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TDI auf Amerikanisch

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    #1

    TDI auf Amerikanisch

    Hallo alle zusammen war grad in der Bucht(die übern großen Teich)

    und seht mal was ich da gefunden habe.

    Man beachte wie viel Zylinder und welchem Hubraum der "TDI" 130er hat

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Land-Rover-Defender-127-130-Crew-Cab-High-Capacity-PU_W0QQitemZ220194586444QQcmdZViewItem?hash=item220194586444


    Dann noch ein par fragen:

    ist so ein umbau auch in D. möglich,

    Kennt jemand diesen Motor (Leistungs usw.)

    und warum haben alle NAS Defender schon nen Käfig drin bzw.drauf?

    Gruß discofieber

    Gruß Discofieber
    Stichworte: -
    #2
    AW: TDI auf Amerikanisch

    Ich glaube SVS hat mal solche Umbauten angeboten.
    Den Käfig haben die weil der Defender den Sicherheitsanforderungen nicht genügt.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: TDI auf Amerikanisch

      Hallo Discofieber,

      in der LRO inseriert immer einer, der solche Umbauten anbietet. Ist halt der dicke Diesel, wie er auch in den alten US-Pickups (auch mit 6,2l Hubraum) eingebaut wird. Ich hab' so ca. 130 PS im Kopf.
      Kleiner Tipp am Rande: Du solltest sicher sein, dass der Landy, in den Du den Motor einbauen willst, als LKW besteuert wird...sonst wird's teuer.

      Gruß,

      Chavez
      In a world of compromise, some don't.

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        #4
        AW: TDI auf Amerikanisch

        sooo, mal rechnen (ich denke einfach mal laut ;) )
        " ... The mileage is 20 mpg if you go about 45 to 65 mph..."

        20 miles per gallon = 32,18 km je 4,54 liter. d.h. 13,83 L/100 km zwischen 70 und 100 km/h.
        1 Mile = 1,609 Kilometer
        1 gallon= 4,54 liter

        hey, das geht ja sogar noch vom verbrauch! aber der preis ist unter aller sau ;)
        Gruß, BEN

        Kommentar

          #5
          AW: TDI auf Amerikanisch

          SVS hat einen 6,5 V8 Diesel eingebaut,mit 182PS.
          Verbrauch:11,5-18,6
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

          Kommentar

            #6
            AW: TDI auf Amerikanisch

            Zitat von Ben82 Beitrag anzeigen
            1 gallon= 4,54 liter
            Pieeeeeeeep ! Fehler ;)


            Die Imperiale Gallone mag 4,54 liter haben, aber die US-Gallone hat nur 3,79 Liter.

            Demnach währen das 11,7 liter / 100 km

            Nicht schlecht, aber bei nur 72 bis 104 km/h (wohl mehr der untere Wert) ist das schon viel.

            Kommentar

              #7
              AW: TDI auf Amerikanisch

              Zitat von discofieber Beitrag anzeigen
              Hallo alle zusammen war grad in der Bucht(die übern großen Teich)

              und seht mal was ich da gefunden habe.

              Man beachte wie viel Zylinder und welchem Hubraum der "TDI" 130er hat

              http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Land-Rover-Defender-127-130-Crew-Cab-High-Capacity-PU_W0QQitemZ220194586444QQcmdZViewItem?hash=item220194586444


              Dann noch ein par fragen:

              ist so ein umbau auch in D. möglich,

              Kennt jemand diesen Motor (Leistungs usw.)

              und warum haben alle NAS Defender schon nen Käfig drin bzw.drauf?

              Gruß discofieber

              Gruß Discofieber

              ist wohl ein chevi saugdiesel,6,5l mit 150-170ps.
              umbauten gab's mal in GB eine zeit lang.

              gruss siggi109

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                #8
                AW: TDI auf Amerikanisch

                Interessant finde ich, daß der Wagen 2 Schnorchel hat, sollte also auch genug Luft bekommen.
                British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                  #9
                  AW: TDI auf Amerikanisch

                  Das komplette Kit zum Umbau incl. Motor findet sich in einigen Range Rover Classics auf der Insel.

                  Gemein wie gut die Karren in Californien von unten aussehen...

                  Gruß

                  Carsten ;-)
                  1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                    #10
                    AW: TDI auf Amerikanisch

                    Zitat von Oli Beitrag anzeigen
                    Pieeeeeeeep ! Fehler ;
                    ...
                    mist, wieder nicht gründlich genug recherchiert ;)
                    Gruß, BEN

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                      #11
                      AW: TDI auf Amerikanisch

                      Grundsaetzlich ist an Motorumbauten eigentlich alles moeglich.
                      Ich habe selber schon DAF Motore verbaut und auch schon den grossen Powerstroke, bei mir war der TUV hauptsaechlich nur erpicht, das es ein aelteres Fahrzeug war, damit im Fall des Falles die Abgaswerte eher besser sind als beim Original Motor.
                      Solche Umbauten gehen dann meistens einher mit Umbau auf Scheibenbremsen und evtl. Verstaerkungen am Rahmen, da sagt einem der TUV aber schon sehr genau was man haben muss.
                      Einfach mal mit dem Datenblatt des Wunschmotors inklusive dem Fahrzeug hinfahren und das ganze durchsprechen.
                      Adapterplatten fuers Getriebe muss man sich dann leider wohl meistens selber schnitzen, bei ausgefallenden Motoren


                      Gruss Daniel

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