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ich hab mir heute mal angeschaut wie ich meinen neuen montieren muss. Ich dachte allerdings das sind einfach Nieten allerdings waren das ganz komische Schrauben, oder Schrauben waren es ja nicht.
Ich habs mir allerdings nur ganz kurz angesehen, aber kann mir jemand kurz beschreiben wie ich die am besten lösen kann, da ja kein Gewinde oder sonst was dran ist?
Dann spar ich mir hinterher die Zeit mit dem rumgespiele.
Wäre super wenn das klappt. Hab auch schon im Forum gesucht, aber leider nix gefunden.
Danke.
Where there are no roads you want no different car
wenn die Mud-Flaps original sind, dann sind sie genietet, und zwar an die Halter, die wiederum mit 3 Schrauben an die Hecktraverse geschraubt sind. Lediglich um einen besseren Halt der Niet zu erreichen sind Unterlegscheiben hinterlegt um die Kraft etwas flächiger zu verteilen.
Grüße,
ich hab mir heute mal angeschaut wie ich meinen neuen montieren muss. Ich dachte allerdings das sind einfach Nieten allerdings waren das ganz komische Schrauben, oder Schrauben waren es ja nicht.
Ich habs mir allerdings nur ganz kurz angesehen, aber kann mir jemand kurz beschreiben wie ich die am besten lösen kann, da ja kein Gewinde oder sonst was dran ist?
Dann spar ich mir hinterher die Zeit mit dem rumgespiele.
Wäre super wenn das klappt. Hab auch schon im Forum gesucht, aber leider nix gefunden.
Danke.
Hatte auch das Problem.Einfach die Flex ansetzen,Schrauben der alten Mud-Flaps kappen (am Halter) und mit neuen Schrauben die neuen Flaps montieren.
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