AW: Funk im Landy

Habe auch ein CB-Funkgerät im Lightweight Diesel eingebaut. Bisher habe ich aber lediglich auf einem Treffen gefunkt, um zu testen, ob das Gerät funktioniert. Auf der Autobahn scheint so gut wie gar kein Funkverkehr zu sein :-(. Sind die ganzen Lkw-Fahrer auf Handy umgestiegen?

Viele Grüße

Sailor

AW: Funk im Landy

Auf den Kanälen 21, 30 und 33 sind meist ausländische Transit-Fahrer...

Ansonsten lausche ich meist auf 9 (Not- und Anrufkanal), 16 (=4x4) und 19 (Radartips von LKWs)

Wir haben hier fast jedes WE Treffen und funken da recht viel...

AW: Funk im Landy

Moin Moin,
möchte nochmal den anstoß von DK1ATZ erneuern.
Wer im auto gern Funken möchte sollte sich mal über Amateurfunk gedankten machen.
Die Prüfungen sind, wie ich gehört habe, heute auch in PAL technik zum ankreutzen und daher auch nicht so schwer. damit tut sich dann eine Welt der verschiedensten Betriebsarten mit relays auf.
gerade auf 2m und 70 cm ist die qualitat und reichweite durch die relays sehr gut.
ich kann hier z.b mit einem handfunkgerät über das örtliche 70 cm relay locker einen umkreis von 100KM abdecken. auf kurzwelle wird Deutschland zum vorgarten.
Mobil aus dem auto auf 2meter sind 30 KM zwischen 2 Fahrzeugen locker drin und das in UKW Qualität.

Gerade Mobil ist z.b APRS http://de.wikipedia.org/wiki/APRS heute interessant weil einige Mobilgeräte schon mit der passenden Technik ausgestattet sind. Schöne spielerrei.

ich hoffe einige neugierig gemacht zu haben.
gruß DG8ACD

AW: Funk im Landy

Hallo!

Was DG8ACG und DK1ATZ ansprechen ist korrekt. Ich habe im 110er vorne UKW (145MHz) mit 25 W (Antenne an der Regenrinne hinten/über der Beifahrertür) und Kurzwelle (1,8 ... 30 MHz / 100W) "im Heckbereich" mit einem ausschiebebaren Stahlrohrmast, alternativ einen 10m langen Fieberglasmast (im Fahrbetrieb natürlich nicht benutzbar). Ich bin davon begeistert, mir macht es Spass. Mit dem Landy am Freitagabend mal auf einen Hügel im Fränkischen fahren, KW-Antenne aufhängen und 2 - 3 Stunden weltweit zu funken ist für mich - nach der Arbeit - wirklich entspannend. Wer das mal versuchen / sehen will: Hier im Raum Nürnberg kann ich meine Unterstützung anbieten, habe aber kein Ausbildungsrufzeichen (=> kein Ausprobieren möglich!).
Aber:
Hinweise auf Staus, Unfälle, Radarfallen, Polizeikontrollen findet Ihr beim Amateurfunk nicht. Die Möglichkeiten der Hilfeleistung (m.a.W. einen Notruf abzusetzen) erscheinen mir persönlich über Amteurfunk auch eher schlecht - dafür ist das Handy in Mitteleuropa wesentlich geeigneter. Für Kolonnefahrten und Offroadveranstaltungen eignet sich Amateurfunk wohl auch eher weniger, da zu wenige Fahrzeuge damit ausgerüstet sind.
Ich für meine Person würde jedoch im nächsten Landy sofort wieder mein Amateurfunkequipment einbauen, da die Möglichkeiten der diversen technischen Spielereien (SSB, FM, CW, Digital, u.U. ATV) doch für viel Kurzweil sorgen können. Auf langen Strecken ohne Beifahrer bieten die "UKW-Relais" (wie DG8ACG und DK1ATZ schon schrieben) die Möglichkeit, auch längere Zeit Unterhaltungen mit stationären und mobilen Funkern zu führen. Und mit dem Landy erreiche ich den optimalen (legal anfahrbaren) Punkt zum funken...

Grüsse
Markus (DL8NDZ) - der zwei Hobbys kominieren konnte: Landy und AFU :-)

Wer mehr wissen will: Mailt via PN oder: dl8ndz[at]darc.de