AW: Wohnanhänger

Alternative??

Hab mir die Page mal angesehen, also das Ding hat ja gar keinen Motor!!!
Da kann ja von Alternative keine Rede sein...

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liegt meiner ansicht nach viel zu tief............einmal im matsch und das ding saugt sich fest.
kenne das schon von verschiedenen treffen.
herman

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Hallo,

der wurde schon im letzten Jahr versucht, via Ebay populär gemacht zu werden.
Ein neues Konzept für unsere Breitengrade, aber wohl bei dem Preis keine Alternative. In Australien, Nordamerika und Südafrika kennt man solch Zwitter schon, bei uns gibt die nur als Exoten.
Zwar kompakt in den Abmessungen, aber die Vorteile, die ein WoWa in Verhältnis zu den Zeltlösungen hat, wird wieder aufgegeben. Für mich irgendwie nicht ganz konsequent. Da würde ich mir lieber einen größeren WoWa mit all seinen Nachteilen punkto Abmessungen zulegen, bevor ich solch einen Pseudoklappwohnwagen zulege. Anstatt ein nach außen aufklappbares Bett zu haben, hätte ich dies gerne innerhalb der festen vier Wände. Da stelle ich mir lieber den Tisch und Stühle vor den WoWa und schlafe im Wowa! So wird es auch vielen anderen so gehen. Und selbst wenn nur Kids das Dachzelt nutzen werden, so ist der Aufstieg in ca 2,60 Meter Höhe nachts bei Regen, Sturm und sonstrigen Widrigkeiten auch nicht so toll.
Ein Deseo gibts fürs halbe Geld! Der ist auch nur ca. 40 cm länger.

Aber bei all den Wohnwagenkonzepten bleibt das Problem, dass sie trotz Off-road Umbau nur für Campingplatzwiesen geeignet sind. Und nicht mehr! Wasserfurten und Bodenkontakt sind tabu!

Gruß

Rulaman

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Hi

so wie das für mich aussieht hat der nur eine normale Gummistab-Federung in der Achse, wie halt die herkömmlichen Alko-Achsen oder ähnlich - und damit kommst Du im Gelände nicht wirklich weit... (ohne den WoWa zu dabei zu zerstören - klar, der Landy zieht den bald wo durch aber der WoWa wird sich in die ewigen Jagdgründe verabschieden)

und dafür erscheint er mir viel zu teuer !

vergleiche einmal zB mit dem Lapp-Trailer (den hab ich und bin sehr zufrieden damit), der kommt Dir auch kaum oder nicht teurer, ist aber von Anfang an für Geländeeinsatz konzipiert - mit gescheiter Bereifung (245/75-16), blattgefederter Achse, schräg angelenkten OME-Dämpfern, ausreichender Bodenfreiheit, usw.

Bei solchen Zwitterlösungen die man dann "für´s Gelände aufrüsten" kann wäre ich persönlich seeeeehr vorsichtig !

Außerdem teile ich die Ansicht von Rulaman - wenn schon WoWa dann möchte ich auch drinnen schlafen können wenn´s von den Umgebungsbedingungen her notwendig ist. Lieber eine gescheite Schlaffläche im WoWa und halt rundum nur beschränkt Platz...
Hat jetzt nicht unbedingt mit "Weichei" zu tun, aber entweder-oder !

PS: Ich komme wahrscheinlich mit family und Lapp-Trailer zum Karawankentreffen (sollte mich da jetzt endlich einmal anmelden...), solltest Du auch kommen können wir dort weiter über dieses Thema quatschen.

Wenn Du noch Infos brauchst kannst Du mir gerne eine PN schicken
(sieht sonst hier wie Werbung aus)

Grüße aus Wien

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hi, bonanza

ich bin´s nochmals,
hab mir jetzt auch den pdf-Katalog zu dem Calido angesehen - da steht es ja schwarz auf weiss drinnen: Alko-Fahrgestell ! ...also Gummistabfederung
> ist auf der Straße ja bewährt aber schon im leichten Gelände und bei mäßiger Geschwindigkeit beginnt der Hänger zu springen und dann ...

dann hast Du die gleichen Probleme wie die ganzen T@b´s und Eriba´s, und bei denen kannst Du diese Probleme wesentlich (!) billiger haben !

und im Matsch bleibst Du ohnedies stecken, da darft Du damit eh nicht rein fahren

übrigens: einen Monopan-Aufbau finde ich gut, haben die Lapp-Trailer schon lange, ist ein tolles Material wenn man von der so gut wie nicht vorhandenen Isolationswirkung gegen Wärme/Kälte einmal absieht

Mit einem Vollholz-Ausbau wäre ich auch zumindest vorsichtig. Will ja dem Hersteller die Erfahrung nicht absprechen, aber trotzdem.... Wenn Du wirklich große Temperaturunterschiede und viel Feuchtigkeit (aus der Atemluft !) drinnen hast stößt Vollholz bald an seine Grenzen.
Ich habe meinen WoWa selbst ausgebaut und dafür Multiplex-Platten (das ist vielfach und 100%-wasserfest verleimtes Birkensperrholz) genommen. Ich würde kein anderes Material mehr verwenden.

