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Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder besser?

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    Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder besser?

    Hallo,

    meine Frage, gibt es überhaupt einen Nachrüstkatalysator (kein Russpartikelfilter) für einen Defender (PKW Zulassung) Baujahr 1999 – 2001, mit dem man EURO 3 oder auch besser erreicht?

    #2
    AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

    joo

    aber nur beim 90er ist ne e3 möglich. auch das gg ist für emmisionseinstufung ein faktor. 110 und größer = e2 = gelbe plakette. zur zeit noch, soweit ich weiß?! habe vor 3 wochen beim 110er die letzte eintragung machen lassen.

    viel spass und erfolg

    marian

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      #3
      AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

      Habe einen 90 SW (jetzt EURO 1), das wäre schon in Ordnung. Wer ist der Hersteller bzw. wo bekommt den Kat, ist ein entsprechendes Gutachten dabei, dass er auch problemlos vom TÜV eingetragen wird? Sind noch andere Änderungen nötig, oder genügt es den Kat einzubauen?

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        #4
        AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

        alles dabei, bis auf einbau( wird bei überwachungorg. geprüft einbaurichtung wichtig ) und plakette. die gibts bei der zulassung für nen fünfer. der zeitpunkt einspritzung muss verstellt werden, steht alles im guta.

        adios

        p.s. s.k. kat .... mal googeln

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          #5
          Bei mir wurde nichts an der Einspritzung geändert. Hab mein Kat damals vom Landy Stall.

          mfg
          han solo
          Von Feinstaub kommen wir, zu Feinstaub werden wir

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            #6
            AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

            Hallo Frank
            Der Kat ist von der SK-Handels-AG,kannst du auch direkt bestellen.
            Es sind alles Euro3 Kats,gelbe Plakette.
            Wenn dein zGG unter 2,5t liegt,wird auch Euro3 besteuert,sonst Euro2.
            Der Unterschied liegt irgendwo bei 16€
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

              Erst mal vielen Dank für die Antworten! Habe bei der Suche zufällig gelesen, dass es für den 4,2 Liter Saugdiesel vom Toyota (HZJ) eine Umrüstung des Motors auf die EURO 4 Norm gibt, und ein Umrüst - Kit für ältere Modelle in Vorbereitung ist. Schade, dass es für Landroverfahrzeuge (mit einen relativ modernen Motor) die Zulieferer nicht so viel Interesse zeigen, von Landrover selber kann man natürlich überhaupt nichts erwarten, zumindest als Defenderfahrer.

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                #8
                AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

                Hallo Frank,
                du meinst die Zulieferer haben kein Interesse?
                Falsch, die Landyfahrer haben kein Interesse!

                Les dir mal den Thread zum Rußpartikelfilter durch!

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                  #9
                  AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

                  Zitat von Marian Walter Beitrag anzeigen

                  aber nur beim 90er ist ne e3 möglich.
                  Hallo Marian
                  Kannst du das mal erläutern?
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

                    Gibt es wirklich 90er TD5, die nach Euro 3 besteuert werden?

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                      #11
                      AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

                      Hallo,
                      meiner ist als WoMo über 2,8 t geschlüsselt.
                      Wenn ein Problem beim 110er das zulässige Gesamtgewicht ist, dann könnte man doch auf unter 2,8 t ablasten! Es gibt doch auch eine WoMo-Klasse bis 2,8 t.
                      Und eine Umschlüsselung zum Pkw sollte eigentlich auch unproblematisch möglich sein. Muss dann das zGG wirklich unter 2,5 t sein oder nicht doch auch unter 2,8 t??
                      Wenn das geht und damit selbst bei Bj. 00 mit Kateinbau dann EURO 3 erreicht wird, nehme ich gern die höhere Pkw Versicherungsprämie in Kauf.

                      Gruß

                      Rulaman
                      www.landy-planet.de

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                        #12
                        AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

                        Die neue Schlüsselnummer soll 0451 sein, laut Tabelle – EURO 3 III, 16,05 €. Anderseits gibt es auch EURO 3 …, das kostet 15,44 € -, da blickt doch keiner mehr durch, aber vielleicht ist das je gewollt. Es gibt ja auch „echte“ und „unechte“ Wohnmobile, vielleicht gibt es auch „echte“ und „unechte“ Finanzbeamte, oder die haben auch schon Leiharbeiter?

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                          #13
                          AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

                          @Rulaman:Ich sehe dein Problem nicht.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                            #14
                            AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

                            Zitat von Frank_0465 Beitrag anzeigen
                            Die neue Schlüsselnummer soll 0451 sein, laut Tabelle – EURO 3 III, 16,05 €.
                            Der Wagen erfüllt die Euro3,in der Gewichtsgruppe III.
                            Da er in der Konstellation viel emmitieren darf,besteuert ihn das FA wie Euro2.
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #15
                              AW: Hat jemand einen Katalysator für Defender BJ1999 – 2001 (PKW) für EURO 3 oder bes

                              Bedeutet dies, wenn in wenigen Jahren die Steuern mal angepasst werden, dann bezahlt man mit EURO 3 III soviel wie jetzt mit EURO 1? Und wieso wird er nach EURO 2 besteuert, wenn er doch viel emmitieren darf, er sollte besser nach EURO 4 besteuert werden!

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