragen.

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            #6
            AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

            Hallo Marcus,

            ich hab genau die Kombination die du anstrebst bei meinem Landy, bisher keinerlei Probleme. Ist auch alles eingetragen worden. Man saut sich zwar eher ein, aber mich stört das nicht, das Design des Landy verträgt ja Schmutz. Finde auch die Gesamtoptik sehr gut, aber Geschmäker sind ja bekanntlich verschieden.

            P.S.: Die Fotos hab ich bei der Auslieferung gemacht ...

            Gruss,

            Olaf
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              #7
              AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

              @Olaf, da haben sie dich ja sauber eingeparkt... hast lange warten müssen? ;-)

              PS Sieht ganz schön wuchtig aus...

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                #8
                AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

                Gefährdet man durch die Änderung des Lenkeinschlags
                nicht die Servopumpe? Die Gefahr besteht zumindest
                bei anderen Fahrzeugtypen. Ansonsten steht fest,
                das ich auch SPV montieren werde, 1 m weniger
                Wendekreis ist entscheidend.

                Gruß
                andreas

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                  #9
                  AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

                  Hallo,

                  5 Monate Wartezeit, aber das Ausparken ging dann ganz schnell :-)

                  So sieht er dann mit den Cooper Discoverer M+S 235/85R16 aus (vor und nach dem Ausritt).

                  Gruss,

                  Olaf
                  Angehängte Dateien

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                    #10
                    AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

                    @Olaf: das sieht sehr gut aus! Ich will auch die weißen Felgen nehmen, wenn das Dach weiß ist, sehen schwarze meiner Meinung nach nicht so gut aus.
                    Also sind die Spurverbreiterungen nicht über, wenn man 130er Felgen mit 255/85 fährt. Das ist schon mal gut!

                    ups, wieso sind die Felgen auf einmal schwarz??? Banause! :D

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                      #11
                      AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

                      Hallo Grukaeng,

                      ich find die weissen Felgen auch deutlich besser, aber damit ich unterscheiden kann, ob gerade Winter- oder Sommereifen drauf sind habe ich verschiedene Felgenfarben genommen ;)

                      Mal ehrlich: Es waren zu der Zeit nur noch schwarze Felgen lieferbar und der Winter stand vor der Tür (dachte ich wie wir alle zumindest). Evtl. spritze ich die mal um ...

                      Gruss,

                      Olaf

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                        #12
                        AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

                        Hallo Miteinander,

                        hab ja nun auch schon ein paar Tage meinen kleinen Dicken. Bin auch sehr zufrieden. Allerdings - is ja mein Schönwetter Autochen - fahre ich nun mal viel in der Stadt und bei den Straßenbahnschienen geht das Theater los. Hüpft wie ein Bock von links nach rechts und umgekehrt.

                        Störend in so fern, wenns eng wird. Die meisten, die entgegen kommen zittern dann doch etwas.

                        Frage: (bin nicht so ein Spur Verbreiterungsfreund!? Warum auch immer...) Welches Material empfiehlt Ihr mir??? Stahl oder Alu??? Zur Info, habe die SE Variante, 90er SW mit Leichmetallfelge Boost 235er Schluppen.
                        Wie ist das geenerell mit der Haltbarkeit/Stabilität??? Gibt es bevorzugte Lieferanten mit denen Ihr schon ma gute Erfahrungen gemacht habt.

                        Ich würde mir durch die Verbreiterung nur nen ruhigeren Geradeauslauf bei Schienenstrecken wünschen - was anderes interessiert mich nicht. Müßte auch mit 60 oder 66 mm pro Achse hinkommen.

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                          #13
                          AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

                          Hi Gurukaeng,

                          Deine 3 Fragen sind ja hier schon größtenteils beantwortet worden. Ich fahr auf meinem auch die 33 mm SPV mit 130er Felge und 255er MT-Bereifung. Ich finde sehr gute Kombination.

                          1. Was sehr gut ist, Du kannst danach den Lenkanschlag verstellen und bekommst mit dieser Kombination einen deutlich kleineren Wendekreis.

                          2. Was nicht so gut ist, bei starkem Regen kommt relativ viel Gischt hoch - manche der TD5 verschlucken sich dann ein wenig, Abhilfe schafft ein Schnorchel.
                          Grüsse Steini
                          Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

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                            #14
                            AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

                            Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigen
                            Momentaner Stand: 7,5R16 Serienbereifung

                            Idee: 33mm Spurverbreiterungen zur Verbesserung des Lenkeinschlags
                            Fragen:
                            1. Bringen Spurverbreiterungen bei den Serienrädern nennenswerte Vorteile?
                            Gruß
                            Marcus

                            haben die boostfelgen mit standartbereifung mit 33er verbreiterung:
                            sind vom lenkeinschlag begeistert, hat sich etliches getan.
                            allerdings haben wir den lenkeinschlag beim freundlichen professionell einstellen lassen um nicht nachträglich ein garantie-problem zu bekommen.

                            lg uschi
                            ~~~~~~ DESERT STORM BOARD ~~~~~~
                            https://www.forum.desert.at
                            LandRover Friends
                            LG Uschi

                            "Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat."

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                              #15
                              AW: Fragen zu Spurverbreiterungen

                              Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigen
                              Fragen:
                              1. Bringen Spurverbreiterungen bei den Serienrädern nennenswerte Vorteile?
                              2. Kann ich die Spurverbreiterungen bei späterer Umrüstung auf die geplante Felge/Reifenkombination weiter verwenden?
                              3. Muss beim TD4 fahrwerksseitig was für 255/85 auf 130er Felgen geändert werden?
                              Frage 1 und 2 sind wohl schon hinreichend geklärt.

                              Zu 3.:
                              Ich hab nen 90er (allerdings noch Tdi, ist aber eh alles gleich) mit 255/85-16 BFG MT auf 7'' Mangels. Die Felgen entsprechen in der Einpreßtiefe den Boost mit SPVs. Beim starken verschränken rubbeln die Reifen an den Kotflügelverbreiterungen, aber schon seit fast 100tkm. Du brauchst also am Fahrwerk nix machen.
                              Who needs luxury?

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