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Landy Hängt Schief ....... !

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    #1

    Landy Hängt Schief ....... !

    Hallo Zusammen,

    Also ist mir die Tage aufgefallen und Heute Morgen wieder ins Gedächniss gerückt als ich von weiter Hinten drauf zu ging .....Meine Luzie hängt etwas in den Seilen....macht zumindestens den Eindruck auf der Rechten Seite (Fahrerseite) !
    Sieht etwas Schief aus die Gute ....... mmhhhh okay Passt zu mir Schrägem Vogel aber ...;-)

    Gemessen habe ich mal Ebener Boden bis Oberkante Radkasten Hinten und den Abstand von Oberkante Reifen bis Radkasten.

    Boden - Radkastenkante: Rechts 85cm / Links 89cm
    Reifen - Radkasten : Rechts 7cm +/-1 / Links 10cm +/-1

    Aussehen tut das ganze dann so ...finde von Hinten sieht man es auch auf dem Bild Gut !




    Tja ist schon ne Schräge Sache ! Liegts an den Blattfedern oder woran?,und wie kann ich Ursachenforschung Betreiben ?

    Gruß Ralf

    PS: Da bekomme ich ja auf Dauer nen Schiefen Nacken ..... ;-)
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
    Stichworte: -
    #2
    AW: Landy Hänt Schief ....... !

    Hallo Ralf,

    von vorne siehts aus als ob die Stoßstange verbogen ist.

    Gruß Wolfgang

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      #3
      AW: Landy Hänt Schief ....... !

      Hi,

      eigentlich müßte es ja umgekehrt sein.
      Fahrerseite höher, Beifahrerseite niedriger.
      Mit Fahrer dann "waagrecht".
      Die Blattfedern müßten rechts und links unterschiedlich sein.

      Sind´s alte?
      Oder "neue"?

      Gruß

      Andi

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        #4
        AW: Landy Hänt Schief ....... !

        Meiner Meinung nach stehen alle Serie-Landies schief. Auch mit neuem Rahmen und neuen Originalfedern hängen sie leicht nach rechts. Anders evtl. mit parabolics.
        Mit dem Alter des Rahmen (Verzug, Schwäche) und den Federn (Abnutzung, Rost) kann der Schiefstand größer oder kleiner werden.... Kaputte Federaugen oder falsche Montage wären auch noch eine Möglichkeit bei zu starker Seitenneigung.

        Linkslenker haben den Vorteil, dass sie ganz einfach dagegen ankämpfen können. Viel Bier und Schweinsbraten, nur wenig Sprit tanken.

        Aber vielleicht weiß dazu noch jemand Genaueres....

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          #5
          AW: Landy Hänt Schief ....... !

          Hallo,

          @ Andi,
          Ob Alt oder Neu kann ich Nicht sagen ....sind die drunter die drunter sind seit Kauf.
          Denke aber mal das es alte sind, sehen nicht Wirklich Neu aus.
          Müssen Unterschiedlich sein sagst Du, wie kann man das Erkennen ?

          @ Wolfgang,
          Ja Stimmt die hat einen weg die Stossstange,mal Feindkontakt gehabt vor meiner Zeit.
          Suche da ja auch noch ne Neue - Gerade.


          Gruß Ralf
          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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            #6
            AW: Landy Hänt Schief ....... !

            ist doch ein schmarren .
            ihr müsst bloß mal eure federn richtig einstellen .
            ja , im WHB stehts drin wie es geht .
            WHB f. serie 3 seite 60-2,60-3

            h

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              #7
              AW: Landy Hänt Schief ....... !

              Hallo Horst,

              Na Super wenn dat alles Schmarren ist...bin ich Beruhigt wenn das mit Einstellen in den Griff zu bekommen ist ...allerdings bin ich noch Nicht im Besitz eines WHB für meine Serie III.

              Daher wie geht die Einstellung der Federn von Statten?
              Ist das hier im Forum Nicht irgendwo zu Finden gewesen dieses WHB war da Nicht mal ein Tread wo die alle drinne waren ?



              Gruß Ralf
              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                #8
                AW: Landy Hänt Schief ....... !

                404 Not Found
                http://www.blacklandy.de/blboard/forum/forumdisplay.php?f=61
                Immer weiter

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                  #9
                  AW: Landy Hänt Schief ....... !

                  also
                  , die federn werden wie folgt eingestellt.
                  die federschäkelbolzen dürfen nicht angezogen werden , bevor die feder die mittelstellung der spreizung einnimmt.
                  auf diese weise wird verhindert , dass die buchsen nich übermässigen drehbewegungen ausgesetzt werden. eine nichtbeachtung dieser massnahme wirkt sich in einer verkürtzten lebensdauer der buchsen aus , besonders im geländeeinsatz , wo sich die federn stärker durchbiegen.
                  einstellung:
                  feder gegen das fahrgestell durchbiegen , bis der wert A = 88,90mm , gemessen von oberkante achse , bis unterkante rahmen, modell 88 erreicht ist
                  bei 109er genau das selbe prozedere : wert B = 95,25mm
                  anzugsmoment 60-70lbf.ft.#
                  die feder kann mit hilfe einer kette und einem wagenheber zusammengepresst werden ,
                  das gleiche ergebniss lässt sich auch durch beladen des fahrzeuges erreichen.

                  h

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                    #10
                    AW: Landy Hänt Schief ....... !

