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Keilriemen spannen

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    #1

    Keilriemen spannen

    Liebe Gemeinde,

    kann mir mal jemand ein paar Tips zum Thema "Keilriemen spannen" in der Serie geben? Hab heute beide Schrauben los gehabt, LIMA Schraube und Spannerschraube aber, nix rührt sich.
    Also wo darf man einen Hebel ansetzen und wo darf man mit dem Hammer draufhauen?

    Danke für die Tips.

    Rüdiger
    Stichworte: -
    #2
    AW: Keilriemen spannen

    hallo rüdiger,

    bei meinem saß die lima zunächst auch recht fest. kann festkorrodiert sein (wd40) oder unter spannung hängen.

    ich habe ganz sachte ein nageleisen angesetzt, und so die lima oben vom motorblock weggedrückt.

    hat sich dann gelöst, und ließ sich später per hand spannen.

    viel erfolg

    lg helmut
    DER SACHE GEHEN WIR JETZT AUF DEN GRUND!

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      #3
      AW: Keilriemen spannen

      werde die ganze Geschichte mal gründlich mit WD40 einnebeln und einen Tag abwarten.

      Rüdiger

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        #4
        AW: Keilriemen spannen

        ich blättere gerade so durch das S-III WHB - hat die LIMA nicht 3 schrauben? 2 unten (fixierung), 1 oben (verstellung).

        so siehts zumindest auf der seite 12-1 aus.

        gruß moses

        It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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          #5
          AW: Keilriemen spannen

          Zitat von Moses Beitrag anzeigen
          ich blättere gerade so durch das S-III WHB - hat die LIMA nicht 3 schrauben? 2 unten (fixierung), 1 oben (verstellung).
          jo, das stimmt so: unten zwei an der Halterung und eine oben an der Verstellschiene. Statt dem Nageleisen geht auch eine Holzleiste, in vielleicht etwas größerer Breite.

          Den Hammer würde ich allerdings in der Werkzeugkiste lassen...

          Gruß!
          sandro
          It's never over in a Rover ?!?

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            #6
            AW: Keilriemen spannen

            @ all
            und nach einbau und spannen des neuen keilriemens darauf achten, dass man diesen dann um rund 15 mm runterdrücken kann.
            sollte der keilriemen zu stark gespannt sein , gehen die lager der lichtmaschine und der wasserpumpe ganz schnell den bach runter.
            h.

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              #7
              AW: Keilriemen spannen

              Servus,

              Mir hat mal ein gelber Engel seinen Tip verraten: man muß den Keilriemen mit den Fingern um 90° drehen können.

              Dom
              Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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                #8
                AW: Keilriemen spannen

                @ dom
                der tip ist gut bei einem " normalen " keilriemen .
                ich habe aber 20x925 und da wirds etwas schwieriger.

                h

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                  #9
                  AW: Keilriemen spannen

                  Zum Spannen nehme ich immer einen großen Schraubenschlüssel welchen ich am Motorblock anlege und die Lima damit (am Metallgehäuße) nach ausen drücke. Das geht bei entsprechendem Hebel (Schlüsselgröße!) gut mit einer Hand und man kann mit der anderen die Verstellschraube festziehen. Wie fest der Keilriemen sein muss ist mir auch ewig ein Rätsel. Das WHB macht aber Angaben wie groß das Spiel sein sollte. Mache ich momentan immer nach "Gefühl" und hatte noch keine Probleme.

                  Viele Grüße
                  Ingo
                  Mit einem normalen Auto ist es eine Fahrt - Mit einem Landy eine Reise :)

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                    #10
                    AW: Keilriemen spannen

                    Danke für die Hinweise,

                    ich werte das Ganze am Wochenende aus und berichte wie weit ich gekommen bin. Wg. der Spannung bin ich sicher das die ganze Chause zu locker ist weil es beim Zwischengas zum runterschalten immer einen "Heuler" vom Keilriemen gibt. Ich denke da musss sich was ändern.

                    Hab gerade das Bild m WHB mit dem Landy verglichen und ein großes ???? bekommen. Im Landy sitzt die LIMA wenn mann davorsteht rechts, Drehpunkt unten, Spanner oben. Im WHB ist das Ganze genau andersrum, LIMA links Drehpunkt oben Spanner unten??? und nu?

                    Gruß Rüdiger

                    PS.: Ich hab sowohl am Landy als auch im WHB nur zwei Schrauben gefunden.
                    Zuletzt geändert von RHauptstein; 22.01.2008, 22:21.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Keilriemen spannen

                      hast du zufällig im WHB den 6 zylinder angeschaut?? bei dem sitzt die LIMA in fahrtrichtung rechts (wenn man davor steht links)

                      It's not how you play the game - it's how the game plays you...

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Keilriemen spannen

                        nö. WHB 4Zyl. und 6Zyl. ist eins, ein Bild. aber unterschiedlicher Text, ist das Bild evtl vom 6Zyl. ?? Dann währ meine Landywelt ja wieder in Ordnung.

                        Rüdiger

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Keilriemen spannen

                          ich bezieh mich jetzt auf das englische S-III WHB:

                          schau dir die übersichtsbilder der motoren vor dem jeweiligen kapitel an. da sieht man imho beim 6er die Lima rechts (fahrtrichtung) seite 12-35 und beim 4er petrol links (fahrtrichtung) seite 12-1

                          It's not how you play the game - it's how the game plays you...

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Keilriemen spannen

                            Wo bekommt man denn überhaupt nen keilriemen für die serie her!?!?

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Keilriemen spannen

                              ...lieber zu lose als zu stramm!

                              Meine hat zwei Schrauben drunter am Halter, eine um am Langloch beim Spannen zu fixieren und eine die den Abstandshalter auf der anderen Seite hält.


                              Alles spannend!
                              Karsten

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