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Stimmt ab 120 km/h kannst du zuschauen wie sich die Nadel bewegt aber drunter ca 100-110 ist noch alles im 10-11 ltr. limit. Trotz Leistungssteigerung...verbrauch wird dadurch ja auch eher niedriger bei NORMALER Fahrweise.
grüße
markus
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
also, mein tank fasst so um die 70 liter, eher ein wenig mehr... bei 10l auf 100km macht das 700 km. da ich auf schieben keinen bock hab (ist echt schwer... ;) ) wird so bei 650km getank.. oder wenn es gerade günstig ist :D
back to topic:
wenn die tips hier nicht geholfen haben (lufi, zusatzsteuergerät) würd ich ebenfalls mal zum freundlichen fahren und mal nach dem fehlerspeicher gucken...
alles andere ist nur zeitverschwendung...
was mir gerade noch einfällt: nen kumpel hat nen T5, die hatten mal das problem das bei der dieselpumpe irgend so ein billig-zulieferer- scheiß kaputt gegangen ist und der T5 den Diesel in einer großen frontäne während der fahrt hinter sich in die luft geblasen hat... check doch mal das dieselsystem auf undichtigkeiten, am schlauesten zwischen pumpe und motor... vielleicht ist da ein leck?
@Ben82: Wenn das der Fall wäre, dann hätte er aber Ölsprinkler (und nicht zu wenig bei dem Mehrverbrauch) am Heck. Alles was man nach unten raus verliert, das zieht der Fahrtwind durch und knallt´s ans Heck
joa, aber bei dem wetter gerade ist ja genug wasser mit dabei um das ganze wieder einigermaßen zu vertuschen... nen blick würd ich trotzdem riskieren...
Hi
Ihr seid alle super. Danke! Klar ist der Spritverbrauch bei jedem anders, aber ich habe ja bei gleicher Fahrweise und selbem Auto den vorher-nachher-Vergleich und der ist 4l/100km höher. System ist dicht, habe überall gerochen und gefühlt und Heck ist absolut sauber.
Frisches Öl ist auch drin. Werde Steuergerät abziehen und dann noch mal messen, dann den Luftfilter mal reinigen oder erneuern und zuletzt das Diagnosegerät anhängen.
Übrigens, bei einem 75l-Tank und einem Spritverbrauch käme man immer über 600km weit, oder???
Werde demnächst wieder berichten vom laufen und saufen....
...
Übrigens, bei einem 75l-Tank und einem Spritverbrauch käme man immer über 600km weit, oder???
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naja, ganz einfach: 75l durch 6 macht 12,5. D.h.: bei nem verbrauch von unter 12,5l auf 100km kommst du mit einer tankfüllung 600 km weit... auswirkkungen von abweichungen sollten klar sein.
wenn du dich hier im forum ein bisschen umguckst (stichwort: forensuche nach verbrauch) wirst du feststellen, dass der durchschnittliche verbrauch hier im forum irgendwo zwischen 9 und 12 litern, ohne hänger wohlgemerkt, liegt. ausnahmen der vollgasfreaks lasse ich mal unerwähnt ;)
also sollte das THEORETISCH machbar sein...
Hallo Aysberk,
ich habe mit dem Mechaniker meines Vertrauens gesprochen. Seine Aussage zum stark erhöhten Spritverbauch war ohne große Überlegung: Eine Düse ist defekt. Du solltest das bei dem Mechaniker Deines Vertrauens schnell prüfen lassen. Denn die Folge könnte ein kapitaler Motorschaden werden. Wenn die Kraftstoffmenge im Zylinder nicht mehr verbrannt werden kann, wird sie möglicher weise in das Öl gedrückt oder durch die Zylinderkopfdichtung. Also erst den Ölstand prüfen und ann ab in die Werkstatt.
Hallo,
die versprochene Antwort hat länger auf sich warten lassen, aber inzwischen wurde ein kleiner Erfolg erzielt. Ein Kraftstoffdruckregelventil war undicht, so dass sich der Spritverbrauch auf unter 12l/100km gesenkt hat. Wurde aber erst vor Kurzem gemacht, so dass ich noch nicht viele Tankfüllungen verbraucht habe, aber ich bin auch immer relativ zügig unterwegs.
Sorry Tom, dass es so lange gedauert hat und vielen Dank an die Erinnerung.
Liebe Grüße Volker
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