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Auch habe eine kleine Aufgabe für Euch.
Als ich gestern nach Hause fuhr bemerkte ich einen Astieg der Themperatur.
Heute hatte ich Zeit das Problem unter die Lube zu nehmen und habe bemerkt dass mein Kühler total verrostet ist.
Gibt es eine Möglichkeit das ohne gröseren Aufwand wieder in Ordnung zu bringen?
Mein Problem ist das wir am Donnerstag zum Treffen in die Dolomiten müssen,wäre schade wenn ich da nicht mit meinem 88er hinkönnte.
Bin dankbar für jede Information.
Hi Benny,
wenn alles andere in Ordnung ist kannst du ja das Kühlwasser wechseln.
Kühlerdeckel auf Schraube unter dem Kühler öffnen und Flügelschraube am Motorblock öffnen und Wasser ablassen. Dann mit einem Gartenschlauch alles gründlich spülen da kommt in der Regel jede Menge Rost raus. Man kann danach auch einen Kühlerreiniger verwenden. Alles nochmal spülen und mit Regen- oder destiliertem Wasser mit Frostschutz auffüllen.
Und natürlich auch den Kühler auch von außen reinigen.
Wenn er immernoch warm wird liegts vielleicht am Thermostat oder an der Anzeige. Bei heißem Wetter bergauf kann die Anzeige schon mal im roten Bereich sein.
bei den 4Zyl sitzt das Thermostat über der Wasserpumpe in einem Gehäuse.
Ist beim 6Zyl ähnlich positioniert, am Zylinderkopf angebaut, in Fahrtrichtungrechts.
Alles aus dem E-Teile Buch.
Zuletzt geändert von blacklandy; 30.03.2009, 23:29.
Wir haben ja gerade unseren 6 Cyl. Motor überholt, sprich neue Dichtungen rein, ventilspiel usw...Auch das Termostat haben wir getauscht. Ist wirklich einfach zu finden. Es sitzt unter einem "dreieckigen" Deckel (ist ja eigentlich gar nicht ecken da die ecken ja abgerundet sind :)) zu dem auf der oberseite ein Kühlwasserschlauch führt. Der Deckel ist mit 3 schrauben befestig.
Es gibt verschiedene Thermostate welche bei unterschiedlichen Temperaturen den 2. Kühlkreislauf dazuschalten. Unser neues öffnet bereits bei 73 grad, die original Thermostate erst bei einer höheren Temperatur.
Wenn das zu heiß werden nicht sporadisch & nicht nur bei Passfahrten auftritt sollte man sich vielleicht ein Thermostat einbauen das bereits bei nidrigeren Temperaturen öffnet.
Allerdings ist das Durchspölen des Kühlers sicher auch empfehlenswert. Ich weiß zwar nicht wie gut die Reinigungsmittel sind, aber ein Versuch ist es sicher wert!
Danke an alle.
Ich glaube dass ich den Kühler wieder hingekrigt habe ,zumindest läuft wieder Wasser hindurch.
Habe zuerst Essigreiniger einige zeit einwirken lassen dann gründilch gespült.
Anschliesend noch Kühlerreiniger benutzt, jetzt ist er wieder frei.
Ich freu mich schon einige von Euch am Wochenende in den Dolomiten kennenzulernen
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