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AW: zentrifugalfilter
tach
passiert leider dann und wann. ..... bis jetzt lief's gut mit einer schraube gleichem gewindes, aber 1 cm länger. die gewindebohrungen sind durchgehend, sodaß man mit einer längeren schraube noch an gutes "fleisch" kommt. wenn das auch nicht mehr hilft, entweder nach methode m01m oder mit noch längerer schraube und mutter arbeiten.
viel erfolg und bis später
marian
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AW: zentrifugalfilter
Was Harleyschrotter sagt ist richtig und wichtig!
Ich kenne einen Fall in dem das tatsächlich in einem Brand endete und alles im Motorraum war hin.
Also immer die Schrauben mit Dremo anziehen. Ich sichere sie noch zusätzlich mit ein paar Tropfen Loctite...hat noch nie geschadet!
Gruß
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Mitglied
- 16.12.2006
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- Freelander1 TD4+Disco 2 V 8 nix weiß blau, Ninety grün und oben weiß
- privat
AW: zentrifugalfilter
Hej Nibbe66
Wenn Du schon alle verunglimpfst, dann schmeiß nicht irgendetwas dahin sondern erkläre was Du meinst, sind nicht alle vom Fach hier, Danke.
Gruß aus demschönen Jämtland
Dieter
er muß nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
SCHWEDEN im September 2008!!!!!!! (Regio.- Forentreffen)Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
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AW: zentrifugalfilter
Zitat von Nibbi66 Beitrag anzeigenmacht es doch richtig ihr Pfuscher! Nehmt einen Helicoil einsatz,dann bleibt der ursprüngliche Gewindedurchmesser erhalten
>>Der 1. Schritt ist das Ausbohren des beschädigten Gewindes auf den vorgegebenen Kerndurchmesser für das HELICOIL®-Aufnahmegewinde. Möglicherweise muss auch noch der Rest einer abgebrochenen Schraube entfernt werden, was in diesem Fall zum Glück nicht erforderlich ist. Für die Gewindereparatur verwenden wir ein HELICOIL® plus-Repairkit für die Abmessung M6 x 9, d.h. die Gewindeeinsätze dieses Repairkits sind geeignet für die Gewindereparatur mit einer Nennlänge des Gewindes von 9 mm<<
d.h. ich muss mir so einen kompletten Satz kaufen, nur um die Original 6mm Inbusschrauben zu benutzen? und das alles für Schlappe 43,- Meiner Meinung nach wäre ein M8 Gewinde Preisgünstiger zu haben.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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Zitat von Nibbi66 Beitrag anzeigenjede gute werkstatt sollte ein Helicoil Satz haben.Damit kann man arbeiten wie es sich gehört
Helicoil kaputtes Gewinde Tach zusammen, habe es geschafft, die Ölablassschraube doll zu drehen! Ohne Ablassschraube lässt es sich schlecht fahrn, und n…
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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AW: zentrifugalfilter
Helicoil ist wesentlich haltbarer als die original Alu- Verbindung und kann auch zig mal öfter benutzt werden. Es gibt Hersteller, die ihre Alu- Gewinde damit "ab Werk" ausstatten. Wenn man das Zeug richtig verarbeitet...
Alternativ eben durchbohren und mit Mutter arbeiten (etwas fummelig, vielleicht geht auch die Schraube von unten einkleben, Mutter von oben..)
Oder eben ein neues Gehäuse für die Zentrifung verbauen.
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