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D2 - ABS/TC Steuerblock

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    #1

    D2 - ABS/TC Steuerblock

    Hallo!
    Kann mir jemand helfen?:( Mein Disco 2 Bj.99 hat die ABS/TC Kontrolllampe an und somit auch keine Funktion. Zudem war der Sensor für Fahrwerk-Höhe hinten rechts kaputt. Eine Kalibrierung des Höhenniveaus somit wohl neu nicht möglich, da der Fehler ABS/TC noch im Computer ist. Kennt jemand das gleiche Problem? Gibt es Steuergerät auch gebraucht oder einen Rep. Satz??
    Im vorraus vielen dank an Euch!;)

    MFG Christian Heun


    Gerne auch Hilfe auf ICQ an mich!!!
    CHRISTIAN HEUN
    Stichworte: -
    #2
    AW: ABS/TC Steuerblock

    tach

    wieso behebst du nicht erstmal den fehler im abs ?

    grüße

    marian

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      #3
      AW: ABS/TC Steuerblock

      Hallo Samchris,
      was hat das ABS denn für Schmerzen ?? gleich ganz tauschen ist nicht immer erforderlich !
      aber bitte bei den Bremsen immer einen Profi kontaktieren !!
      und warum sollte man das SLS nicht kalibrieren können ?? rennt doch in einem ganz anderen Unterprogramm des Testbooks .

      Gruß H.Joachim
      _________________
      Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
      Gruß aus Leverkusen
      H.Joachim

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        #4
        AW: ABS/TC Steuerblock

        Zitat von samchris Beitrag anzeigen
        Gibt es Steuergerät auch gebraucht oder einen Rep. Satz??
        Hallo Christian,

        ja, es gibt ein Reparaturset - spart ne Menge Geld :) ... aber erst solltest Du alle anderen Fehlerquellen ausschließen ... wenn das Testbook dann immer noch meldet: "Fehler Impulsgeber ABS" hast Du das gleiche Problem, dass mich vor einigen Monaten etwa 1.000 Euronen gekostet hat ;( ... aber nu sind alle drei Kontrollleuchten aus und ich fühle mich einfach besser

        Viele Grüße mitten aus´m Pott

        Norbert
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #5
          AW: ABS/TC Steuerblock

          Zitat von Disco123 Beitrag anzeigen
          Hallo Samchris,
          was hat das ABS denn für Schmerzen ?? gleich ganz tauschen ist nicht immer erforderlich !
          aber bitte bei den Bremsen immer einen Profi kontaktieren !!
          und warum sollte man das SLS nicht kalibrieren können ?? rennt doch in einem ganz anderen Unterprogramm des Testbooks .

          Gruß H.Joachim
          naja,die lampen sind an und wenn ich den Fehler lösche kommt er nach kurzer zeit fahren beim bremsen wieder. das Fahrwerk lässt sich nicht neu kalibrieren weil der Fehler wohl vom ABS drin ist sagt die Werkstatt. Ich mein ich brauche das ABS ja nicht unbedingt. Aber da ich einen neuen Sensor hinten rechts bekommen habe hätte ich gerne das meine Landy Lady gerade steht. Bin schon am verzweifeln nach dem was ich in den letzten Monaten alles selbst geschraubt habe.Wasserpumpe, Keilriemen, Spannrolle, Anlasser mit Rep.Satz alles in Eigenleistung und mit viel Schweiß aber Spaß an der Arbeit wenn man nacher wieder sein Schatz SCHNURREN hört!!!
          CHRISTIAN HEUN

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            #6
            AW: ABS/TC Steuerblock

            Zitat von Marian Walter Beitrag anzeigen
            tach

            wieso behebst du nicht erstmal den fehler im abs ?

            grüße

            marian
            Wenn ich wüste wo der liegt..........würde ich sofort daran gehen! ****Wie ich eben erfahren habe ist der Wechselventielschallter der Fehler und da wird es ja wohl ein Rep.Satz geben???**********???
            Zuletzt geändert von samchris; 22.01.2008, 18:39.
            CHRISTIAN HEUN

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              #7
              AW: ABS/TC Steuerblock

              Hallo,
              hatte das gleiche Problem "Steuerblock" habe Ich von einem Hydrauliktechniker überholen bzw. reinigen lassen danach war das Problem behoben.
              Bei mir kam die Meldung trotz neuen ABS-Sensor Radlagereinheit wieder aber nur im Hängerbetrieb wenn er in die Bremse gelaufen ist und anscheinend das Fahrzeug dabei ein bisschen angehoben hat.

