AW: Kaltfahrt
Ein Def lässt sich nicht bezwingen !!!!!!!!!!!!!!!! Er macht eh was er will !!
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Grüsse aus der Lippe :D
Lippelandy -
AW: Kaltfahrt
Moin Moin,
nu lasst mal die pferde im dorf.
Motorschaden wegen kurzstrecke ?
Wens mit dem rad geht gut. alles unter 10 KM und der Motor wird nicht recht warm und Getriebe auch nicht. Das sollte man vermeiden aber das öl unter 80 grad schmiert auch.
Böse Zungen behaupten das moderne temperaturanzeigen in manchen fahrzeugen sich auch bei kaltem motor nach einer bestimmten zeit in richtung warm bewegen.
Mein nachbar fuhr immer mit einem golf von einem zum anderen grundstück 500 meter 2 bis 3 mal am tag.
einmal die woche ins dorf 2 kilometer nie weiter. der Motor war nach 12 jahren nicht kaputt.
Dannach hat er das selbe mit einem audi 80 automatik gemacht, bis er nicht mehr fahren konnte.
Bei uns in der Firma ist es genauso schnell mal ein paar meter fahren .
nach meiner meinung muss das nicht sein gerade weil der verbrauch hoch ist und das wasser im auspuff liegenbleibt. aber der motor geht nich gleich kaputt deshalb.Kommentar
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AW: Kaltfahrt
Gut, wir haben das Problem auf dem Flughafen auch:
DIe Distanzen sind nicht gross, vielleicht einige hundert Meter, wenn's hochkommt und man mal zum Hangar auf der anderen Seite des Flughafens muss, sind es 2 km.
Allerdings brennt es, wenn wir gerufen werden und jede Minute zählt (bei mehr als fünf Minuten Verspätung eines Fluges durch technische Probleme muss ich als Schichtleiter ellenlange Berichte schreiben und die Verspätung rechtfertigen). Ausserdem müssen wir unser Werkzeug und Ersatzteile transportieren, was auf einem Fahrrad nicht gut geht.
Dementsprechend sind die Motoren von Flughafenfahrzeugen nach einiger Zeit recht ausgenuddelt, auch wenn sie nur eining 10.000 km auf der Uhr haben. Dazu kommen noch diverse Dellen durch Kontakt mit Gepäckkarren etc..
JanKommentar
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AW: Kaltfahrt
schön das mal jemand das Thema anspricht!
Also ich fühle auch mit meinem Wagen,
kurzstrecken werden ganz vermieden wenn möglich und bei jeder Fahrt wird ,natürlich nur wenns kühl ist , die Standheizung angemacht (via Funk) sodas mein Motor so gut wie NIE kalt starten muß.Das halte ich schon immer so und fahre gut damit.
MFGGood Night Good FightKommentar
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AW: Kaltfahrt
Tach zusammem!Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
Klugscheissmodus: -Wasser verdunstet natürlich schon ab 0Grad. Bei 100Grad kocht es-
Spass beiseite. Habe mir gestern ein echt billiges, gebrauchtes Fahrrad gekauft. Damit werde ich in Zukunft alle Kurzstrecken erledigen. "Refinanzieren" werde ich diese Anschaffung durch Parkgebühren-Einsparung: Bei Fahrten in die Stadt werde ich etwas ausserhalb und dafür kostenlos parken. Und mit dem mitgenommenen Fahrrad in die City fahren. Ehrenwort! :-)
Gruss,
JürgenKommentar
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AW: Kaltfahrt
moin moin
Also zu kurz / Kaltfahrten kann ich das sagen.
Wir haben einen Passat 2,8 VR6 und der ist jetzt 14 Jahre alt und hat bald endlich 100.000 km drauf. Also der muss leider nur Kurzstrecken fahren.
Da mal 1 km, dann mal 5 km...etc, die längsten strecken die der wagen im mormalfall fahren muss sind nur 30 km lang. Also schlussfolgerjung:
alle 3-4 Jahre neue Batterie, Bremsklötze und viel Sprit.
Die Wassertemperatur von 90 grad bei 20 grad Außentemperatur hat er noch nicht mal nach 30 km erreicht da die beiden Kühlerventilatoren immer laufen weil ja die Klimatronik an ist. (Wenn die Klimatronik aus ist laufen die kühler erst bei 94 grad) und Öltemperatut ist meistens bei 70 grad.
