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Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

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    #106
    AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

    ...also, der nette Mensch aus der Werkstatt hatte mir die Ursache für die Geräusche im Getriebe schon erklärt - irgend so was mit zuviel Spiel war da wohl gesagt worden. Ich hatte das aber nur mit halbem Ohr verfolgt, weil ich grad so fasziniert war von der super Optik der getönten Scheiben - hüstel - :o kann aber gerne noch mal nachfragen.

    Ich habe auch mal im Thread zum Thema "Getriebeprobleme" gelesen. Scheint ja nicht selten aufzutreten. Ich hoffe nur, es wurden am nächsten Getriebe Verbesserungen vorgenommen, sonst ist das Problem ja schnell wieder da.

    Viele Grüße...
    Rettet die Erde ! Nur hier gibt´s Schokolade

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      #107
      AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

      So, ich war heute auch in der Werkstatt, um die Ursache der Geräusche ermitteln zu lassen. Leider hat der Meister noch keine konkrete Idee, will sich aber beim nächsten Termin (neue Ölwanne) näher damit beschäftigen. Auf jeden Fall streitet er nicht ab, dass hier etwas nicht stimmt. War heute deutlich zu hören.
      Er meinte, es könne auch an einer zu geringen Leerlaufdrehzahl liegen. Meiner Meinung nach würde das aber nur die Ursache der Schwingungen beseitigen, die die Resonanzen verursachen. Der Fehler liegt mit Sicherheit woanders.

      @marsu123: Kannst Du bitte nochmal bei Deinem Meister nach der genauen Ursache bzw. der Begründung für den Getriebetausch fragen? Würde meinem ja vielleicht die Arbeit erleichtern und die ganze Sache abkürzen.

      Gruß
      Pit

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        #108
        AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

        Hab heute auch nach der Software ohne Speed-Limit gefragt. Er will sich bei der LR Hotline erkundigen, da er nicht weiß, was das jeweilige Update nun kann oder nicht.

        Er schließt normalerweise nur den Tester an und wartet darauf, dass dieser ihm sagt, ob ein Update verfügbar ist. Nun ja, schaun mer mal.

        Gruß
        Pit

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          #109
          Begrenzer, Originalsoftware (90,110,130)

          Hab es schon im Nachbarthread mitgeteilt: Lt Auskunft von LR Deutschland auf dem Stand in Bad Kissingen gibt keine derartige Originalsoftware, die den Begrenzer deaktiviert. Sowas sei auch nicht geplant. Nebenbei hieß es noch, dass die Wirkung über eine Begrenzung der Kraftstoffzufuhr erreicht werde.

          Gruss
          Klaus
          Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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            #110
            AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

            40000 km- Kleinigkeiten- 10,5l im Schnitt

            Geile Kiste !!!!!!!!

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              #111
              AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

              Nun 24.000 km runter. 2. VTG-Simmering (jetzt aber dicht), ein neues Blinkrelais, eine nachgerüstete Niete und ein Software-Update, seit dem die Kiste unmerklich und sanft in den Begrenzer läuft.

              (und eine zuvorkommende Vertragswerkstatt).

              10 l im Durchschnitt mit Serienbereifung.

              Gruß

              Andreas

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                #112
                AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                KM 7500 kurzes Nageln nach dem Kuppeln im Kalten Zustand, dann Motorleuchte an und Notprogramm. Nach Neustart lief er wieder normal nur die Leuchte blieb an.
                Da ich eh an dem Tag einen Termin in der Werkstatt hatte passte es ganz gut.
                Heute die Nachricht, es muss Hochdruckpumpe und Einspritzleitungen(?) getauscht werden, es gäbe irgendeine technische Information von LR. Soll bis Freitag erledigt sein. Mal schauen!!
                Gruss elvis69
                Dont follow me, you won´t make it!

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                  #113
                  AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                  Moin Elvis,
                  schau dir die rechnung genau an.
                  genau das gleiche wie bei mir, da wurde jedoch nur der drucksensor getauscht und neue software eingespielt.
                  Das kaltnagel beim schalten ist noch da. nicht so stark vermutlich wegen des warmen klimas.
                  gruß

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                    #114
                    AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                    Hallo,

                    habe gestern meinen 130er mit 7400 km Laufleistung zur Werkstatt gebracht.Kein Getriebeöl mehr im Schaltgetriebe und nur noch minimal im VTG.Vorher nur minimales Tropfen bemerkt und daher gleich los zum Freundlichen. Mal sehn was dabei rauskommt.
                    Vorher nur Kleinkram wie defekte Türdichtung hinten und abgeplatzter Lack in Regenrinne.

                    Gruß

                    Horseman

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                      #115
                      AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                      Nur mal so...

                      ...ich warte immer noch auf mein Getriebe.
                      ...schon 6 Wochen. Vielleicht haben die in England z.Z.Urlaub ???

                      Zwischenzeitlich hab ich ein neues Problem. Wenn ich die Klimaanlage einschalte, kommt aus den Lüftungsschlitzen hin und wieder Nebel und unter den Öffnungen neben der Uhr setzt sich Kondenswasser ab. Mal sehen, was die Werkstatt dazu sagt.

                      Ach ja, die Geschwindigkeitsbegrenzung wird lt. Werkstatt nicht völlig weg programmiert. Es wird eine andere Reifengröße programmiert, dann soll Landy so 140 km/h schnell fahren.

                      Viele Grüße...
                      Rettet die Erde ! Nur hier gibt´s Schokolade

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                        #116
                        AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                        Das mit dem Nebel des Grauens hab ich auch. Sieht dann schon optisch "richtig kalt aus", wenn die Klima läuft.

                        Bitte bleib mal dran, ob das ein Fehler ist. Ich hatte es als "bauartbedingtes ist halt so" eingestuft bisher....

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                          #117
                          AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                          hallo
                          ganz normal bei klima im sommer

                          Kommentar

                            #118
                            AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                            Hi,

                            ist nicht mein erste Fahrzeug mit Klima. Aber das da Nebel raus kommt, hatte ich noch nie. Wenn´s normal ist beim Landy wär es ja o.k.
                            Aber ich frag mal nach und sag dann Bescheid :]

                            Viele Grüße...
                            Rettet die Erde ! Nur hier gibt´s Schokolade

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                              #119
                              AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                              Na der ist ja auch von der Insel - da ist Nebel eigentlich IMMER irgendwie vorhanden ;)
                              Nicht lachen hilft auch nicht .

                              Kommentar

                                #120
                                AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)

                                Heute Nachricht bekommen das mein Panzer morgen wieder fertig ist,
                                Lieferung der neuen Hochdruckpumpe und Einspritzschläuchen hat fast ne Woche gedauert. Jetzt bin ich mal gespannt, ob er evt. danach auch etwas weniger verbraucht.

                                gruss elvis69
                                Dont follow me, you won´t make it!

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