              Hoffe konnte ein wenig helfen...

              Gruß Achim
              Zuletzt geändert von J.Kauss; 22.01.2008, 19:17.

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                #8
                AW: ABS/TC Steuerblock

                Hallo SamChris,
                mal ganz im Ernst, ABS ist das ein und SLS das andere Problem !
                Ich habe letztes Jahr auch einen Sensor des SLS ausgetuascht und die Kalibrierung selber durchgeführt - die hatten mir einen Termin Samstags gegeben aber vergessen das nur der Verkaufschef und ein Lehrling da waren ( Meister hatte Urlaub !) da habe ich die Kalibrierung mit dem Azubi durchgezogen und da war nix mit ABS !
                Diagnosestecker rein , SLS ausgewählt ,Kalibrierungsprogramm ausgewählt und dann nur noch die Kalibrierungsblöcke zwischen Achse und Rahmen , ein paar mal rauf und runter - FERTIG !
                Das Problem mit dem ABS hat doch bestimmt einen Text oder ??? ich schau dann mal in meinen Unterlagen nach ob ich was finde.....
                Gruß H.Joachim
                _________________
                Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                Gruß aus Leverkusen
                H.Joachim

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                  #9
                  AW: ABS/TC Steuerblock

                  Zitat von J.Kauss Beitrag anzeigen
                  Hallo,
                  hatte das gleiche Problem "Steuerblock" habe Ich von einem Hydrauliktechniker überholen bzw. reinigen lassen danach war das Problem behoben.
                  Bei mir kam die Meldung trotz neuen ABS-Sensor Radlagereinheit wieder aber nur im Hängerbetrieb wenn er in die Bremse gelaufen ist und anscheinend das Fahrzeug dabei ein bisschen angehoben hat.

                  Hoffe konnte ein wenig helfen...

                  Gruß Achim
                  Ja danke das sind alles hilfreiche Hinweiße von Euch=), hoffe Euch auch mal helfen zu können! Z.B. Keilriemen in zehn min. auflegen ohne Spezialwerkzeug usw.!;)
                  CHRISTIAN HEUN

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                    #10
                    AW: ABS/TC Steuerblock

                    Zitat von Disco123 Beitrag anzeigen
                    Hallo SamChris,
                    mal ganz im Ernst, ABS ist das ein und SLS das andere Problem !
                    Ich habe letztes Jahr auch einen Sensor des SLS ausgetuascht und die Kalibrierung selber durchgeführt - die hatten mir einen Termin Samstags gegeben aber vergessen das nur der Verkaufschef und ein Lehrling da waren ( Meister hatte Urlaub !) da habe ich die Kalibrierung mit dem Azubi durchgezogen und da war nix mit ABS !
                    Diagnosestecker rein , SLS ausgewählt ,Kalibrierungsprogramm ausgewählt und dann nur noch die Kalibrierungsblöcke zwischen Achse und Rahmen , ein paar mal rauf und runter - FERTIG !
                    Das Problem mit dem ABS hat doch bestimmt einen Text oder ??? ich schau dann mal in meinen Unterlagen nach ob ich was finde.....
                    Gruß H.Joachim
                    Ja habe herausgefunden das es der wechselventilschalter ist und zum Glück gibt es hier jetzt einen Rep.-Satz für etwa 79.- Sfr.! :) Das werde ich dann mal angehen. Aber schon jetzt auch Dir vielen Dank!:]
                    CHRISTIAN HEUN

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                      #11
                      AW: ABS/TC Steuerblock

                      Zitat von samchris Beitrag anzeigen
                      Ja danke das sind alles hilfreiche Hinweiße von Euch=), hoffe Euch auch mal helfen zu können! Z.B. Keilriemen in zehn min. auflegen ohne Spezialwerkzeug usw.!;)
                      Es gibt Hilfe,Wechselventilschalter!!!!

