Hallo Landyfreunde
ich bin neu in diesem forum angemeldet und muss erst mal sagen das ich dieses forum erstklassig finde....also respekt!!!
nun aber zu meinem problem..
unser defender 110 td5 hatte eine defekte zylinderkopfdichtung,ist aber noch gelaufen!!!!
nun habe ich die zylinderkopfdichtung erneuert aber jetzt will er nicht mehr anspringen!!!!
diesel kommt bis zum zylinderkopf an!!!
kann es sein das die pumpe-düse einheiten neu programmiert werden müssen nachdem die stecker abgezogen wurden??
Steuerzeiten stimmen also der motor läuft mit start-pilot,das heißt das es an der spritversorgung liegt!!
ich danke schon mal im vorraus
mfg Stefan
ich bin neu in diesem forum angemeldet und muss erst mal sagen das ich dieses forum erstklassig finde....also respekt!!!
nun aber zu meinem problem..
unser defender 110 td5 hatte eine defekte zylinderkopfdichtung,ist aber noch gelaufen!!!!
nun habe ich die zylinderkopfdichtung erneuert aber jetzt will er nicht mehr anspringen!!!!
diesel kommt bis zum zylinderkopf an!!!
kann es sein das die pumpe-düse einheiten neu programmiert werden müssen nachdem die stecker abgezogen wurden??
Steuerzeiten stimmen also der motor läuft mit start-pilot,das heißt das es an der spritversorgung liegt!!
ich danke schon mal im vorraus
mfg Stefan
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