Letztens sind wird nach Bottrop gefahren (230 km) und da war der auf 90 grad Wasserteperatur und 90-100 grad öl
Der Wagen hat uns noch nie wirklich im stich gelassen außer einmal wegen der Wegfahrsperre (wurde Deaktivieret)
Und Batterie kaputt.
jo und dann haben wir 2 Berlingos(1,4l Benziner) die wirklich nur Kurzstrecken fahren. Von Haus zu Haus.
Die sind aber noch nicht alt deshalb kann ich dazu noch nicht viel sagen =)
Also ob Kurzfahrten wirklich den Motor kaputt machen und den Verschleiss deutlich erhöhen..
Wer weiß.. =)
gruß SchlömerZuletzt geändert von Gast; 03.02.2008, 01:44.Kommentar
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AW: Kaltfahrt
Gut, bei mir liegt der nächste Supermarkt 10 km weg, und dazwischen sind mehrere Hügel und Täler. Die einzigen, die ich hier radeln sehe, sind Leute die es aus sportlichen Gründen (Rennräder, Crossräder) tun, und die nehmen keine Einkäufe mit. Man muss hier schon extrem fit sein.Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen
JanKommentar
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AW: Kaltfahrt
du lässt nach kurzer Fahrt kaltes und zähes Oil ab? tadää, taää. tadääZitat von Webcamper Beitrag anzeigen
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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Klugscheiss zum Quadrat:Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen
Naja, es "kocht" nicht, sondern siedet. Da aber im Kühlwasserkreislauf Überdruck herrscht, siedet es nicht bei 100°C im Landy (auf NN), sondern bei recht weit höherer Temperatur.
In 3000 Meter siedet Wasser bei niedrigem Luftdruck dafür unter 100°C eher (wenns nicht unter zusätzlichem Druck steht, da der Luftdruck niedriger ist...)
Wenn es siedet, verdampft das Wasser, weil Dampfbildung, gell...
Verdunsten tut es eigentlich immer mehr oder weniger, wenn es nicht gerade in festem Aggregatzustand ist...Kommentar
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AW: Kaltfahrt
Mich würde mal interessieren wie lange ihr die Turbos auslaufen lasst?
Gruß
MauriceHAPPY BIRTHDAY BLACKLANDYKommentar
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AW: Kaltfahrt
Gar nicht. Lediglich direkt auf der Autobahn nach volle pulle sollte die Abgastemp nicht über 350°C sein ehe Du zum pieseln in die Raststätte gehtst... oder so.Zitat von Heller Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Kaltfahrt
Zitat von UbuRoy Beitrag anzeigen
Dumme Frage......wie misst du denn deine Abgastemperatur?HAPPY BIRTHDAY BLACKLANDYKommentar
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AW: Kaltfahrt
Hallo UbuRoy...30 Sekunden !
Gruß. PeterZuletzt geändert von aklafholmglatze; 04.02.2008, 19:55.Kommentar
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AW: Kaltfahrt
Klugscheiss hoch fünf :DZitat von UbuRoy Beitrag anzeigen
... hier geht es aber nicht um das Wasser im Kühlkreislauf, sondern um das (Kondens)Wasser im (Motor)Öl :o ... und durch die Kurbelgehäusentlüftung (oder wurde die auch wegrationalisiert) kann das Wasser ja in die Gasphase übergehen, ohne sich dem Druck der Ölpumpe direkt ausgesetzt zu fühlen
Mal ganz ohne Spaß - hat denn jemand schon mal Wasser im Öl festgestellt (außer bei defekter Zylinderkopfdichtung)?
Viele Grüße mitten aus´m Pott
Norbert
ps. dass ein Trabold auch noch Wasser speichern soll ?(... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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Keine Dumme Frage ;) ... dazu gibt es Meßgeräte - früher hätte man es "Thermometer" oder "Temperaturanzeiger" genannt - heute wird es für ein Heidengeld als "Abgas-Pyrometer" angeboten :o ... besonders beliebt bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen - zeigt an, dass Du jetzt kein Gas mehr geben darfst, weil dem Motor sonst Schaden droht :evil: ... was ich nicht weiß, macht mich nicht heiß :DZitat von Heller Beitrag anzeigen
So lange die Temperaturanzeiger für Wasser- und Öltemperatur keine Gradangaben haben, mache ich mir eh keine Gedanken um deren Präzision - nehme es als "Tendenzanzeige" und konzentriere mich auf die schönen Dinge im Leben ;)
Viele Grüße mitten aus´m Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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