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meine Händler ist sehr kulant, aber eigentlich hätte ich gerne einen fahrenden Defender
für mich grenzt das an betrug was lr da macht.
wenn jemand privat ein auto mit solchen mängeln verkauft, grenz das an betrug.
Und das mal Locker für 30.000 €
Das Problem kannst du mittlerweile leider bei anderen Marken auch antreffen.
für mich grenzt das an betrug was lr da macht.
wenn jemand privat ein auto mit solchen mängeln verkauft, grenz das an betrug.
Und das mal Locker für 30.000 €
ich hoffe das hier in kürze seitens LR etwas passiert. die td4 sind nun seit gut einem jahr auf dem markt. europaweit stehen die kisten in den werkstädten die teileversorgung schwächelt in allen bereichen.
die ersten fahrzeuge haben laufleistungen >50000 und sind mit erheblichen mängeln behaftet
da kommt offensichtlich eine welle auf die werkstädten zu, die gewaltig sein wird.
ich hasse eigentlich zusammenrottungen und daraus resultierenden aktionismus, aber man sollte sich überlegen ob hier nicht in gemeinschaft etwas "bewegt" werden kann................
bei mir endet bald die 4. Woche ( VTG, Diff und Kupplung)
Gruss
George
george, ich hatte es eigentlich sehr gut organisiert. nach auftreten der "symphtome" habe ich auf eine begutachtung seitens LR bestanden.
nach dieser hat meine werkstadt getriebe verteiler und diff bestellt.
nach eintreffen der teile wurde ein montagetermin von zwei tagen verplant. da nun die kupplung dazugekommen ist wahren leider meine vorherigen bemühungen für die katz................. diese dauert jetzt zwei wochen bis sie beim dealer eintrifft
AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)
Man könnte ja auch auf lange Sicht daran pleite gehen, wenn man gewisse Ersatzteile (Verschleißteile) auf Verdacht bevorratet. Just in time heisst das Zauberwort.
Es ist doch alles völlig verschi..en mittlerweile.
Zuletzt geändert von windmueller; 21.11.2008, 12:44.
"Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"
AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)
ich glaub, dass ich nicht der Einzige bin. Aber wenn alles glatt läuft, schreibt man dazu ja meist nix. Ich gebe dir aber recht, das man wenn man hier liest, den Eindruck bekommen kann, dass alle bisher ausgelieferten TD4 Schrott sind. Mag sein, dass M aus K, bei denen ich den TD4 gekauft hab, vor der Auslieferung genauer hinguckt als andere Händler und das auch bei der Inspektion unaufgefordert mehr gemacht wurde als bei anderen Händlern. Mitgeteilt wurde mir nur, dass ausserplanmäßig lediglich ein Simmering oder wie man das schreibt bei der 20.000er Inspektion gewechselt wurde. Ich hab aber keinen Überblick, wo die hier beschriebenen Problemfälle gekauft wurden. Vermutlich hab ich bisher einfach Glück. Im Verkaufsgespräch hab ich die zu erwartenden Mängel aufgrund der Berichte hier auch angesprochen, aber da kam als Antwort: Sie werden mit dem Defender jeden Tag ganz normal zu Arbeit fahren können und wir werden uns nur zu den Inspektionen sehen. Bisher stimmts!
AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)
Nach 5000 Km Fahrt in 10 Tagen (jetzt gerade 12tkm auf der Uhr) - Klacken im Antrieb wird ständig lauter und vehementer, Getriebe lässt sich vom 1ten in den 2ten Gang nur noch mit Nachdruck und üblem Kratzen schalten, Turbolader jammert zeitweise, Fahrzeug nimmt auf der AB beim Überholvorgang öfters kurzweilig kein Gas an.
Sonst alles Spitze.......
Wer kann mir eine kompetente und willige Werkstatt im süddeutschen Raum empfehlen ?
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AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)
Hallo Silver Surfer
Das Autohaus Schuble in 79227 Schallstadt hat Platz 1- 2007 bei Landrover belegt für Kundenzufriedenheit.
Soll ein ausgesprochener Spezialist für englische Autos sein.
Tschau Nandi :)
AW: Laufleistung und Technische Probleme (90,110,130)
110 td4 hardtop ca 13000 km ( 1x8000km reise/ 1x 3000 km reise/ rest strasse)
bis jetzt:
simmerring hinten getauscht
wabco unterdruckpumpe !3x! gewechselt
luft sensor getauscht da motor nur im notprogramm arbeitet...
windschutzscheibe neu eingeklebt wegen sehr viel wasser im innenraum
lenkspiel...
fenster fallen auf wellblechpiste nach unten durch... fensterheber fixieren
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