                      Teile Nr. SW0500030 bei LR nachfragen. Kostet so knapp 100 Euros! Was lange wert wird gut. Keine 2000Euros für Steuerblock ausgeben oder Auto verkaufen!!!
                      CHRISTIAN HEUN

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                        #12
                        AW: ABS/TC Steuerblock

                        Hallo Samchris,
                        freut mich wirklich das bei deinem Landy nur der Wechselventilschalter defekt ist/war ! Viel Erfolg beim Austausch und noch viele störungsfreie KM auf dem Tacho!
                        Mein TD5 hat jetzt 158.000 km auf der Uhr und ich darf am Freitag den Anlasser mal frisch machen , aber bei der Laufleistung ist das für mich vollkommen o.k. und es gibt ja glücklicherweise auch einen Rep.Satz.

                        Gibt es eigentlich irgenwo eine Tabelle so nach der Art : Laufleistung / Defekte - gibt für den einen oder anderen bestimmt was her wenn man sich nach Gebrauchten umschauen würde.

                        War nur so eine Idee.......

                        Gruß H.Joachim
                        _________________
                        Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                        Gruß aus Leverkusen
                        H.Joachim

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                          #13
                          AW: ABS/TC Steuerblock

                          Zitat von Disco123 Beitrag anzeigen
                          Hallo Samchris,
                          freut mich wirklich das bei deinem Landy nur der Wechselventilschalter defekt ist/war ! Viel Erfolg beim Austausch und noch viele störungsfreie KM auf dem Tacho!
                          Mein TD5 hat jetzt 158.000 km auf der Uhr und ich darf am Freitag den Anlasser mal frisch machen , aber bei der Laufleistung ist das für mich vollkommen o.k. und es gibt ja glücklicherweise auch einen Rep.Satz.

                          Gibt es eigentlich irgenwo eine Tabelle so nach der Art : Laufleistung / Defekte - gibt für den einen oder anderen bestimmt was her wenn man sich nach Gebrauchten umschauen würde.

                          War nur so eine Idee.......

                          Gruß H.Joachim
                          Ja Danke Dir. Habe ich auch schon hinter mir! Ist eine 100% Sache das Teil von Peter ( www.nakatanenga.de ) und echt günstig im Vergleich zum neuen Anlasser !!!
                          Aber wenn Du schon dabei bist dann mache auch bitte den Anlassermotor sauber. Erst mit Waschbenzin und dann mit Bremsenreiniger damit Du keine Rückstände an der Spuhle hast. Ist eine leichte Sache, mußt ja eh beides runter schrauben. Aber vergess nicht zuvor die Baterie abzuklemmen!!!!! Wichtig, gell!!! Aber weißt Du ja bestimmt. Sind ja keine Anfänger. Ha ha ha ha ha.

                          Allzeit gut Matsch und komm durch! P.S. Meine Lady hat jetzt 198.000 km auf dem Herzen und denke noch einige mit ihr zu verleben!
                          Zuletzt geändert von samchris; 23.01.2008, 21:11.
                          CHRISTIAN HEUN

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                            #14
                            AW: ABS/TC Steuerblock

                            ....bevor du den Wechselventilschalter wechselst, prüfe mal die Masseanschlüsse des SLABS und die des Ventilblockes.

                            Der Fehlercode kommt oftmals zustande durch Widerstände an den Anschlüssen. Die SLABS speichert dann die Wechselventilschalter als Fehler aber Ursache ist oftmals nur die Vergleichsmasse.
                            Viele Grüße,

                            Landykalle

                            Kommentar

                              #15
                              AW: ABS/TC Steuerblock

                              Bitte um Hilfe, der W....Schalter ist jetzt da und unter der Nr, über L.R. zu beziehen!!! Hurra!!

                              Aber wer hat Erfahrung mit dem Austausch ??? Kann ich den selbst wechseln?? Vielen Dank und all Zeit voll Matsch !
                              CHRISTIAN HEUN

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