AW: Positiv Earth

Hallo Pascal,

leider ist die Batterie nicht mehr drin, wie Du schreibst. Da wäre es am einfachsten festzustellen: der Batteriepol, der mit dem Masseband an den Rahmen/Motor geht beschreibt auch die "positive/negative" Masse.

Wenn dieses nicht mehr feststellen kannst, fällt mir nur die Möglichkeit ein, das Du Dir ein eben sensibel auf falsche Polung reagierendes, noch eingebautes Bauteil (z.B. Voltmeter) suchst. Und dort nun versuchst festzustellen, ob die Beschriftung etwas darüber hergibt, welche Polarität (+/-) an Masse angeschlossen ist.

In der Hoffnung wenigstens ein wenig geholfen zu haben

Gruß
Stefan

AW: Positiv Earth

Moin,

Batterie Plus- und Minus-Pol haben verschiedene Durchmesser.
Also sollte das Massekabel nur auf einen Pol der beiden Pole ohne größeres Zutun passen.

Happy rovering - Birger

AW: Positiv Earth

...wie Birger schon sagt sind die Durchmesser der Polklemmen unterschiedlich:
der Pluspol hat den größeren Durchmesser-wenn dieses Kabel am Rahmen oder Motorgehäuse verschraubt ist hast du "positive earth"
Der Minuspol würde dann zum Magnetschalter vom Anlasser führen...

Gruß Joe

AW: Positiv Earth

Der Wagen hat doch bestimmt einen Lüfter. Also mal schauen in welche richtung der dreht. Der Gleichstrommotor geht bei falscher Polung nicht kaputt, dreht halt nur anders rum.

Gruß
Martin

AW: Positiv Earth

zu 2) welche Geräte reagieren sensibel da fällt mir zum Beispiel der Anlasser ein, wenn der falsch herumläuft und versucht in das Schwungrad einzukoppeln, könnte es ein wenig knirschen. Und auch wenn die Lichtmaschine entgegengesetzt zum Stromkreis verdrahtet ist, könnte es etwas Leitungsschmorbraten geben.

AW: Positiv Earth

Na gut, die Lima (also den Dynamo) wollte ich so oder so gegen eine richtige LiMa tauschen. Aber den Anlasser an sich nicht. Aber es ist ja logisch: Motor mit Gleichstrom = Drehrichtung wird durch Polung bestimmt. Kennt ja noch jeder von der Modelleisenbahn.

Dann werde ich mir mal heute Abend den Lüfter zur Brust nehmen und sehen in welche Richtung er lüftet. Mal sehen ob ich noch eine geeignete 12V Stromquelle bei mir finde ... Batterie ist ja nicht mehr.

Ciao
Pascal

AW: Positiv Earth

Warum willst du denn eine neue Lima einbauen? Wenn du Positive Masse hast, dann musst du alles umfrickeln. Inclusive Instrumente etc.

Hast du mittlerweile mal geschaut, ob das Plus oder das Minuskabel (die, die mal an der Batterie hingen) an den Rahme geht?
Ansonsten hätte ich Verwendung für 'nen alten Dynamo. PN genügt :D

AW: Positiv Earth

Mojn,

also,
zu 1.) erkennen was Du für eine Masse hast ist relativ einfach. Auf dem Regler, wenn Du einen Lucas hast (Achtung gibt zwei verschiedene und Bosch...) ist eine Markierung angebracht. Diese ist unmißverständlich. Falls ich bei diesem Wetter rausgehen soll, um nachzuschauen sag bescheid. Ich gehe nicht freiwillig. Welche Farbe hat Dein Armaturenbrett? Orginal in Wagenfarbe oder Schwarz? Das bestimmt noch einmal zusätzlich das Baujahr und somit die Polung.

zu 2.) alle Anzeigeinstrumente und auch die Lichtmaschine. Da ändert sich dann das Erregerfeld. Auf jeden Fall wird Dich das einen Regler kosten. Auch die Spannungsregler finden eine Verpolung nicht so toll.

Gruß Screen

AW: Positiv Earth

Moin,

1) Guter Tip, danke - an den Regler hatte ich nicht gedacht. Ist der alte Lucas.

Baujahr ist (gesicherte Erkenntnis) 1964 und insofern wäre er normalerweise Positiv Earth. Aber es ist halt ein ex-Schweizer Armee mit diversen zusätzlichen ETA-Sicherungen und was der Vorbesitzer gemacht hat ist auch nicht so ganz koscher. Wenn ich Euch hier Bilder von der Standheizung, bzw. deren Einbau poste fallt Ihr vom Glauben ab.

2) Ich dachte daran eine normale Serie III LiMa mit integriertem Regler rein zu setzen, Dann spare ich mir den ganzen Aufwand mit Lucas & Co. Das Ammeter kann man so umstecken, nur den Geber für die Tankanzeige muß ich dann wohl neu besorgen (das wird dann aber vorher noch mal getestet). Kühlwassertemperatur entfällt - habe ich gar nicht. Vielleicht schmeiß ich auch das Ammeter raus und setz dafür das Kühlwasser rein? mal sehen.

Aber jetzt wird erstmal weiter zerlegt.

Ciao
Pascal

AW: Positiv Earth

Naja...

Das mit der anderen Lichtmaschine ist so eine Sache. Ich würde nicht den "guten" alten Kabelbaum verändern. Sicherlich ist das eine Alternative wenn nichts mehr geht. Denke dran, dass die Neuen Lichtmaschinen nicht umpolbar sind. Sie erzeugen generell wechselstrom der dann gleichgerichtet wird.
Ich würd, wenn ich irgendwie könnte, den alten Schnickschnack behalten. Die Sachen sind alle wesentlich reparaturfreundlicher. Wenn der alte Lucasregler nen Ding weg hat, kann man ihn normalerweise wieder instandsetzen. Genauso sieht es bei der alten Lima aus. Einfacher kann man keine Kohlen wechseln. Einen neuen Starter brauchst Du wohl auch. Die sind ziemlich teuer. Aber vielleicht ist er ja schon verfriemelt...


Sag mal bescheid!

Gruß Ralf