                    Das meinte ich mit "falsch montiert". ABER! Steht der Landy dann wirklich gerade, falls die Komponenten in Ordnung sind?? Ich dachte immer, ein wenig Rechtsdrall sei Serienserie.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Landy Hänt Schief ....... !

                      @Horst

                      Jetzt bin ich ein bisschen irritiert.
                      Und habe nochmal die Suche bemüht.
                      In einem der Threads schreibt unsere gelbe Katze von 2 Bestell-Nrn..
                      Wenn ich in die Ersatzteilkataloge zweier deutscher Händler schaue,
                      stehen dort 2 Bestell-Nrn. Einmal für "Driver"-Side einmal für "Passenger"-Side.

                      Warum diese Unterscheidung, wenn´s keinen Unterschied gibt? ?(

                      Viele Grüße

                      Andi

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                        #12
                        AW: Landy Hängt Schief ....... !

                        Also ich kann mir nicht vorstellen, daß diese Einstellung wirklich bei extremer Schräglage helfen soll. Sicher, die Gummibuchsen helfen dann etwas mit. Aber deren Rückstellkräfte halten sich wohl eher in Grenzen. Meines Erachtens hat diese Einstellerei nur den einen Sinn, die Gummibuchsen zu schonen. So ist es bei anderen Autos, so wird es auch beim Landy sein. Ich mache das übrigens nicht nach Werkstatthandbuch sondern stelle meinen Wagen, wenn er dann fertig ist, mit allen üblichen Füllmengen und Gewichten einfach gerade hin und ziehe dann die Buchsen an. Dann sind sie in der Stellung, in der der Landy am meisten betrieben wird nämlich mit halbvollem Tank und einem Fahrer aber ohne Gewicht auf der Ladefläche. So schreibt es zum Beispiel die TdV beim DKW Munga vor und das, finde ich, ist auch logisch nachvollziehbar.
                        Komplett falsch wäre es, die Buchsen anzuknallen, wenn die Achsen noch in der Luft hängen. Dann ist das Gummi permanenten Scherkräften ausgesetzt, die die Lebensdauer verkürzen.

                        Gruß
                        Martin

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                          #13
                          AW: Landy Hängt Schief ....... !

                          Hallo Zusammen,

                          @ Siggi 109,
                          Neee Siggi ...Irrtum.Den wen ich mich Reinsetze(100Kg) dann ist er noch Schräger da ja Rechtslenker und er ja schon Rechts Runterhängt !! Und dann nochmehr,wenn ich mich aufen Beifahrersitz Setze (Links) dann wäre er gerade.....aber von da is so schlecht Fahren...lach.

                          @ Andi,
                          Wieso gibt es keine Unterschiede ? ! Habe hier aber woanders gelesen das es sehr wohl verschiedene Federsätze gibt eben wegen permanentem Fahrergewicht.Da dann wohl Strammer das Federpaket....?

                          **Geändert vom humorlosen Moderator: Hier waren Bilder vom Handbuch als Ausdruck in Bindung, mit dem Zusatz, dass man dies so beim Verfasser erstehen könne.
                          1. Wer ein Handbuch braucht schaut in die Linkliste.
                          2. In diesem Teil des Forums werden keine Kaufangebote gemacht.
                          3. Das Handbuch unterliegt dem Urheberrecht, also wird hier kein Selbstkopiertes angeboten.

                          Grüße, Guido**


                          Gruß Ralf
                          Zuletzt geändert von Gast; 30.01.2008, 19:49.
                          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                            #14
                            AW: Landy Hängt Schief ....... !

                            Moin,

                            Die Federpakete sind unterschiedlich für Fahrer- und Beifahrer-Seite (nicht: rechts und links).
                            Bei den Federn ist die Federrate etwas unterschiedlich. Mit den stärkeren Fahrerseiten-Federn soll die ungleiche Belastung im Fahrzustand ausgeglichen werden.
                            Mit der Einstellung gemäß WHB soll die Belastung im Betriebszustand mit Fahrer eingestellt werden.
                            Deshalb müssen in unbeladenem Zustand die Landys schief stehen - und zwar Fahrerseite hoch.
                            Wenn dein Land-Rover zur falschen Seite hängt sind entweder: die Federn verschlissen, die Federn vertauscht (Fahrer-/Beifahrerseite) oder die Vorspannung falsch eingestellt.

                            Happy rovering - Birger
                            Land-Rover Series - serious!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Landy Hängt Schief ....... !

                              nabend Birger,
                              Du Schreibst entweder sind ....

                              A.) Die Federn Verschlissen ! Wie kann ich das wenn dem so wäre Feststellen?
                              B.) Die Federn Vertauscht ! Dito ..Festzustellen wenn dem so ist wie ? Kennzeichnung ?
                              C.) Falsche Vorspannung Eingestellt! Die dann zu Ändern wäre nach Anleitung von Horst ja ?
                              Und welchen Werten, Anhaltspunkten ?


                              Danke und Gruß Ralf
                              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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