Moin Zusammen!
Erst einmal mache ich vor allen langjährigen Forummitgliedern einen tiefen Diener ;-) Ja, ich bin neu hier, mein 90er 300Tdi ist jedoch nicht mehr ganz neu auf der Welt =)
Also, es dreht sich um Folgendes. Nachdem meine bestehende Winde (T-Max) den Geißt aufgegeben hat, und trotzdem meine Batterie in kritischen Situationen leer gelutscht hat, probiere ich es jetzt mit einer Warn 8274 und zwei weiteren Optima Yellow Top (zusätzlich zur Starterbatterie).
Nun ja, ich dachte ich montiere diese unter dem Beifahrersitz (weil ich das letzt Mal als ich unter den Beifahrersitz geguckt hatte noch meinen TD5 hatte ;-)). Nun ja, beim 300Tdi ist das nicht drin. Direkt neben der Starterbatterie bekomme ich auch keine zwei weiteren Batterien rein.
Jemand Ideen? Ich möchte die Kabelstrecken natürlich sehr kurz halten.
Danke
PS: Hat jemand zufälligerweise ein deutsches Werkstatthandbuch für den 300Tdi?
Erst einmal mache ich vor allen langjährigen Forummitgliedern einen tiefen Diener ;-) Ja, ich bin neu hier, mein 90er 300Tdi ist jedoch nicht mehr ganz neu auf der Welt =)
Also, es dreht sich um Folgendes. Nachdem meine bestehende Winde (T-Max) den Geißt aufgegeben hat, und trotzdem meine Batterie in kritischen Situationen leer gelutscht hat, probiere ich es jetzt mit einer Warn 8274 und zwei weiteren Optima Yellow Top (zusätzlich zur Starterbatterie).
Nun ja, ich dachte ich montiere diese unter dem Beifahrersitz (weil ich das letzt Mal als ich unter den Beifahrersitz geguckt hatte noch meinen TD5 hatte ;-)). Nun ja, beim 300Tdi ist das nicht drin. Direkt neben der Starterbatterie bekomme ich auch keine zwei weiteren Batterien rein.
Jemand Ideen? Ich möchte die Kabelstrecken natürlich sehr kurz halten.
Danke
PS: Hat jemand zufälligerweise ein deutsches Werkstatthandbuch für den 300Tdi?
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