Die Probleme, die in die Abwägung mit einfließen sind klar. Die ignorier ich auch nicht, auch wenn ich das hier nicht alles reinschreibe. Und klar ist auch, daß das Risiko nicht auszuschließen ist.

Es wäre nur dann eine Lösung, wenn das Ersparnis den Aufwand und das Risiko rechtfertigen würde.

Hier taucht schon das erste Problem auf. Die Vergleichbarkeit von Preisen. Ich würde gerne Motorpreise vergleichen, bei denen auch alle Nebenaggregate enthalten sind, also Kühler, Turbo, Krümmer etc. Das ist aber nicht immer gegeben, so daß ich dann einen Preis von einem "nackten" Motor nehemen muß und mir die Zusatzteile hinzurechnen muß. Dadurch wird das schon wieder ungenau.

Soweit ich das verstanden habe, soll Motor und Umbau 2.100 Pfund kosten. Das wären ca. 2,8K€. Dafür dürfte ich dann in ein Kaff nach Wales fahren.

Preise, die mir hier gennant wurden sind 2.500 Motor mit Anbauteilen, 500 für Kühler und 600 für einbau = 3.600 gesamtkosten.

Der große Unterschied: In Wales bekäme ich einen komplett generalüberholten und gestesteten Motor. In Deutschland einen ausgebauten Motor ohne weitgehende Prüfung. Das ist schon ein Unterschied!

Wohne selber in Düsseldorf.

Und den Geldbeutel...

...beim Tanken :D :D :D

motor und umbau für 2100pfund > das sind nicht 2600.-euro sondern fast 3200.-euro !
...

oh Mann, mit dem Ding habe ich mich noch nie auseinandergesetzt. Da müßte ich mir erstmal anschauen, was sich da alles für mich verändern würde (Steuer, Treibstoffkosten, Versicherung etc.)