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hi just4fun,

bin dann doch eher der Meinung von Rulaman, da ich es persönlich unsinnig finde einen WoWa ( wie immer er auch konstruiert ist...) durch die Pampa zu ziehen. Wenn man das so praktiziert wie auf der Homepage von dem Lapp Trailer dann hat man wahrscheinlich nach dem Öffnen der Türen ein schönes Durcheinander da drinnen...
Der Lapp Trailer sieht nur gut von außen aus, sonst kann der nicht viel...außer die Geländeeigenschaften...
Ich würde also die beiden gar nicht vergleichen weil man sie nicht vergleichen kann.
Der Lapp Trailer ist einfach zu "spezial" für einen WoWa, aber auf jedenfall cool.
...aber nicht für 20 Scheine...
Den WoWa von "Calido camping" sehe ich eher in der Ecke der Familen WoWa, da man in ihm mit bis zu 6 Personen schlafen kann.
Wenn man den Deseo außen ein bisschen umgestaltet (ich würde ihn in Wagenfarbe lackieren) ist er durch sein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis ein tolles Gerät...
Und das mit der Bereifung bekommt man vielleicht auch irgendwie noch hin...

Munter bleiben...

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Moin!

Oder einfach nen Eriba auf ne vernünftige Achse stellen.
Werd ich auch mal bald machen.

Gruß, der Feger

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ja nee, geile Idee...geht das nur mit einem ERIBA?

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geht nicht nur mit dem Eriba, aber der bietet sich von der relativ robusten Aufbaukonstruktion her dafür an,
kenne einige Leute die den Eriba mit einer anderen Achse aufgerüstet haben, ist sicher auch eine sehr brauchbare Variante wenn Du halt bei den Geländeeigenschaften ein wenig Abstriche machst,
vor allem hast Du mit der Eriba-Lösung auch ein gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, sicher besser als beim Calido denn dort bist Du ja auch fast bei 20 Scheinchen...
kommt halt wirklich auf den geplanten Einsatzzweck an, sorry - dachte Du willst wirklich hart ins Gelände damit fahren weil von außen erinnert der Calido ein wenig an die südafrikanischen (und sehr geländegängigen) Trailer

versteh´mich richtig, ich will Dir jetzt nicht einen Lapp-Trailer verkaufen !
ich hab halt einen was nicht heißt dass ich seine Geländetauglichkeit im vollen Ausmaß brauche, aber ich finde ihn klasse,
was die Innenausstattung angeht gebe ich Dir recht, da ist die originale Ausstattung nicht so das Gelbe vom Ei, daher habe ich meinen auch selbst ausgebaut, wenn´s Dich interessiert kann ich Dir Bilder schicken, habe da viel mehr untergebracht als im Original und ein weinig Platz hat man immer noch,
klar, in einem 3 x 1,75 m großen Aufbau ist der Platz begrenzt, da spielt sich unterwegs viel im Freien ab, ich sehe den halt als "Schneckenhaus" wo man sich zum Schlafen zurückziehen kann...

Grüße und viel Spass bei der Suche

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Das interessiert denke ich Einige, kannst Du die Bilder nicht hier rein setzen??
Würde mich auch sehr interessieren, weil ich den Anhänger noch nicht kenne und nicht weiss, welche Möglichkeiten er bietet....

Kopfnickende und dankende Grüße
Stefan

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wenn´s jemand interessiert, gerne - wollte mich nicht aufdrängen mit Fotos...

kann nur keine ganz aktuellen Bilder machen weil der WoWa derzeit in einer 70 km entfernten Halle Winterschlaf hält, aber ein paar Fotos aus der Bau- und Erprobungsphase habe ich,

das erste Bild stammt von einer noch nicht artgerechten und eher probeweisen Verwendung auf einem Campingplatz - dafür braucht man natürlich keinen Lapp-Trailer, aber geht natürlich auch

wir schlafen übrigens entweder zu viert im WoWa (ja es geht auch wenn´s eng ist!) oder zwei im WoWa und zwei im Dachzelt...

mehr Bilder von außen haben wenig Sinn, die gibts hier:


ich hab dann noch ein paar Bilder von meinem Innenausbau eingefügt...
die Liegefläche in rückwärtigen Bereich mit einem versenkbaren Tisch in der Mitte ist wahrscheinlich nicht so interessant, daher sind die Bilder von meinem selbstgebauten kleinen "Küchenblock", in dem sind Spüle, Wasserversorgung mit Kanistern, Gaskocher, Kühlbox, Porta Potti, Batterie samt Ladegerät und diversen Stromverteilern und sogar noch ein wenig Stauraum untergebracht

natürlich ist das nicht der Komfort eines 8m-Trailers, aber wir haben alles dabei was wir brauchen, und meist spielt sich das "Leben" ja ohnedies im Freien ab - aber da muss natürlich jeder seine eigenen Bedürfnisse genau erforschen

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Moin moin!

Geht nicht nur mit dem Eriba, aber wie die Vorschreiber bereits andeuteten mit diesem relativ einfach und auch Aufgrund der Stahlrohrkonstruktion des Aufbau´s relativ haltbar.
Aber das hatten wir hier schonmal, da hatte jemand aus einem anderen Forum (ja, andere Automarke, aber das Problem mit dem Wowa ist dasselbe) seinen Umbau mit ein paar Bildern ins Netz gestellt.
Ich versuch das dann mal zu verlinken.



Gruß, der Feger

P.S.: Die Achse des Eriba ist nur mit vier Schauben am Chassis befestigt und die Deichsel vorn nochmal mit einer. Überall was drunterpacken und schon ist´s fertig. :-)

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