Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Gibts die Treeslider bei paddock auch für 110? Kann die nicht finden! Wahrscheinlich zu schwer - dürften 40kg wiegen...
Muß man die Dinger eigentlich eintragen lassen?
Gruss, Marc
@Marc,
ich hab sie auch nur als Rockslider "ohne Treeslider" gefunden.
Eintragung ? Musst du auch die "Omastufen" eintragen lassen? Weis ich nichts von.
btw. "treeslider" sind was anderes: die werden über den hinteren Kotflügeln befestigt um das seitliche Schleifen an Bäumen o.ä. relativ schadlos zu ermöglichen. meines wissens zumindest.
Hallo Leute,
bin auch schon eine ganze Zeit auf der Suche nach Tree Slidern für meinen 110er.
Bisher bin ich nur bei Scorpion Racing, Devon 4x4 und Mill Services fündig geworden.
Scorpion: Verkauf nur über deutsche Händler, die sind aber wenig vom Service und der Zuverlässigkeit angetan und bestellen lieber gar nicht erst. Zudem überzogene Preis (~600Euro)
Devon: Scheint mir nichts mehr verkaufen zu wollen, jedenfalls regen die sich nicht mehr
Mill Services: Mailbox überfüllt
In einem englischen Forum habe ich gelesen, daß auch Equipe Tree Slider für den 110er anbieten soll, hab ich aber noch nicht gesehen.
Mittlerweile bin ich soweit, mir Rockslider zu kaufen und die zusätzlichen Rohre selbst anzubraten. Das wird dann allerdings nicht so schön.
@tommitulpe: Wie sollen denn die von Dir beschriebenen Tree Slider aussehen ? Über den hinteren Kotflügeln montiert ?
Gruß
Jörg
Land Rover - any fool can restore one BUT it takes a real man to get it dirty.
btw. "treeslider" sind was anderes: die werden über den hinteren Kotflügeln befestigt um das seitliche Schleifen an Bäumen o.ä. relativ schadlos zu ermöglichen. meines wissens zumindest.
gruß,Tom.
Tom, du meinst Bodysliders
Gruß
Andreas
DEFENDER-Andy-Der echte aus Kölle! ;)
No ABS,ESP,Airbag & Co.->Die like a man!!
hatte nicht mal jemand hier im Forum die Dinger selbst gebaut und die Schablone hier ins Forum gesetzt, meine mich daran zu erinnern??
den Freund wollte sich die auch selbst bauen aber wo ich jetzt den Preis bei Paddock gesehen hab ist das ja vergeudete Mühe...
was haste den bei Paddock insgesammt bezahlt wenn ich mal fragen darf also plus steuern+versand...
wie ist das denn dort mit der bezahlung gehts nur via Kreditkarte oder auch anders, dort steht was via Phone oder Fax???
was haste den bei Paddock insgesammt bezahlt wenn ich mal fragen darf also plus steuern+versand...
wie ist das denn dort mit der bezahlung gehts nur via Kreditkarte oder auch anders, dort steht was via Phone oder Fax???
grüße
markus
135 + 23,62 = 158,62 GBP
hinzu kommt noch eine "Kreditkartenabfragegebühr" von 5 GBP.
Transportkosten stehen nicht auf der Rechnung drauf. Entweder im Preis drin oder ich find das noch auf dem Kontoauszug.
Hatte mir auch überlegt, das Teil selber zu bauen.
Es ist aber schon ne Nummer für sich, das Material zu besorgen. So genau kriegt man die Längen ja auch nicht bestellt/bezahlt. Und die Rohreinleger für den 90er (hintere Befestigung) selber zu bauen - na ja. Dann kommt die Frage aller Fragen - verzinken (kostet wieder extra) oder gleich Edelstahl? Und dann geht die Suche nach Edelstahl in den richtigen Abmessungen wieder los. Nö, so wars einfacher, nervenschonender und schneller und ich glaube letztlich auch preiswerter.
Gepasst haben die wie ne eins und ruckzuck war alles dran und fest.
@Mr.Stringer
Die Slider von Equipe sind übrigens nicht verzinkt sondern nur gepulvert.
hinzu kommt noch eine "Kreditkartenabfragegebühr" von 5 GBP.
Transportkosten stehen nicht auf der Rechnung drauf. Entweder im Preis drin oder ich find das noch auf dem Kontoauszug.
Hatte mir auch überlegt, das Teil selber zu bauen.
Es ist aber schon ne Nummer für sich, das Material zu besorgen. So genau kriegt man die Längen ja auch nicht bestellt/bezahlt. Und die Rohreinleger für den 90er (hintere Befestigung) selber zu bauen - na ja. Dann kommt die Frage aller Fragen - verzinken (kostet wieder extra) oder gleich Edelstahl? Und dann geht die Suche nach Edelstahl in den richtigen Abmessungen wieder los. Nö, so wars einfacher, nervenschonender und schneller und ich glaube letztlich auch preiswerter.
Gepasst haben die wie ne eins und ruckzuck war alles dran und fest.
@Mr.Stringer
Die Slider von Equipe sind übrigens nicht verzinkt sondern nur gepulvert.
Gruß
Ypsnew
Also für den Preis wäre selbstbauen ja nur noch aus Passion.
danke für die Angaben über die Preiszusammenstellung...
Grüße
Markus
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar