Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

    Hallo Hannes,
    hallo Betina,

    bist hier wohl undercover unterwegs.
    ;)

    Aber September hört sich gut an und bis Rumänien läuft der English Bob ja hoffentlich auch wieder einwandfrei.


    mfG
    Peter

    Kommentar


      AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

      moin,

      na dann will ich auch mal:

      110 SW BJ 07 - 90.000km

      - Lenkgetriebe
      - Krümmerdichtung
      - AGR Ventil und Sensor
      - Ölwanne
      - Diverse Simmerringe Antriebsstrang
      - Wischermotor und Gestänge
      - Türdichtungen gerissen
      - Heckscheibe da Bremslicht ohne Funktion
      - Frontscheibendichtung
      - Extremer Wassereinbruch vorne rechts
      - Undichtigkeit am Motor
      - Fangbänder Türen vorne
      - Rückholfeder Kupplung gebrochen
      - Elektrikproblem Blinker rechts
      - Lichtschalter


      ROST:
      - Hecktür
      - Türscharniere
      - Windschutzscheibenrahmen
      - Halteblöcke vom WS-Rahmen

      denke ich hab nichts vergessen...

      Kommentar


        AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

        21000km, alles Bestens!!!

        Gruß aus dem Taunus

        Kommentar


          AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

          moinsen...
          110er e ez:09.11.2009.43.000km
          unterdruckpumpe
          verteilerblock einspritzsystem
          lenkgetriebe
          felge vorne links
          aussenspiegelfüße
          gummifußboden vorne
          türbremsen
          türverkleidung re vorne
          abs steuergerät
          lenkungsdämpfer
          krimskrams,schrauben und kleinteile
          alles erneuert.

          software motorsteuergerät bulletin

          wassereinbruch vorne, mitte,oben,unten...teilweise behoben

          oelverlust vtg,ha diff
          fettverlust achsschenkel

          korrosion unterboden,nieten,ecken,dichtungen,kleinkram...

          sonst ok

          lg

          carsten

          Kommentar


            AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

            Mein Beitrag:

            110 SW, 10/2009, 11000km

            - beide Scheinwerfer am Übergang Glas/ Gehäuse korrodiert - läuft
            - HA Diff leckt - läuft

            sonst alles bestens, jeder km ein Genuss!
            Gruß
            Wir kommen immer an ... 8)

            Kommentar


              AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

              Kurze Zwischenfrage - weiss jemand von euch wo beim Defekter der Pollenfilter / Innenraumfilter sitzt?

              Kommentar


                AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                es gibt keinen

                Kommentar


                  AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                  30.000

                  AGR-Ventil neu

                  Ansonsten den üblichen Kleinkram wie Dichtungen, verrostete Scheinwerferringe etc..

                  Kommentar


                    AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                    hat jemand schon die anschlußgarantie nach 3 jahren abgeschlossen und evtl. in anspruch genommen?

                    gruß aus berlin

                    Kommentar


                      AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                      Servus,

                      nu denn, 130 CC TD4 Bj. 07/08

                      bis 41500km das übliche, dann Servo undicht, hintere Kardanwelle u. Kreuzgelenke ausgeschlagen, kpl. neu, Rückruf Feststellbremse, verölt, im Anschluss die fällige Inspektion.

                      41830 km
                      Schliesszylinder Beifahrerseite hinten defekt, wieder geht Fenster Fahrerseite hinten auf

                      42750 km
                      nach BAB Fahrt 10min. Überland, Landy ausgemacht, wollte nicht mehr anspringen, erst beim dritten Anlassen, Fehler????
                      Drei Tage später Motorleuchte wieder an, Leistungsverlust, war irgend ein Ventil defekt. Kleingram

                      UND noch immer: jederzeit würde ich mir dieses geile Teil wieder kaufen!!!!!!!!!!!!!!!
                      Meine Frau: DER bekommt bei uns ein H-Kennzeichen!!!!!
                      Micha

                      ach noch was, jetzt wissen wir, dass wir einen echten Landy besitzen, haben Wasser im Fußraum.
                      Abenteuer geschehen, wenn die Dinge schief laufen.

                      Kommentar


                        AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                        KM 2600: Nach Regenfahrt auf der Autobahn feuchtigkeit unter den Rücksitzen links. Hoffendlich ist das alles was kommt.

                        Kommentar


                          AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                          Optimist - aber man hat ja schon Pferde kotzen sehn :D ;)
                          Nicht lachen hilft auch nicht .

                          Kommentar


                            AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                            - und mal nebenbei - was hat das mit "Laufleistung und Technichen Problemen" zu tun?

                            Kommentar


                              AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                              nüx

                              weil es "Techniche" Probleme aus 2 Gründen gar nicht gibt.

                              Es sei denn du kommst aus Kölle und leidest unter deren als rheinischen sch-Phobie bekanntem Hyperkorrektismus und außerdem schreibst du Adjektive gerne groß :p
                              Zuletzt geändert von rusty66; 10.06.2010, 20:48.

                              Kommentar


                                AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                                Ich auch mal wieder:

                                Km ca. 110.000 - Lenkgetriebe tropft - Verschlussstopfen undicht - Lenkgetriebe getauscht (auf Verlängerungsgarantie).
                                AGR (das vierte) macht auch wieder Mucken.

                                LG
                                Roland

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X