AW: serie 88 camper

Hallo und willkommen im Forum!

ich denke ich weiß welchen Serie du meinst und kaufen willst. Das Ding steht aber so weit ich das weiß schon eine seehr lange Weile bei besagtem Händler herum. Das würde mich ein wenig nachdenklich machen. Ich habe auch schon einmal dort angefragt aber nun ja wenn du genaueres wissen willst schreib mir ne PN

Ich würde mir aber auf alle Fälle vorher noch überlegen als was ich die Serie zulassen will. Oldtimer ist sicher eine sehr gute Lösung doch da würd ich mich über den Klappdachausbau und die Konformheit davon mit dem kennzeichen schlau machen. Du müsstest mal anfragen wie alt der Ausbau ist etc. Auch sollte der Rahmen der Restaurationsarbeiten überschaubar sein, denn eines weiß ich sicher. Wenn man seine Serie erstmal anfängt zu zerlegen und man es bei der Restauration genau nimmt, dann steht das Ding eine seeeeeeehr lange Zeit still :-D

Noch einen Tipp zum kauf: Stell dir eine Liste mit den Sachen zusammen die bei dem Landy in Ordnung sein sollten und machs anhand dieser Liste fest ob du den Landy kaufst oder nicht. Ich hab das bei meinem so gemacht und es hat mich davor bewahrt ein Jahr zuvor einen Fehler bei einem landykauf zu machen. Ich hab das Ding noch Irgendwo auf der Platte liegen, wenn du se haben willst -> PB :-D

Gruß
Oli

AW: serie 88 camper

Ich habe meine Serie III auch dort gekauft und bin zufrieden!

Den Camper habe ich auch dort stehen sehen. Wie ich der Beschreibung entnehme hat er österr. Zulassung. Das ist schonmal wichtig.

Fahr hin, mach ´ne Probefahrt. Kennzeichen hat er. Wenn Du magst fahr´ ich mit. Habe die nächsten Tage noch Zeit.

AW: serie 88 camper

hallo

@oli
vielen dank für die liste, werde beherzigen was drauf steht! gerade die aufwandsabschätzung zu den einzelnen punkten ist echt viel wert! hast du mal ans veröffentlichen gedacht, vielleicht mit dem hinweis, dass nicht jeder punkt einzeln diskutiert werden muss ;-)

@andreas
danke für das angebot! werde ggfs. darauf zurück kommen, wenns an der zeit ist...

habe beschlossen die "heiße" phase des kaufs erstmal auf anfang märz zu vertagen, das bringt ein bissel ruhe rein und hält das "haben-will" syndrom ein wenig im zaum :-) habe eingesehen, dass man so nen oldi halt eher mit dem hirn als dem bauch kaufen sollte, auch wenns (mir) schwer fällt ;-)

gruss
kilian

AW: serie 88 camper

Hallo Kilian,

ich werde sobald ich mal Zeit habe ^^ die Liste auf die Homepage www.auwo.de stellen. Da kommt irgendwann dann auch eine eigene Sparte zu meinem Serie III hin. Ich werd die Liste aber glaub nochn bisle überdenken und vll noch optimieren. Ich wünsch dir viel Erfolg und gute Jagd nach nem Landy!!

Gruß
Oli

AW: serie 88 camper

Was die Geländetauglichkeit anbelangt sind die "Kurzen" aufgrund des kurzen Radstandes und des damit einhergehnden "Kuppenwinkels" zwischen den Achsen und der (im Verhältnis) besseren Verschränkung ganz weit vorne! Allerdings benötigt ein "kurzer" um als "Camper" tauglich zu werden hinten zwangsläufig hinten einen enormen Überhang. Dieser wird wohl oder übel zu einem sehr flachen Böschungswinkel führen.
Bedenke, daß alles, was Du vorne an Böschung anfährst auch HINTEN zu überwinden ist.
Den "Königsweg" bietet hier nur ein Dreiachser, den es nur als Sonderanfertigung gab/gibt und der techchnisch sehr aufwendig und entsprechend teuer (eher unerschwinglich) ist. Er bietet sowohl die Vorteile eines 88/90ers als auch die eines 109/110ers.
Auf ebenem Tarrain hat er keine ernsthaften Nachteile gegenüber den beiden Standart-Ausführungen.
Wenn dich diese (traumhafte und unbezahlbare) Technik interessiert, guck mal unter "Fortlaufender Bericht - Restauration 6x6", wo Olaf_S von SEINEM Projekt berichtet. ;)

der bom

AW: serie 88 camper

Dieser Camper hier beim Landyman hat den Überhang vorne über der Motorhaube.

Habe mir den letzte Woche nochmal angesehen.

Muß vieles dran gemacht werden, aber ich find den klasse!

AW: serie 88 camper

Hallo Andreas!

Als Student nen Serie Landy zu kaufen ist ein guter Anfang für eine lange Freundschaft :-)
Hab ich auch so gemacht und auf lange Sicht nie bereut.

Allerdings habe ich viele, viele Anfängerfehler gemacht. Der grösste war der, dass ich dachte ich kenne mich mit Autos aus und kann beim Kauf abschätzen, was alles "gemacht" werden muss. Da lag ich mit Aufwand und auch Kosten ziemlich daneben.

Wenn man verliebt ist, sieht man übrigends nicht so gut. (Gilt für Autos und Frauen :-)

Mein Tipp:
Unbedingt jemand zur Ansicht/ Probefahrt mitnehmen, der Serie-Landy sattelfest ist und Dich objektiv berät.

Gruss und viel Erfolg!
Jürgen

AW: serie 88 camper

Der Kilian ist der, der den Camper in´s Auge gefaßt hatte...

Ich habe meinen 109er auch vom Landyman und habe dem Kilian angeboten mit ihm hinzufahren...

AW: serie 88 camper

Ah, klar, Kilian das Nachttier! Sorry für die Verwechslung!

An Kilian in Deutschland noch ne Frage: "Vorbereitung zur H-Zulassung"? Was genau versteht der Landyman darunter?

Vor dem TÜV stehst Du immer alleine da. Und jeder TÜV-Beamte entscheidet anders.

Das soll nicht heissen, dass es besonders schwierig wäre, eine H-Zulassung zu erhalten. Sondern, dass man Aussagen wie "Möglichkeit zur H-Zulassung" u.ä. nicht viel Gewicht beimessen sollte. Mit allem, was nicht "Original" ist, sollte man zumindest auf Diskussionen und Überraschungen vorbereitet sein.

Das Sicherste wäre in jedem Fall eine fertige, deutsche Zulassung mit H im Kennzeichen. Manche grenznahe Händler sind durchaus dazu bereit. Einfach mal fragen.

Gruss,
Jürgen