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auch nach durchwühlen des Forums und der RAVE ist mir der Austausch des o.a. Filters nicht nahegekommen.
Wenn ich vor die Beifahrerseite krieche sehe ich nur eine große Kiste mit Verbindungsschlauch zum Lüfter.
Ziemlich weit oben befinden sich ein paar Klipse,Schrauben fühle ich nur von oben eingeschraubt bzw. eine an der Spritzwand.
Wie geht die Kiste auf ? Wers weiß bitte chronologische Reihenfolge:
hallo,
also bei meinem ist das ganz einfach und ich vermute das es bei dir nicht anders aussieht:
An der Unterseite des Gehäuses befinden sich vier kleine Blechschrauben. Diese mit einem kurzen Schraubenzieher (Vergaserschraubenzieher) lösen und das Teil nach unten herausziehen. Einbau wie immer in umgekehrter Reihenfolge.
Nabend
Bei mir wurde der Filter von unten mit zwei schwarzen Plastikklammern gehalten.
Ich habe dann in den Filter ein großes Loch geschnitten. Auch mit einem neuen Filter war mir die Lüftung etwas asthmatisch.
....Pollenfilter gabs bei dem Modell nur mit Diavia Nachrüstklimaanlage oder optional bei Fahrzeugen ohne Klima.
Wenn die werksseitige Valeo AC verbaut ist, sucht Du lange - es gibt dann keinen!
Dachte schon ich hätte Tomaten auf den Augen --- also Filter is nich.
Meine Zuluft ist in der ersten und zweiten Stufe kaum vernehmbar, was könnte da noch bremsen ?
Mal die Widerstände überprüfen ?
wir suchen auch den Pollenfilter in unserem Freely Bj.98, Diesel mit Klima.
Meine Frage: hat er überhaupt einen Filter???? Wenn ja, wo genau finde ich die 4 Blechschrauben, die Ihr beschrieben habt?
Früher hatten wir einen VW Vento, an dem wir so ziemlich alles selbst gebastelt haben. Der Land Rover ist jetzt eine Herausforderung.
also wie gesagt Pollenfilter gibt es nicht, erst ab den Modellen mit klappbaren Rückspiegeln....
Aber wenn Du keinen Luftzug mehr wahrnehmen kannst in Stufe 1 und 2, könnte auch die Widerstandskaskade für den Lüfter abgebrannt sein...so war es zumindest bei meinem Vehikel.
Findest wenn Du auf der Beifahrerseite in den Fußraum reinkriechst unten am Lüfter ein Kabel, das an einenm zweipoligen Stecker endet. Stecker abziehen, die beiden Kreuzschlitzschrauben mit einem Faustschraubenzieher lösen (mit einem anderen wirst ohnehin nicht hinkommen) und neue Widerstandskaskade einbauen. Kostet irgendwo um die 25,-- beim Freundlichen.
danke für die schnelle und ausführliche Antwort.
Allerdings handelt es sich in meinem Fall nicht um die Lüftung, sondern eher um die Heizung. Die STINKT. Man soll da angeblich ein Mittel einsprühen, das die Keime von der Klimaanlage beseitigt. Dazu muss der Filter entfernt werden.
Ich bin mir aber nicht ganz sicher, wo man das Ding bei einem Turbodiesel reinsprüht.
Hat das schon jemand von Euch gemacht.
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