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Mein Landy Baujahr 2000 macht bei nunmehr 100.000 KM Jaul-Geräusche beim Anfahren.
Die Kupplung rupft auch schon ein wenig.
Ich denke, ich werde nicht um eine Erneuerung der Kupplung etc. herum kommen.
Ich suche jetzt ein paar Ratschläge, was man noch alles tauschen sollte, wen das Getriebe schon mal raus ist.
Ich hatte gedacht an:
-Kupplung mit Ausrücklager
-Kupplungsgabel
-Nehmerzylinder ( geht auch so, aber wenn ich es leichter haben kann)
-evtl. Hauptwellensimmering
Falls ihr Vorschläge habt, würden mich auch die Teilenummern freuen!
wenns ein td5 is, kann der ausückhebel, soweit noch io, bleiben. das fetten des kugelbolzen und stössel nehmerzylinder nicht vergessen. das teil ist ein fetter gussbrocken,nahezu unkaputtbar, nich so wie bei tdi.
der td5 hat ein zweimassenschwungrad. zur sicherheit vor garantieanspr. wird es bei profis häufig mit getauscht. teurer spass!
den sklavenzylinder zu tauschen ist gut. dann kannst du den alten zur sicherheit auf reisen mitnehmen.
kupplungssatz, na klar, komplett. das pilotlager i.d. schwungs. auch tauschen. komisches jaulen beim anfahren, oft kälter desto heftiger, kommt von diesem pilotlager.
die buchse muss eingeklebt werden mit loctite (typnr. nich im kopf).
spatz und pilotlager einfetten und fertig ist die torte
fang an ! was immer noch nich fertig ? mach hinne !
Auch wenn gleich der grosse Aufschrei kommt. Wegen etwas jaulendem Pilotlager würd ich kein Getriebe ausbauen und schon garkeine Kupplung erneuern. Versuch mal ein-zweimal mit etwas ehöhter Drehzahl im zweiten Gang anzufahren . Zwangsläufig dabei die Kupplung schleifen (nicht aufrauchen;)) lassen . Meistens ist das rupfen das weg . Wenn nicht kannst du immer noch wechseln.
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