Und jetzt :)
meine sind auch galvanisiert.....

wenns chemisch geht, was kann ich da nehmen?

Hm...

alsoooo...
ich bin ja versucht zu sagen nimm C...a C..a oder Cognac, aber das ist ja ein seroioeses Forum .

also mein Nachbar, der Carrossier Geert van de Putte hatte irgendeinen sehr guten Farbabstreifer.

Aber: Re- es gibt doch dieses Product dass die Farbe immer da abtstreift wo du es nicht willst:
richtig, DOT4.

Damit einsteichen, 10 minuten warten und alles geht ab. ohne aeger.
Volià.
Haste eigentlich deine Kupplung jetzt?

hallo

die felgen an meinem 109er hab ich mit glas gestrahlt, dann verzinkt ( im tauchbad ) anschließend mit grundierung von kodi ( die ladenkette heißt so ) grundiert und mit billigen felgensilber lackiert. die oberfläche ist glatt wie ein kinderpopo :D
resultat: nach 3 jahren noch kein rostansatz ! eine felge hab ich garnicht grundiert/lackiert mit dem gleichen ergebnis. :P :P

die vom 88er wurden mit korund gestrahlt, verzinkt und warten aufs abholen.

das strahlen mit korund ergibt eine rauere oberfläche und ist aufgrund des harten verarbeitungsmaterial nicht oder nur bedingt für alufelgen geeignet. aber die müssen eh nicht verzinkt werden.

wenn ich die felgen vom 88er abgeholt habe ( so gott will diese woche)kann ich euch sagen ob die oberfläche auch glatt geworden ist. wenn ja, dann kann ich diese methode für felgen mit dickschichtlackierungen nur empfehlen.

nun zu den preisen: beim 88er war nur eine schicht auf den felgen und dadurch wenig aufwand beim strahlen, so wurde pro felge nur 5 € berechnet. also mehr aufwand : mehr euro

schaut euch eure felgen vorher an. wenn das felgenhorn zu stark angegriffen ist dann lohnt es sich kaum zu strahlen. optimal sind neuwertige felgen, denn nach der ganzen bearbeitung so ja eine schöne langlebige felge den landy schmücken.

das strahlen mit glas kann ich nicht anbieten, da ich diese arbeit selbst machen muss und noch eine großbaustelle in der halle steht die bis september fertig werden soll.

schlammigen gruß oldman

Rehfänger

Hallo Gabi,
habe grad gesehen, dass Du an Deinem Landy so einen schönen Frontbügel hast...
ich habe erst seit Ostern einen 110 TDI, ein Kindheitstraum und mein absoluter Liebling. Habe schon oft überlegt, wo ich genau dieses Model herkriege bzw. was der kostet und wie es mit der Eintragung aussieht, da ich gehört habe dass die die Dinger bald nur noch für Forst und Landwirtschaftlichen Verkehr zulassen wollen. Wie hast Du das denn bei Deinem gemacht?

LG
Arni

RE: Rehfänger

@ Arni

Einen Bullenfänger gibts im Moment hier:


Ich hab meinen letztes Jahr noch in Mainz eingetragen bekommen. Nicht aber in NRW! Wei das jetzt ist weiß ich nicht. Mal den TÜV in Mainz anrufen und fragen!

Gruß, Wolfgang

Hallo Arni,

habe Dir eine PN geschrieben.

Grüße

Gabi

hallo

hab jetzt die felgen verzinkt und grundiert :]. das ergebnis ist in meinen augen nicht zufriedenstellend ?(. strahlen mit korund verursacht eine zu raue oberfläche :(. muss nun nacharbeiten, schade ;(. also werden die nächsten wieder mit glasperlen gereinigt ;).

schlammigen gruß oldman

Hallo,

habe heute auch einen Satz Felgen für eine Serie gestrahlt, Korund nehme ich schon lange nicht mehr. Die Oberfläche ist wirklich sehr rau.
Mit einem gröberen Glasperlenmaterial geht das strahlen ercht rasch und das Resultat ist sehr gut. Man benötigt dann auch weniger Füller.
Jetzt steht am Wochenende nur noch das Lackieren an.

Mit welchen Kosten muß man eigentlich pro Felge beim Tauchbadverzinken rechnen?

Gruß Sila

hallo sila
wie bereits geschrieben ca 10 tacken pro felge

schlammigen gruß oldman

AW: Felgen Sandstrahlen

ich dachte Tauchbadverzinken und Feuerverzinken (400 grad C) wäre mit Verzug gesegnet und was sagt eigentlich der TÜV dazu (glaube ja das das wieder ein no go ist für Stahlfelgen, zumindest offiziell):( deshalb kommen doch alle aufs pulvern..