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hi, ich habe eine solche zuendspule und vielleicht weiss jemand ob die schaden koennte auf einem 4 zilinder benziner....drauf sthet ja dass mehr strom zu den kerzen kommt so dass man den elektroden abstand breiter machen kann...die verbrennung sollte besser sein....aber koennte es auch schaden geben..? ..oder musste man andere kerzen gebrauchen..?
Horst sagte mir mal dieser waere von noeten wenn man ein elektronischer vertieler hat.....
ne philip.
diese zündspule macht keinen schaden.
man benutzt sie gerne für elektronische zündungen.
wie von dir schon beschrieben , man kann den abstand ( normal 0,8mm ) vergrössern.
@philip: wo hast du den die zündspule her? fahre meinen auch mit elektronischer zündung und außerdem mit gas, wobei man wegen des schlechteren zündverhaltens sowieso einen stärkeren zündfunken gebrauchen kann.
vg helmut
Hi Helmut, die habe ich mal bestellt on-line in GB......wenn du auf ebay gehst ist sicher eine drin...Lucas sportscoil....das tönt komisch auf einem Landy...:-)))
...vielleicht gibt es sie auch bei limora.de...?
...uebrigens....ich war mal bei einem alteren bekanntem pensionierten autoelektriker mit einem landy der eine ersatz bosch spule hatte...er sagte mir ich sollte diese sofort wieder wegmachen :-)), und eine lucas montieren , er erklarte mir auch den grund dafuer ich kann mich jetzt nicht erinnern, aber ich weiss dass es ein technischer grund dafuer gab...irgendwie das der strohm anders rum geht oder sowas.....da kamen mir all die lustigen geschichten uebre lucas in sinn...prince of darkness etc..:-))
@ series 3
diese zündspule bekommst du auch bei uns hier im ländle.
gibts bei den bekannten lieferanten für oldtimer -teile .
philip hat ja schon einen namen genannt.
koste so um 70 euro , hab ich so in erinnerung.
heij dom ,der normale abstand ist 0,84 mm bei der zündkerze
habe bei den zündkerzen vom tr3 , 0,9mm.
hat sehr gute verbrennung die farbe ist " REHBRAUN "
...habe ihn montiert....keine veraenderung spuerbar....aber wenn er besser verbrennt ist ja gut. Mit 25Tkm ist der motor ja praktisch neu so kann man auch keine veraenderung erwarten...
@philip
durch diese neue zündspule wird dein bezinverbrauch auch etwas bessr werden.
jedenfalls , habe ich bei meinem tr3 ,in verbindung mit einer elektronischen zündung das festgestellt.vorher 9-11 lit.
jetzt 9-10lit. je nach fahrweise.
ach so Horst...:-) ja der elektronische verteiler liegt bei mir noch im keller....:-))
...irgendwie erinnere ich mich irgendwo gelesen zu haben "do not touch it if it work's..."...und die moegliche reaktion vom motor her auf so ein "neumodisches" china distributor.....moechte ich auch nicht unterschaetzen...:-)
mit dem elektronischen verteiler machst du nichts falsch. das ... never touch if it works... bezieht sich darauf, das bei einiegen verteilern auf grund der toleranzen zwischen befestigungsschrauben und nehmer am verteiler der abstand etwas zu groß war, wodurch es passieren konnte das der verteiler nicht korrekt gearbeitet hat. man muss hier nur die schrauben lösen, den nehmer etwas mehr zum geber schieben und schrauben wieder anziehen. fertig!
da du bei einem elektronischen verteiler nicht so hohe übertragungsverluste hast, kannst du schon allein deshalb den kontaktabstand der kerzen vergrössern ( ich habe ihn von 0,8 auf 1,0 vergrössert ). das führt zu einer vollständigeren verbrennung.
einzige crux bei elektronischen verteilern ( zumindest classikspark ): du kannst die zündung nicht mehr statisch, sondern nur noch dynamisch einstellen!
bau ruhig ein, du schaltest damit eine erhebliche fehlerquelle (kontakte) aus! auf längere touren werde ich natürlich den kontakt-verteiler immer mitnehmen :-)
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